Sólo el 13,6% de los coches de cinco años tiene seguro de garantía mecánica
El 60% de los conductores mantiene un seguro de garantía mecánica tras cumplirse los dos años de garantía establecidos por ley, pero esta porcentaje baja bruscamente hasta el 13,6% para los automóviles de cinco años y sigue reduciéndose hasta el 2,4% para los vehículos de ocho años. Así se desprende de los datos de Grupo Red Europea, compañía de asesoría de seguros de automoción, que señala que es precisamente a partir de los cinco años cuando los vehículos presentan más averías y requieren pasar por el taller y realizar más labores de mantenimiento. El director técnico de Grupo Red Europea, Mariano Asunción, destaca que el mantenimiento del vehículo es importante y en ningún momento debe descuidarse, pues está ligado a la seguridad y fiabilidad del coche. Fuente: Ganvam
Siete claves para elegir el primer coche
Enfrentarse a la compra del primer coche no es nada fácil. ¿Qué características debería tener el coche de alguien que está aprendiendo a conducir? Un coche de poca potencia Para empezar, un coche no demasiado potente. A una persona que utiliza el coche por ciudad y algo de carretera, se bastar· con una potencia de 70 CV. Si ya subes puertos de montaña y recorres muchos tramos de autovía es mejor elegir un motor algo más potente, pero no más de 120 CV para empezar. Ya habrá tiempo de conducir coches más potentes, pero hay que aprender primero. Hay incluso gente que defiende la limitación de potencia en función de los años de carné, como en las motos. Siempre se dice que mejor un coche con tracción delantera, ya que la propulsión trasera suele tener reacciones mas bruscas y imprevisibles….
Un 26% más de averías si no pasas por el taller
¿Sabías que los coches que no hacen revisiones tienen un 26 por ciento más de averías que los que sí las hacen? Esto supone, además, un 31 por ciento más de gastos a lo largo de la vida del vehículo destinados a la reparación de averías. Son algunas de las conclusiones que se desprenden del estudio ‘El conductor y el control rutinario de su vehículo como vía de seguridad’. Con este estudio se quiere invertir la tendencia del descuido en el mantenimiento el parque móvil español ya que, en los dos últimos años no se observa en los conductores un hábito de revisión frecuente de su coche, pese a que el parque móvil es más viejo, por lo que en este tiempo ha aumentado el número de averías. El neumático es el único elemento que es revisado con mayor frecuencia….
Mantener un coche ‘premium’ cuesta un 8,7% más que uno generalista
El mantenimiento de un automóvil de gama alta tiene un coste aproximado de 4.600 euros durante los primeros 100.000 kilómetros, lo que representa un importe un 8,7% superior a los 4.250 euros de un vehículo generalista. Este documento pone de manifiesto que la diferencia de precio entre responde a los componentes electrónicos y de alta tecnología que incorporan los coches ‘premium’, lo que encarece el precio de los recambios y requiere la utilización de mano de obra más cualificada. Igualmente, el texto apunta que el 53% de los propietarios de los automóviles de gama alta prefieren utilizar los concesionarios oficiales para la revisión de sus coches, frente al 68% de los dueños de coches generalistas que acude a un taller independiente cuando se ha agotado la garantía. En el caso de los coches de mayor precio, la reparación correctiva representa…
Consejos: Inconvenientes de llevar las ventanillas bajadas
Suciedad: Llevar las ventanillas bajadas facilita la acumulación de polvo en el interior. También estaremos permitiendo la entrada del humo de otros vehículos, algo que puede provocar, incluso, cáncer: la OMS acaba de alertar que el humo de los diesel puede ser tan cancerígeno como el del tabaco. Calor: Si la temperatura exterior es superior a 25ºC, nunca conseguirás una temperatura agradable en el habitáculo si no conectas el aire acondicionado. Además del calor, circular con una temperatura superior aumenta el cansancio un 25% de media, reduciendo también la atención al volante. Inestabilidad: Si hay viento fuerte soplando de costado y circulas por autopista, las corrientes suelen desestabilizar más un coche que lleve las ventanillas bajadas, aumentando la posibilidad de perder el control del vehículo. Problemas de audición: Después de realizar un viaje largo por autopista y si has circulado…