La factura del taller y su correspondiente desglose
La facturación es una de las labores esenciales y no siempre sencilla que debe llevar un taller de reparación de automóviles. Las facturas que se entregan a los clientes deben realizarse de manera profesional para cumplir en fondo y forma con los requisitos legales y fiscales exigidos por la legislación vigente. Una de las dudas habituales radica en contemplar qué conceptos no pueden obviarse nunca en ellas. Veamos. Todos los talleres están obligados a entregar al cliente una factura por cualquier tipo de servicio realizado. El documento puede redactarse en papel o por procedimientos electrónicos, pero siempre debe estar sellado y firmado, como cualquier factura consecuencia de una actividad empresarial. Cuando nos estamos refiriendo a los talleres de reparación es necesario concretar cualquier tipo de sobrecoste que se le impute al cliente, esto es, todas las operaciones que se hayan…
El 60% de los talleres consideran que 2.015 fue mejor que el año anterior
InfoTallerTv ha preguntado a los talleres sobre cómo les ha ido 2015. Seis de cada diez profesionales del sector consideran que el pasado ejercicio ha sido mejor que 2014 para su negocio. Sin embargo, el 38% de los participantes en la encuesta (casi cuatro de cada diez) cree que el ejercicio recién finalizado ha sido “algo mejor” que un año antes frente al 23% (dos de cada diez) que piensa que 2015 ha sido “claramente mejor”. Por su parte, el 31% de los profesionales que han participado en el sondeo (tres de cada diez) considera que 2015 ha sido peor que un año antes, mientras que el 8% aún debe hacer balance del ejercicio al no tenerlo claro. La atención al cliente se ha posicionado como un aspecto fundamental para el sector de la reparación. Con la crisis, el usuario…
Los talleres atienden más impactos traseros que delanteros
Los talleres españoles atienden una media de casi 5 millones de reparaciones al año por problemas relacionados con la carrocería, sin embargo cada vez realizan menos operaciones por golpes delanteros. Y es que en los últimos diez años los impactos delanteros han pasado de representar el 54% de los siniestros al 33%, gracias principalmente a la evolución tecnológica de los elementos de seguridad de los vehículos (sensores de aviso de colisión, control de velocidad adaptativo, etc.), según Audatex, compañía experta en el desarrollo de soluciones digitales para el sector posventa. Por el contrario, los impactos traseros han pasado a ser ahora los más habituales. En concreto, si en 2006 suponían el 30% de los siniestros ahora son el 49%. Los laterales, en cambio, se mantienen en torno al 18%. Por otro lado, en función de cómo sea la colisión y…
Claves para el correcto cálculo del precio por hora de los talleres
El pasado jueves, 26 de diciembre, se congregaron en la sede de FEMPA, la Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Alicante, un centenar de talleres en una nueva jornada, la octava ya, dentro del ciclo de Foros de Automoción que FEMPA y ATAYAPA (Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles de la provincia de Alicante) están ofreciendo a todos los asociados desde el pasado 2014 y durante este 2015, con el objetivo, en este caso, de conocer de manera práctica las claves necesarias para un correcto cálculo del precio por hora de la mano de obra en el taller. En la jornada se expuso el marco legal regulador de los precios, con sus dos principios básicos: la libertad de precios y la prohibición absoluta de los acuerdos sobre precios entre empresas. A continuación se pasó a explicar…
Proliferan en la red los anuncios que ofrecen servicios de reparación fraudulentos
La patronal de talleres alerta de que algunos anuncios clasificados pretenden la contratación de trabajadores y talleres clandestinos. Internet se ha erigido como una herramienta clave en la vida de los ciudadanos cuando tienen que contactar con alguna empresa. Las ventajas que aporta son innumerables, pero en el caso de requerir la revisión de un vehículo, tiene que reinar la precaución a la hora de responder a alguno de los anuncios que abundan en la red. La Confederación Española de Talleres advierte de que tras las plataformas online de anuncios clasificados pueden esconderse reparadores clandestinos. Los avisos a los que el usuario tiene acceso mientras navega entre una multitud de páginas web conducen con frecuencia a personas que no tienen licencia para realizar reparaciones, así como en ocasiones a locales sin autorización que no cumplen con las normativas en materias…
El sector de la reparación analiza su situación en CETRAauto 2015, el 14 de noviembre
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) ha decidido incluir el CETRAauto 2015 en el marco de las 10ª Jornadas organizadas por la Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Automóviles de Sevilla y por FEDEME, la Federación de Empresarios del Metal. En esta ocasión, el evento se celebrará en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (FIBESEVILLA) el próximo 14 de noviembre. CETRAauto es un programa itinerante de encuentros, con el taller como protagonista, cuya celebración se retomó en el 2014. El acto de apertura correrá a cargo de la presidenta de CETRAA, Mª Carmen Antúnez, junto al presidente de la Asociación Provincial de Talleres de Sevilla y miembro del Comité Ejecutivo de CETRAA, Manuel Aragón García. “Estamos muy satisfechos de volver a realizar la convocatoria anual de CETRAauto, ya que desde la…
Los talleres alicantinos se reúnen con los peritos en una jornada de debate
El pasado jueves, día 15 de octubre, se celebró en Fempa una nueva jornada, la séptima ya, dentro del ciclo de Foros de Automoción que Fempa y Atayapa están ofreciendo a todos los asociados desde el pasado 2014 y durante este 2015. Las anteriores seis jornadas, celebradas con gran éxito, han versado sobre la relación del taller con los peritos de seguros, la lucha contra los talleres ilegales con la policía autonómica e Industria o sobre las novedades en el Manual ITV y de Reformas de Importancia. En la cuarta se habló de las obligaciones de los talleres ante Consumo y en la quinta se abordaron las obligaciones medioambientales de los talleres, con participación del Seprona y las nuevas obligaciones de estos en relación con las cabinas de pintura. La más reciente trató sobre el tratamiento de los neumáticos fuera de…
Preguntas frecuentes sobre Talleres de reparación de vehículos
En el siguiente artículo damos respuesta a las dudas más habituales que genera la llegada de nuestro vehículo al taller para una revisión o para la reparación de una avería. Vamos a ello: – ¿Puedo solicitar al taller que ha realizado la reparación de mi vehículo las piezas sustituidas? Sí. Salvo que haya renunciado a ello expresamente, el taller está obligado a entregarle las piezas que han sido sustituidas. Sin embargo, cuando la reparación la paga su compañía aseguradora, el taller se las entregará a la compañía, si esta las solicita. – Ha pasado una semana desde que dejé mi coche en un taller y me quieren cobrar gastos de estancia. ¿Pueden exigirme el pago de los días que ha estado el vehículo en su taller? ¿Cuántos días me tienen que cobrar? Solo podrían cobrarle gastos de estancia en el…
Campaña “Mi Taller de Confianza” de la Federación de Empresarios del Metal de Alicante
Fempa, la Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Alicante, pone en marcha la campaña “Mi Taller de Confianza” que nace con el apoyo de la Generalitat Valenciana, con la intención de crear una base de datos de talleres habilitados por la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo que cumplen con los requisitos y exigencias establecidos en la normativa vigente y que sirva de punto de información veraz, actual y de confianza para los consumidores y usuarios que necesiten, en cualquier momento, localizar un taller “legal” con el fin de contratar sus servicios. Esta campaña supone una apuesta en favor de la divulgación y de la visibilidad del refuerzo de la imagen de los talleres legalmente constituidos, que cumplen con toda una serie de requisitos y parámetros necesarios de formación especializada, cualificación profesional, seguridad industrial, prevención de…
¿Cuáles son los servicios más valorados por los clientes de un taller?
Según la consultora TNS, el coche de sustitución es el servicio más valorado por los clientes de un taller, seguido del traslado al domicilio, el sistema de cita previa y el lavado del coche. Enumeramos seguidamente los 8 servicios que más agradecen los usuarios de un taller: 1. Coche de sustitución (valorado por el 77% de los conductores) En los últimos años, son muchos los talleres de reparación, incluso los pequeños negocios de barrio, que ofrecen este servicio, tan demandado por los clientes. Ahora bien, existen dificultades para gestionar la disponibilidad de la flota, trámites con las aseguradoras y más trabajo administrativo. Aunque muchas aseguradoras priorizan los talleres que ofrecen este servicio se trata de un coste importante que hay que valorar con la calculadora en la mano. 2. Traslado a domicilio/trabajo al dejar el coche (68%) / Recogida y…