Diez consejos para que sepas cómo escoger un buen taller
¿A quién no le han hablado mal (cuando no lo ha sufrido en sus propias carnes) de un taller ‘chapuzas’? Evita sustos y apunta lo que has de tener en cuenta para que el establecimiento sea de confianza; algunos detalles denotan la calidad que puede tener una reparación. Te los explicamos: 1. Ante todo, bien identificado Los talleres han de tener una placa distintiva en la puerta. En ella están escritas las siglas de la provincia, el número de registro industrial y la actividad que desarrolla (una llave inglesa indica taller mecánico; una flecha quebrada, reparaciones de electricidad; un martillo, arreglos de carrocería; y una pistola de pintar muestra que es un taller de pintura). 2. Limpio y en orden Haz un primer análisis del taller: ¿reina el caos o es un local limpio y ordenado? Ver cómo mantienen su…
¿Quién es culpable en un accidente entre más de dos coches?
En caso de un accidente múltiple, ¿quién es el culpable? Estos son los tres tipos de accidente múltiple más comunes, y los culpables: Lanzamiento CÓMO SE PRODUCE: Cuando un vehículo golpea por detrás al vehículo que está delante de él y lo hace con tanto impacto que el coche golpeado se desplaza y a su vez golpea un tercer vehículo que está delante. Es decir, A golpea a B en su parte trasera y, con el impulso del impacto, B golpe a C en su parte trasera. CULPABLE: Según las reglas del alcance trasero, A sería responsable de los daños de B y B a su vez de los de C. Pero no es así, A es responsable de los daños de B (delanteros y traseros) y también de los de C. Esto es así porque si A no hubiese…
Diez claves para una conducción eficiente sin dañar el coche
Los problemas más comunes cuando llevamos la conducción eficiente al extremo, y que pueden salirnos muy caro en el taller, son estos: Junta de la culata: al pisar el acelerador a fondo sube mucho la temperatura y hacer que se deforma. Y ojo, que una nueva puede llegar a los 3.000 euros. Bielas: Con el acelerador al máximo y a pocas revoluciones, el combustible se inflama antes de lo debido y el pistón tiene que bajar antes de llegar al final de su recorrido. Esto somete a un gran estrés mecánico a los cojinetes de la biela y del cigüeñal. En casos muy extremos puede partir la biela, agujerear el bloque y arruinando completamente el motor. El coste del arreglo se dispara. Desgastes en el cilindro: A pocas vueltas y pisando a fondo, el pistón oscila en lugar de subir…
El mantenimiento de un coche de alta gama, un 9% más caro
Mantener un coches de alta gama ronda los 4.600 euros a lo largo de los 100.000 primeros kilómetros de rodaje, lo que supone un coste un 8,7% superior al de uno generalista en ese mismo periodo (4.250 euros). Se atribuye esta brecha al mayor uso de componentes electrónicos y de alta tecnología que requieren los coches de alta gama, lo que encarece el precio de los recambios y exige una mano de obra más cualificada. Es algo comprensible y que ya conocíamos, ya que la tecnología encarece el mantenimiento. Además, los usuarios de vehículos de gama alta prefieren realizar su paso en concesionarios oficiales (53%), mientras que los conductores de coches generalistas optan mayoritariamente por establecimientos independientes (68%) cuando su coche está fuera de garantía. En el análisis de las reparaciones correctivas, los coches de alta gama conllevan para el usuario un…
Cómo detectar problemas en los frenos del coche
Los frenos son uno de los componentes más importantes del coche. Tanto la salud del propio coche como la nuestra depende de mantenerlos en buen estado, y revisarlos a menudo en el taller. Estos son los problemas más comunes que pueden tener los frenos, y sus posibles soluciones: Pedal de freno con más recorrido Es posible que el líquido de frenos esté casi agotado o en mal estado (o que exista alguna fuga en el circuito). También puede que las pastillas de freno estén muy gastadas (lo mejor es sustituirlas). Pedal de freno con menos recorrido Las piezas que provocan la extensión o la retracción de las partes móviles pueden estar defectuosas. Si el pedal no vuelve de forma normal a su posición inicial, lleva el coche al taller (aunque en realidad, siempre que hablamos de frenos es recomendable llevar…
Las diez piezas que sustituirás antes en tu coche
JD Power es una consultora estadounidense conocida por sus rankings de fiabilidad. Preguntan a los dueños, de coches con tres años, por cuántas veces han tenido que acudir en el último año al taller por averías en su vehículo y luego realizan medias. Estas son las piezas que habitualmente más se sustituyen en Estados Unidos: Batería El 6% del total de los encuestados reconoce que la batería es el elemento en el que más temprano han detectado problemas, teniendo que sustituirla antes del tercer año. Bombillas (no las luces delanteras) Luces de freno, intermitentes… El 4,8% de los conductores consultados se han visto obligados a sustituir en el taller alguna de las numerosas bombillas con las que cuenta su automóvil. Discos de freno La tercera pieza que más se deteriora en los coches, según los encuestados, son los discos de…
Las ITV detectan 82,5 millones de defectos graves en vehículos entre 1992 y 2011
Los centros de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) detectaron 82,5 millones de defectos graves en los automóviles en los últimos veinte años, según la feria Motortec Automechanika Ibérica, que ha lanzado ‘La semana del taller’ para concienciar sobre la importancia del mantenimiento del coche y de las revisiones en el taller. ‘La semana del taller’ incluye carreras populares, la publicación de un decálogo de consejos o la difusión de un estudio encargado a la consultora GIPA, del que se desprende que la ausencia de mantenimiento aumenta un 26% el gasto en reparaciones a lo largo de la vida de un vehículo. La organización de Motortec Automechanika Ibérica recuerda que, debido al actual contexto económico y al descenso del consumo, los talleres españoles redujeron un 8,6% su facturación en 2012, lo que está acentuando el deficiente mantenimiento del parque móvil español….
España, entre los países de la UE con menos víctimas mortales en accidentes de carretera
El número de muertos en las carreteras españolas descendió un 9% el año pasado –la misma tasa que en el conjunto de la UE– hasta situarse en 41 víctimas por cada millón de habitantes, según un informe publicado este martes por la Comisión Europea. Con esta nueva caída, inferior a la del 17% registrada en 2011, España se encuentra –junto con Dinamarca, Irlanda, Malta, Holanda, Suecia y Reino Unido– entre los países de la UE con menos muertos en accidentes de tráfico. El comisario de Transportes, Siim Kallas, ha destacado que la cifra de muertos en carretera en la UE en 2012 ha sido “la más baja jamás registrada”, alrededor de 28.000. “Una disminución del 9 % significa que se han salvado 3.000 vidas el año pasado. Este tipo de resultados es muy alentador”, ha celebrado. “Pese a todo, son…
Garantía de la reparación de tu coche
Todas las reparaciones tienen una garantía de tres meses o 2.000 km, que cuentan desde la fecha en la que retires tu vehículo -a no ser que hayas pactado una garantía superior-. Durante ese periodo tienes derecho a que el taller te solucione todas las averías que puedan surgir en las piezas que te arreglaron. Esto incluye los nuevos materiales o repuestos, la mano de obra e incluso los gastos surgidos por desplazamiento. Aun si no dispusieras de la factura, ten algún documento que acredite la reparación. El resguardo de GestiRep puede ayudarte. Fuente: http://www.autobild.es
El taller no es un parking
Ten en cuenta que el taller puede cobrarte gastos de estancia por el depósito del vehículo una vez que hayan elaborado el presupuesto o reparado el coche y tú no hayas ido a recogerlo. Sin embargo, únicamente deberás abonarlos cuando te hayan informado de la situación y tú no te pronuncies en un plazo de tres días hábiles. Los gastos de estancia sólo procederán cuando tu coche se encuentre en locales bajo custodia del taller. Para evitar esta situación es conveniente que te informes bien de los plazos de la reparación. GestiRep puede informarte del tiempo medio de una reparación, puedes consultarnos. Fuente: http://www.autobild.es