Con la crisis de 2.008 las matriculaciones de vehículos en España se redujeron a la mitad con respecto a los años de bonanza económica. Como consecuencia de ello, y en tiempos desfavorables para el bolsillo, los conductores o bien aguantaban más tiempo sus coches o si cambiaban de vehículo lo hacían en el mercado de segunda mano; un mercado en el que la mayor parte de las ventas están protagonizadas por coches con más de 10 años de antigüedad, los denominados “mileuristas” según el argot del sector. La idea ampliamente admitida de que un coche cuanto más veterano más proclive es a pasar por el de taller es falsa. Está sucediendo todo lo contrario. A medida que un vehículo llega al final de su vida útil más se aleja de los talleres de reparación de automóviles, según un informe de…
Si nos fijamos exclusivamente en su color, ¿cuáles son los coches que más pasan por el taller de chapa y pintura? ¿Cuáles las familias de color más recurrentes en los talleres de España y Portugal? ¿Y los tonos más populares en este ranking de taller? Pues según un reciente estudio elaborado en base a la información obtenida de las reparaciones efectuadas en más de 500 talleres de España y Portugal por PPG Refinish, los coches que más se repintan son blancos, rojos y grises si nos fijamos en pintura monocapa. Si lo hacemos en colores bicapa, o con efectos, las familias de color que ganan la partida son las de los grises, negros y azules. La firma mencionada ha elaborado un estudio sobre tendencias de repintado de vehículos en España y Portugal que nos permite conocer cuáles son los colores…
Las aseguradoras se ahorraron 231,8 millones de euros en 2.014 al destapar 109.556 fraudes correspondientes a los seguros de automóvil, según el “Informe del fraude del seguro español. Año 2014″ dado a conocer por la patronal Unespa. De los 361 millones que los clientes reclamaron inicialmente los asegurados, las compañías sólo desembolsaron 129,2 millones, con lo que sólo abonaron el el 64,2% del importe reclamado en un principio. Por comunidades autónomas, Andalucía, con 26.168 casos detectados, lideró el ránking de fraudes en los seguros de auto, seguida de Madrid (18.606) y Cataluña (15.148). En el otro extremo La Rioja fue la región con menos casos de fraude, con 500, por delante de Navarra (1.096) y Cantabria (1.144). En el ramo de automóviles, el intento de estafa más habitual fue la ocultación de un daño o de una lesión preexistente (esto…
Cerca de 4.000 kilómetros de carreteras españolas tienen un riesgo elevado de sufrir un accidente según una investigación realizada por el RACC y por el RACE (Real Automóvil Club de España). Estas vías son utilizadas por el 52% de los vehículos del país. El objetivo de este estudio es determinar el nivel de riesgo de un tramo de carretera asociado al número de accidentes registrados y el número de vehículos que circulan en un día, ha determinado cuales son los 10 tramos con más siniestros dentro de las carreteras convencionales de nuestro país. La comunidad de Castilla La Mancha es la primera en este ranking, puesto que tiene tres de estos tramos peligrosos, entre ellos el primero de la lista, 11 km de la N-320, tramo por el que circulan 3.500 coches diarios aunque el 50% de los siniestros…
Todos los servicios o productos que podamos imaginar tienen un ranking y gestirep no va a ser menos. Con el fin de aportar información a los talleres de la red y/o futuros, hemos realizado un estudio sobre los vehículos a los que hemos presupuestado daños, el mismo lo hemos diferenciado por marcas, identificando las marcas de automóviles que más se han valorado, posteriormente las marcas de automóviles de los usuarios que se han interesado por el importe de la reparación de sus daños y finalmente las marcas de los coches que más se han reparado en cualquiera de los talleres de la red Gestirep. Aquí va la segunda, las marcas de coches más interesadas en reparar, por sus usuarios; Por marcas de vehículos, las que mayor aceptación han tenido por consulta, han sido en primer lugar Ford representando un 10%…