Cerramos el año con un descenso en las cifras de asistencia a los talleres
Según datos aportados por la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) el sector de la reparación y mantenimiento de automóviles ha finalizado el año con una nueva caída de la facturación, alrededor del 1,8% menos que 2013 y algo más de un 24% en la cifra de negocio desde el inicio de la crisis. Conepa ha destacado la bajada de la demanda en sectores como el de la electromecánica, la carrocería, y la reparación; que prácticamente acaban el año con cifras similares, lo que se achaca a la menor siniestralidad y el descenso de contratación de pólizas de seguros a todo riesgo. Por otro lado, considera que la coyuntura económica y el bajo nivel de matriculaciones durante los últimos años también son consecuencia del importante descenso de las cifras en el sector. Desde el inicio de la crisis,…
¿Quieres mantener tu coche siempre a punto? Gestirep, el sistema ideal para presupuestar el mantenimiento de tu vehículo
¡¡Ahora, de forma rápida y cómoda, podrás solicitar la valoración del mantenimiento de tu vehículo sin coste!! Basta con que realices varias fotos claras, algunas para la identificación correcta del vehículo, por lo demás mediante foto o texto necesitaremos los kilómetros actuales del vehículo, las letras de motor, fecha de fabricación, número de bastidor (datos de la ficha técnica) o incluso foto del libro de mantenimiento para saber qué mantenimientos has pasado y cuál ha sido el último. Rellena el cuestionario solicitado y tus datos de contacto, así como algún comentario que ayude a realizar la valoración. En menos de 48 horas podrás conocer el importe exacto de la revisión de mantenimiento de tu coche, tendrás a tu alcance una Red de talleres profesionales y comparar qué cuesta en cada uno de ellos, pudiendo solicitar e servicio de la forma…
500 millones de ahorro en la industria del automóvil por mejorar logísticamente
La organización (Anfac) Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, señaló que actualmente la logística representa el 10% del coste fabricación total de los automóviles, hasta alcanzar 3.500 millones de euros anuales y 13.000 puestos de trabajo en centros productivos. Un incremento de la eficacia en este aspecto permitiría ahorrar más de 500 millones de euros anuales en el sector del automóvil y de 5.000 millones de euros en el conjunto de la industria. La recuperación industrial española “pasa por un avance sustancial” en esta materia. La patronal de los fabricantes de automóviles en España defendió que se lleve a cabo una innovación en logística, con el objetivo de convertir lo que es una desventaja en la actualidad en una ventaja competitiva. La Asociación indicó que, según los Informes de valoración realizados por los fabricantes sobre los distintos medios…
Las averías más comunes y más costosas
Cuántos hemos escuchado hablar o hemos sufrido en nuestras carnes una rotura de correa de distribución, junta de culata, fallo de la inyección, del turbo o volante de inercia. Estos tipos de averías pueden rondar y superar los 1500€ y en algunos casos valer más que el propio vehículo, depende del caso, pero lo más curioso es que estas roturas son parcialmente evitables. Por ejemplo una rotura de correa de distribución puede ser como consecuencia de un defecto del producto, pero en la mayoría de los casos se corresponden por falta de mantenimiento y desgaste prolongado o en otros casos a defectos en la manipulación. Una junta de culata suele dañarse por un sobrecalentamiento del vehículo, lo que siempre va ligado a un defecto de mantenimiento o maltrato del vehículo. Un fallo en la inyección es ocasionado por un combustible…
Las auto reparaciones de coches pueden aumentar los accidentes de tráfico
Cómo no, la crisis económica hace mella también en la seguridad de los automovilistas. El coche, posiblemente el segundo gasto más importante en un hogar, se ha convertido en un objetivo donde reducir gastos. GT Motive ha realizado un estudio sobre la tendencia de los usuarios en lo que se refiere a las visitas al taller, donde se pone de manifiesto un descenso de un 34,2% en intervenciones de mecánica y carrocería en los últimos 3 años. Además, según un estudio del Observatorio Cetelem el número de personas que ellos mismos reparan sus vehículos ha alcanzado el 6%, con una tendencia al alza para los próximos años, provocando que los automovilistas recurran a amigos o conocidos para realizar estas reparaciones, o que incluso acudan a los talleres con los recambios comprados previamente. Las consecuencias de esta nueva tendencia pueden provocar…
PRECIO DE REPARACIÓN DE UN COCHE
Muchos son los usuarios de automóvil que cada día se preocupan más por conocer de antemano el precio de reparación de sus coches, al igual que de conseguir un mejor precio de lo establecido en el mercado. Los métodos convencionales son los más usados, pero también los menos efectivos, amigos, familiares o conocidos que te recomiendan un taller “de confianza”, incluso aseguran un trato mejor si acudes de su parte. La mayoría de estas experiencias comienzan con un (¡no te preocupes! mejor no te puede salir o estás en las mejores manos) del taller y termina buscando un perito de automóviles para que realice un informe y emprender algún tipo de reclamación judicial. Otros, más hábiles en su gestión, tienen en la manga algún “entendido de confianza” que le realiza la reparación bajo el claro convencimiento de si no me cobra impuestos…
¿Cuándo debes vender tu coche?
Ya hemos visto cómo el mercado de ocasión está en auge. La falta de crédito ha hecho no sólo que se vendan más coches usados que nuevos (hasta el punto de que en 2012 España importó 200.000 coches) sino que el mercado de segunda mano ya mueve tanto dinero como el de coches nuevos. El causante de esta situación es, cómo no, la crisis económica y la falta de crédito, que empuja a muchos conductores hacia vehículos más asequibles. Eso también ha porvocado que la antigüedad del parque móvil haya subido a los 9,5 años de media. Pero aunque el vehículo funcione correctamente y parezca no dar problemas, con una edad cercana a los diez años apenas vale el 13% de su precio original. El coste de mantenimiento es clave a la hora de comprar o vender un usado. A…
Cómo detectar problemas en el circuito de frenos
Reparar los frenos es algo que conviene dejar en manos de tu mecánico. No obstante, quien está todo el día al volante de tu coche eres tú, por lo que debes estar muy atento a cualquier anomalía. ¿De qué manera? ¿Cuáles son las más frecuentes? Un chirrido al pisar el pedal Lo más probable es que las pastillas de freno estén desgastadas y los avisadores metálicos de las pastillas choquen contra los discos. Una rueda se calienta mucho más que la otra: todo apunta a que el freno se haya atascado. Las pastillas no se separan de los discos (o las zapatas, de los tambores). El coche se va de lado Hay un fallo en el repartidor de frenada o algunos elementos no se desgastan por igual. Tacto esponjoso o exceso de recorrido del pedal: el circuito hidráulico puede no…
Evita reparaciones por incendio en tu coche
Gracias a la experiencia obtenida, a lo largo de nuestra vida laboral como profesionales expertos en valoración, peritación y asesoramiento sobre reparaciones de daños en vehículos, ahora en Gestirep.com podemos darte una serie de consejos para que puedas evitar y conocer las causas principales que rodean el incendio en un vehículo. Evidentemente una causa clara de incendio es la externa, por afección de alguna fuente de calor próxima (otro incendio, un acto vandálico, accidente de circulación, etc) algunos casos poco probables, pero igualmente difíciles de evitar. Siempre se puede optar por llevarse bien con todo el mundo y los que aparquen cerca, que también lo hagan con los demás. Igualmente que la causa externa, puede ser la interna, cuántas colillas de cigarros y otras cosas que no son colillas, incandescentes, han provocado conatos de incendio en asientos, tapizados o moquetas…
Un coche mal mantenido gasta el 31% más en reparaciones
No realizar las revisiones periódicas del coche recomendadas por el fabricante no sale a cuenta. Los vehículos con deficiente mantenimiento sufren el 26% más de averías que los que realizan uno correcto. El gasto en reparaciones durante su vida útil se incrementa así el 31% respecto a un coche bien mantenido. Son datos recogidos en un estudio sobre el comportamiento de los conductores frente al mantenimiento preventivo, efectuado por la consultora Gipa. A pesar del envejecimiento del parque automovilístico, en los dos últimos años no se observa en los usuarios un hábito frecuente de revisiones de sus vehículos, lo que ha hecho aumentar el número de averías. El único elemento del coche que, por ser uno de los más visibles, es revisado con mayor frecuencia es el neumático. No obstante, una encuesta a mil conductores, base del estudio de Gipa,…