Las visitas al taller se reducen un 50% a los 10 años del coche
Con la crisis de 2.008 las matriculaciones de vehículos en España se redujeron a la mitad con respecto a los años de bonanza económica. Como consecuencia de ello, y en tiempos desfavorables para el bolsillo, los conductores o bien aguantaban más tiempo sus coches o si cambiaban de vehículo lo hacían en el mercado de segunda mano; un mercado en el que la mayor parte de las ventas están protagonizadas por coches con más de 10 años de antigüedad, los denominados “mileuristas” según el argot del sector. La idea ampliamente admitida de que un coche cuanto más veterano más proclive es a pasar por el de taller es falsa. Está sucediendo todo lo contrario. A medida que un vehículo llega al final de su vida útil más se aleja de los talleres de reparación de automóviles, según un informe de…
Garantías de las reparaciones de vehículos en talleres mecánicos
Llevar el vehículo al taller es inevitable si surge una avería . La confianza y la experiencia pueden ayudarnos a escoger un buen taller. Con todo, es fundamental conocer las garantías que disfrutamos de una reparación realizada en un taller. Las garantías a las que está obligado un taller están reflejadas en el artículo 16 del Real Decreto 1457/1986. Los talleres legalmente clasificados ostentarán en la fachada del edificio y en un lugar fácilmente visible la placa-distintivo que le corresponda, con sus datos identificativos básicos: rama de actividad, especialidad, provincia donde radique el taller, contraste y número de identificación del taller asignado por la comunidad autónoma. Vaya por delante que el taller no podrá reparar averías que no estén indicadas en el resguardo de depósito o en el presupuesto previo, sin aceptación expresa previa del cliente. Si durante la reparación,…
Los talleres atienden más impactos traseros que delanteros
Los talleres españoles atienden una media de casi 5 millones de reparaciones al año por problemas relacionados con la carrocería, sin embargo cada vez realizan menos operaciones por golpes delanteros. Y es que en los últimos diez años los impactos delanteros han pasado de representar el 54% de los siniestros al 33%, gracias principalmente a la evolución tecnológica de los elementos de seguridad de los vehículos (sensores de aviso de colisión, control de velocidad adaptativo, etc.), según Audatex, compañía experta en el desarrollo de soluciones digitales para el sector posventa. Por el contrario, los impactos traseros han pasado a ser ahora los más habituales. En concreto, si en 2006 suponían el 30% de los siniestros ahora son el 49%. Los laterales, en cambio, se mantienen en torno al 18%. Por otro lado, en función de cómo sea la colisión y…
Campaña “Mi Taller de Confianza” de la Federación de Empresarios del Metal de Alicante
Fempa, la Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Alicante, pone en marcha la campaña “Mi Taller de Confianza” que nace con el apoyo de la Generalitat Valenciana, con la intención de crear una base de datos de talleres habilitados por la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo que cumplen con los requisitos y exigencias establecidos en la normativa vigente y que sirva de punto de información veraz, actual y de confianza para los consumidores y usuarios que necesiten, en cualquier momento, localizar un taller “legal” con el fin de contratar sus servicios. Esta campaña supone una apuesta en favor de la divulgación y de la visibilidad del refuerzo de la imagen de los talleres legalmente constituidos, que cumplen con toda una serie de requisitos y parámetros necesarios de formación especializada, cualificación profesional, seguridad industrial, prevención de…
La Confederación de Talleres defiende el “Derecho a Conectar” que facilita el sistema eCall
La Confederación Española de Talleres (CETRAA) aboga no solo por el “derecho a reparar” del usuario, sino también por el “derecho a conectar”. Un derecho que se hace cada vez más necesario con la implantación, entre otros, del nuevo sistema eCall. Este sistema, que ya se ofrece como extra en algunos vehículos de alta gama, es el conjunto de aplicaciones tecnológicas, basado en Internet (4G y 5G), que va a permitir acceder a la información del vehículo de forma online. Mediante este sistema se realiza una llamada automática al servicio de emergencia 112, cuando un vehículo se ve implicado en un accidente de tráfico. Una medida enfocada al tratamiento post accidente, que una vez implantada de forma general, puede salvar centenares de vidas al año. Además, el contar con esta tecnología en el vehículo permitirá otros usos como: asistencia en…
Claves para el ahorro energético y la mejora ambiental en el taller
Un taller eficiente es aquel que utiliza sus recursos de la mejor manera posible, y por lo tanto, tiene más facilidades para crecer y sobrevivir en su sector. Uno de los recursos, cuya correcta utilización mejorará no solo la eficiencia y el ahorro del taller, sino también su imagen y compromiso ambiental, es la energía, contribuyendo a la integración de la sostenibilidad en su modelo de negocio. A continuación ofrecemos algunas sencillas pautas de las múltiples opciones que ayudarán al taller a ser más eficiente. Un elemento esencial que garantiza el confort, la conservación de materiales y útiles, además de influir en la productividad es la incorporación de sistemas de climatización con temperatura regulable. Consejos: utilizar la climatización únicamente en caso de ser necesario, evitar la colocación de obstáculos entre el climatizador y el personal para garantizar un funcionamiento óptimo…
Recomendaciones para una reparación con garantías
¿Qué cautelas debo tener a la hora de reparar un automóvil? ¿Cómo puedo identificar un taller legal del que no lo es? En primer lugar, la ley obliga a los talleres a tener y mostrar de forma clara y visible la correspondiente identificación que demuestra que es un taller autorizado. Debe constar su número de identificación en el registro industrial y su actividad. En dicha placa aparece indicada la especialidad pues no todos los talleres están preparados y autorizados para realizar todas la operaciones: mecánica, electricidad, carrocería, pintura…. Más cuestiones: el taller debe entregarle un resguardo de depósito del vehículo. Debe guardarse. Así, si sucediera algún percance como un robo, incendio en el taller, inundación, etc…, se podrá realizar la correspondiente reclamación. Conviene, además, apuntar los kilómetros con los que deja su vehículo, para evitar usos no autorizados. Hay que…
¿Cómo ayuda GESTIREP a un mediador? Parte I: siniestro de culpa
¿Qué significa calidad? Para nosotros calidad es el trato personal con el cliente y la capacidad de solucionar problemas, sobretodo ante un siniestro. Según las estadísticas, sólo el 8,5% de los usuarios valoran la calidad como el factor más importante. En cambio, el precio o la relación calidad-precio son valorados como determinantes para un 35%. Cuando un cliente tiene un golpe con su coche, en un siniestro donde tiene la razón o son daños propios, la aseguradora se encarga de todo. En este caso el mediador intercede y facilita todos los trámites entre la aseguradora y el cliente, aportando un valor añadido a su mediación. Pero cuando en un siniestro tienes tú la culpa, y no tienes garantía por daños propios, la aseguradora y el mediador se limitan a gestionar la reclamación, que procederá desde la parte perjudicada. Sin asesoramiento…
General Motors retira miles de vehículos por un fallo en el encendido
La compañía estadounidense de automoción General Motors se ve obligada a retirar del parque automovilístico miles de vehículos debido a un fallo en el encendido que puede afectar al funcionamiento normal del vehículo. En Estados Unidos, Canadá y México, el número total de vehículos que pueden verse afectados es de 92.221. El problema viene dado por el fallo en una pieza del conmutador de encendido que dificulta el funcionamiento de la llave de contacto que puede quedar bloqueada en caso de que el habitáculo tenga una temperatura elevada. Si se provoca éste bloqueo cuando le vehículo está en funcionamiento el conmutador puede verse alterado además del encendido, la dirección asistida, la asistencia hidráulica de los frenos y los airbags que pueden no desplegarse en caso de choque. El defecto ha sido descubierto tras una investigación realizada por General Motors, debido…
¿Te preocupa que te cobren demasiado por reparar tu coche?
¿Servicio oficial o Multimarca? Tienes derecho a elegir taller libremente, En 2010, la Comisión Europea aprobó una norma que despejaba cualquier duda legal sobre las reparaciones de coches que aún se encontraran en el periodo de garantía: ¿se pierde ante una reparación en un taller independiente? La respuesta es ‘no’. La norma deja claro que el propietario, si lo estima conveniente, por razones de confianza, cercanía, precio, etc. puede llevar su vehículo a un centro que no sea el oficial de la marca sin que ello suponga una pérdida automática de esa ventaja. En GestiRep, encontrarás los mejores talleres tanto marquistas como multimarcas y podrás comparar precios y servicios.