Campaña autonómica valenciana sobre talleres habilitados por Industria
Representantes de Aeme (Asociación de Empresarios del Metal de Elche), Asetrama (La Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles y afines de la Marina Alta) y Astac (Asociación de talleres de reparación de vehículos de la Comunidad Valenciana) se han reunido con dirigentes de la Generalitat Valenciana para solicitar información sobre la campaña “taller/instalador habilitado” que el gobierno valenciano venía avalando con su sello durante los últimos meses. Había malestar entre el empresariado que interpretaba que sólo se podría acceder a dicha campaña desde determinadas asociaciones de talleres, entre las cuales no se encontraban las tres citadas. La reunión vino a confirmar que ningún sello ni campaña publicitaria otorga a los talleres/instaladores más legalidad que aquella que les confiere su inscripción en el registro especial integrado de talleres de la Conselleria de Industria o su inscripción como empresa instaladora en…
Las visitas al taller se reducen un 50% a los 10 años del coche
Con la crisis de 2.008 las matriculaciones de vehículos en España se redujeron a la mitad con respecto a los años de bonanza económica. Como consecuencia de ello, y en tiempos desfavorables para el bolsillo, los conductores o bien aguantaban más tiempo sus coches o si cambiaban de vehículo lo hacían en el mercado de segunda mano; un mercado en el que la mayor parte de las ventas están protagonizadas por coches con más de 10 años de antigüedad, los denominados “mileuristas” según el argot del sector. La idea ampliamente admitida de que un coche cuanto más veterano más proclive es a pasar por el de taller es falsa. Está sucediendo todo lo contrario. A medida que un vehículo llega al final de su vida útil más se aleja de los talleres de reparación de automóviles, según un informe de…
¿Qué requisitos me van a exigir para reformar mi vehículo?
La Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Alicante ha programado para el próximo 8 de septiembre y dentro de los Foros de Automoción una jornada sobre modificaciones de vehículos y cuando tienen éstas consideración de reforma importante. En esos casos, el titular del vehículo estará obligado a presentar en la ITV dicha transformación en un plazo máximo de 15 días. La jornada correrá a cargo de responsables de ITV Vega Baja. La convocatoria de la patronal de la automoción alicantina es a las 17 horas. La entidad presidida por Guillermo Moreno tiene como objetivo a través de estos Foros acercar a los talleres asociados las últimas novedades en asuntos del máximo interés y que les afectan en el día a día del taller. En este sentido recuerdan que la versión 7.1.0 del Manual de ITV es aplicable…
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un automóvil?
Llevar el coche y de manera rutinaria al menos dos veces al año, una de cara al verano y otra para afrontar el invierno, no es algo que ciertamente entusiasme al usuario de un vehículo. Acudir al taller genera preocupación por el desconocimiento ante lo que nos vamos a enfrentar y temor al desembolso. Aunque nos pasen un presupuesto luego puede surgir incidencias no previstas y en cualquier caso el trámite no suele ser barato. La OCU ha analizado los costes de mantenimiento y reparación de 28 vehículos de los más vendidos en España y ha tenido en cuenta aspectos como el carácter oficial de los talleres a los que se lleva el vehículo, las tarifas en concepto de mano de obra o la cantidad de horas necesarias para cada operación. Cada fabricante determina cuántas revisiones periódicas son necesarias. La…
La importancia de pasar por el taller antes del viaje veraniego
Llegan las vacaciones de verano para muchos españoles. Tiempo de descanso y disfrute para quienes se lo puedan permitir. Y es tiempo de desplazamientos masivos por carretera. Por ello hay que alertar a los conductores del peligro de ponerse al volante sin haber realizado la pertinente revisión anual del vehículo. La operación salida con motivo de la temporada estival conlleva la importancia de llevar a cabo un reconocimiento exhaustivo de los coches si se van a desplazar por carretera. Hacer la revisión del viaje que la mayoría de usuarios realiza por carretera para salir de vacaciones es esencial para comprobar si el vehículo reúne las condiciones necesarias para soportar el trayecto a realizar sin que los ocupantes y demás usuarios de la vía pública sufran percances. Y son muchos los elemenos mecánicos a revisar para que el desplazamiento sea agradable…
Garantías de las reparaciones de vehículos en talleres mecánicos
Llevar el vehículo al taller es inevitable si surge una avería . La confianza y la experiencia pueden ayudarnos a escoger un buen taller. Con todo, es fundamental conocer las garantías que disfrutamos de una reparación realizada en un taller. Las garantías a las que está obligado un taller están reflejadas en el artículo 16 del Real Decreto 1457/1986. Los talleres legalmente clasificados ostentarán en la fachada del edificio y en un lugar fácilmente visible la placa-distintivo que le corresponda, con sus datos identificativos básicos: rama de actividad, especialidad, provincia donde radique el taller, contraste y número de identificación del taller asignado por la comunidad autónoma. Vaya por delante que el taller no podrá reparar averías que no estén indicadas en el resguardo de depósito o en el presupuesto previo, sin aceptación expresa previa del cliente. Si durante la reparación,…
Los talleres, víctimas de la “guerra del aceite”
Al oro verde, como se le conoce al aceite de oliva que tiene en la provincia de Jaén la primera productora mundial de tan preciado elemento, le ha salido un competidor al que algunos ya han bautizado como oro líquido por la incruenta guerra comercial que está provocando. Hablamos del aceite lubricante destinado a la industria automovilista y cuya retirada de los talleres una vez acabada su vida útil está provocando encontronazos entre diversos estamentos. Ante esta situación, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios ha elevado a la Administración central una consulta formal para que corrobore públicamente no sólo la gratuidad de la retirada sino la ilegalidad de cobrar a los centros de reparación. De esta forma, una de las patronales de la automoción quiere aclarar las dudas que ha generado la materia en…
El 33% de los españoles no realiza las revisiones del vehículo señaladas por el fabricante
El 33% de los españoles no realiza las revisiones del vehículo señaladas por el fabricante. Es más, el 49,1 % admite que únicamente lleva su automóvil a revisión en el caso de detectar algún tipo de problema mecánico, prescindiendo completamente de las aconsejables visitas al mecánico para realizar un mantenimiento periódico. Mientras, un 20,3 % de los conductores dice prescindir de las revisiones por una cuestión económica, al considerarlas demasiado costosas, porcentaje similar al 18,4 % que alega desconocer cuándo debe llevarlas a cabo. Por último, el restante 12,2 % argumenta como principal motivo la falta de tiempo para llevar su coche al taller. Más datos: el 29,5 % de los conductores reconoce circular en vehículos que no se han revisado desde hace más de un año, porcentaje que equivale a 6,6 millones de automóviles. Dicho porcentaje se reduce…
Los coches mileuristas se resisten a pisar el taller
En 2.006, las matriculaciones superaban en España las 1,5 millones de unidades al año. Diez años después y con una crisis económica de la que no terminamos de recuperarnos estos vehículos ya tienen una década a cuestas. Se les ha denominado mileuristas y suponen más de la mitad del parque. Pese a ser el 53% de los vehículos que circulan por nuestras carreteras solo representan el 34% de las reparaciones en España, según el informe “Fotografía en 3D de la posventa” presentado por Audatex, compañía experta en el desarrollo de soluciones digitales para el sector posventa. El documento fue presentado en el pasado XXV Congreso de Faconauto, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, que se celebró en Sevilla. Hay un gran desequilibrio a la hora de catalogar las reparaciones por los años de antigüedad de los vehículos….
Nace e-checkpoint, aplicación para el control y mantenimiento del vehículo
Se llama e-checkpoint. Se trata de una aplicación para móviles y tablets de fácil utilización que ayuda a llevar un control exhaustivo de nuestro vehículo de cara a su mantenimiento, revisiones e inspecciones técnicas. Nos recordará las fechas importantes como el día que tiene que pasar la I.T.V, el I.V.T.O., el seguro o el impuesto municipal de circulación. La herramienta también nos avisará de los cambios de aceite, filtros, correas, suspensión, ruedas, etcétera…, en función tanto del número de kilómetros como de la fecha de caducidad de los materiales. El programa advierte con una antelación mensual del vencimiento de fechas importantes para el control y mantenimiento del vehículo. Admite marcar como realizadas las actualizaciones y puestas al día y en caso contrario nos avisará nuevamente según se vaya acercando la fecha del I.V.T.O., hasta que realicemos la tarea sugerida. La…