Las auto reparaciones de coches pueden aumentar los accidentes de tráfico
Cómo no, la crisis económica hace mella también en la seguridad de los automovilistas. El coche, posiblemente el segundo gasto más importante en un hogar, se ha convertido en un objetivo donde reducir gastos. GT Motive ha realizado un estudio sobre la tendencia de los usuarios en lo que se refiere a las visitas al taller, donde se pone de manifiesto un descenso de un 34,2% en intervenciones de mecánica y carrocería en los últimos 3 años. Además, según un estudio del Observatorio Cetelem el número de personas que ellos mismos reparan sus vehículos ha alcanzado el 6%, con una tendencia al alza para los próximos años, provocando que los automovilistas recurran a amigos o conocidos para realizar estas reparaciones, o que incluso acudan a los talleres con los recambios comprados previamente. Las consecuencias de esta nueva tendencia pueden provocar…
No repares tu coche antiguo, cámbialo!
El estado pretende reducir el progresivo envejecimiento que está teniendo el parque automovilístico en España. Por medio de un nuevo plan de movilidad segura, la DGT pretende que el 50% de los vehículos tengan menos de 7 años, todo ello en 3 años. Como bien hemos informado en varias ocasiones, la bajada de nivel adquisitivo en los usuarios, consecuencia directa de la crisis, hace que el coche pase a un segundo plano, pasando por el taller sólo para aquellas reparaciones o mantenimientos que se consideran imprescindibles. Actualmente el 40% del parque automovilístico tiene más de 10 años. Pasando a ser el segundo más antiguo de Europa (por detrás de Grecia). Igualmente muchas veces hemos hablado de los riesgos de circular con vehículos tanto antiguos como sin revisar. Parte del plan de la DGT sostiene su estrategia en lo que llevamos…
Apariencia vieja en el coche, tapizados dañados
Todo aquel que ha tenido un coche desde su compra de nuevo hasta pasado los cuatro, cinco e incluso los seis años, no muchos más, se percata de que, aun estando pendiente de pagar gran parte del precio del vehículo, parece que sea más viejo de lo que realmente es (volante, pomo del cambio, apoyabrazos, asientos, etc, presentan sus superficies altamente degradadas). Esto no es porque realmente sea viejo y por el aprecio que le tenemos pensamos que no lo es, más bien viene dado por un deterior paulatino y constante que sufre por falta de algunos cuidados. Muchos utilizamos el coche como herramienta de transporte o trabajo y no como un espacio de confortabilidad desplazable, sin percatarnos del maltrato diario que sufre. Posiblemente muchos de nosotros, cuando llegamos a casa y nos sentamos en una silla tapizada en el…
Ranking de vehículos más reparados en Gestirep
Todos los servicios o productos que podamos imaginar tienen un ranking y gestirep no va a ser menos. Con el fin de aportar información a los talleres de la red y/o futuros, hemos realizado un estudio sobre los vehículos a los que hemos presupuestado daños, el mismo lo hemos diferenciado por marcas, identificando las marcas de automóviles que más se han valorado, posteriormente las marcas de automóviles de los usuarios que se han interesado por el importe de la reparación de sus daños y finalmente las marcas de los coches que más se han reparado en cualquiera de los talleres de la red Gestirep. Aquí va la tercera, las marcas de coches más reparadas por medio de Gestirep; Por marcas de vehículos, las que más vehículos han reparado han sido, en 1er lugar Ford con mucha diferencia, cerca del 24%…
Ranking de vehículos presupuestados por Gestirep
Todos los servicios o productos que podamos imaginar tienen un ranking y gestirep no va a ser menos. Con el fin de aportar información a los talleres de la red y/o futuros, hemos realizado un estudio sobre los vehículos a los que hemos presupuestado daños, el mismo lo hemos diferenciado por marcas, identificando las marcas de automóviles que más se han valorado, posteriormente las marcas de automóviles de los usuarios que se han interesado por el importe de la reparación de sus daños y finalmente las marcas de los coches que más se han reparado en cualquiera de los talleres de la red Gestirep. Aquí va la primera, Las marcas más presupuestadas; Por marcas de vehículos, las más presupuestadas han sido Renault y Ford, representando cada una el 12% del total de vehículos valorados (con una diferencia de 4 valoraciones…
Presupuestada la reparación de tu coche por Gestirep ¿Cómo conocer el importe?
Recientemente contábamos cómo solicitar un presupuesto en Gestirep.com, pero una vez solicitado ¿cómo conocemos el importe? En cualquiera de los servicios de valoración convencional de Gestirep (donde no entra el servicio de subasta de reparaciones), la plataforma aporta al usuario un código de valoración, exclusivo de la reparación presupuestada en su vehículo. Este código ha de introducirse en el apartado de ¿hemos valorado los daños de tu vehículo? Introduce tu código, ello dará acceso al usuario para conocer en primer lugar el importe medio de sus daños y una estimación media de lo que posiblemente le podrían haber presupuestado fuera de la plataforma. Tras ello, una vez conocido el importe medio de su reparación, el cliente tiene opción de Ver ofertas de talleres, donde podrá, por medio del buscador de talleres, seleccionar los que más le interese por nombre, ubicación,…
¿Cómo hacer uso de Gestirep para reparar un coche?
Si eres un usuario de automóvil y tienes algún tipo de daño que quieres reparar, lo tienes muy fácil. A continuación te damos una serie de pautas para hacer un uso óptimo de nuestros servicios. Si los daños de tu vehículo son de baja consideración y se ven claramente a simple vista, puedes hacer varias fotos y solicitarnos un presupuesto por medio del servicio de VALORACIÓN ONLINE, sólo tienes que “colgar” las fotos y aportar una serie de datos técnicos, muy básicos, que te pedimos con el fin de realizar una valoración exacta. No te preocupes por nada más, ya que si algo está mal nos pondremos en contacto contigo. Y si todo está correcto, te mandaremos un código para que puedas consultar los precios de reparación en cada uno de los talleres de la red. Si los daños de…
Gestirep, un producto ideal para las aseguradoras y sus clientes
Por todos es conocido el uso que las aseguradoras hacen de los peritos de seguros de automóviles y sus gabinetes periciales. Este tipo de profesional cualificado, como su nombre indica, es experto en seguros y experto en automóviles, de ahí la necesidad de las aseguradoras en que el importe de la reparación sea propuesto por este tipo de profesional, ya que además de aportar el importe real de unos daños o una reparación, es capaz de indicar qué corresponde abonar a la aseguradora en función al contrato de seguro (que no siempre corresponde con el total de los daños valorados). Por tanto, siempre que una aseguradora tenga que conocer el importe de una reparación y la indemnización que correspondería por el siniestro, es imprescindible el uso de este tipo de profesional, si no fuera así, por seguro que algo falla…
La reparación de daños propios con franquicia en tu coche
Cada día está más extendida la contratación de pólizas de seguros por daños propios con franquicia, en decremento de las que no tienen franquicia. La causa es visible, pérdida del nivel adquisitivo de los usuarios y el envejecimiento progresivo del parque automovilístico, todo a causa de la crisis. El concepto de franquicia en este tipo de póliza se corresponde al importe por el cual se compromete un usuario a hacerse cargo de la reparación de daños propios de su vehículo, evidentemente acarrea abonar una prima inferior. Es decir, de cada siniestro o daño del vehículo una parte es a cargo de la aseguradora y otra por el propietario o tomador. En mejora de este tipo de productos, algunas aseguradoras (ya que lo normal es aplicar una franquicia por daño o siniestro que presente el vehículo) están ampliando el concepto de…
¡Que no repares tu coche por el sol! (carrocería)
Si identificas en tu vehículo daños como los que puedes observar en la foto, no creas que está cambiando de color o de forma como un simple reptil. A priori, lo que le pasa a tu coche es que se ha deteriorado de forma extrema la capa de laca que protege la pintura y seguramente también se ha visto dañada la pintura (entre otros elementos como plásticos, faros, etc). Si te paras a pensar, seguramente caerás en que la zona con daños se corresponde con aquella que ha estado expuesta más tiempo al sol. Normalmente ante una situación así, donde tenemos que reparar un lateral del coche o la parte frontal, nos solemos acordar del taller y alguna reparación en esa zona, responsabilizando al taller y su calidad sobre nuestros daños. Podría ser así, pero seguramente a la mala calidad…