El 33% de los españoles no realiza las revisiones del vehículo señaladas por el fabricante
El 33% de los españoles no realiza las revisiones del vehículo señaladas por el fabricante. Es más, el 49,1 % admite que únicamente lleva su automóvil a revisión en el caso de detectar algún tipo de problema mecánico, prescindiendo completamente de las aconsejables visitas al mecánico para realizar un mantenimiento periódico. Mientras, un 20,3 % de los conductores dice prescindir de las revisiones por una cuestión económica, al considerarlas demasiado costosas, porcentaje similar al 18,4 % que alega desconocer cuándo debe llevarlas a cabo. Por último, el restante 12,2 % argumenta como principal motivo la falta de tiempo para llevar su coche al taller. Más datos: el 29,5 % de los conductores reconoce circular en vehículos que no se han revisado desde hace más de un año, porcentaje que equivale a 6,6 millones de automóviles. Dicho porcentaje se reduce…
Repara tu coche, puede ser más económico de lo que piensas
Repara tu coche, puede ser más económico de lo que piensas. La mitad de los coches que circulan por nuestras carreteras tienen casi 10 años. A lo que hay que añadir otro dato más preocupante: las estadísticas indican que la gravedad de un accidente se incrementa considerablemente según aumenta la antigüedad de los vehículos implicados. Pero que estos vehículos estén en buen estado no es caro. Revisarlo y repararlos no tiene un alto coste y nos jugamos nuestra seguridad y la de terceros. Dos ejemplos: un paragolpes nuevo y original de un Honda Civic sólo cuesta 250€ y ya viene pintado en el color de la carrocería. Otro: el panel exterior de una puerta de un Citroën C4 Picasso sólo cuesta 71,63€. Repara tu coche. Las inspecciones de la ITV evitan al año 170 víctimas mortales, cerca de 11.000 heridos…
Miles de kilómetros de carreteras españolas tienen riesgo de accidentes
Cerca de 4.000 kilómetros de carreteras españolas tienen un riesgo elevado de sufrir un accidente según una investigación realizada por el RACC y por el RACE (Real Automóvil Club de España). Estas vías son utilizadas por el 52% de los vehículos del país. El objetivo de este estudio es determinar el nivel de riesgo de un tramo de carretera asociado al número de accidentes registrados y el número de vehículos que circulan en un día, ha determinado cuales son los 10 tramos con más siniestros dentro de las carreteras convencionales de nuestro país. La comunidad de Castilla La Mancha es la primera en este ranking, puesto que tiene tres de estos tramos peligrosos, entre ellos el primero de la lista, 11 km de la N-320, tramo por el que circulan 3.500 coches diarios aunque el 50% de los siniestros…
Recordatorio sobre los accidentes en carretera
Aunque el número de fallecidos se ha reducido a más de la mitad en los últimos seis años, los meses de julio y agosto siguen siendo los que más víctimas registran en todo el año y es que, sin duda, el verano es una de las épocas del año con mayor volumen de desplazamientos por carretera. A pesar de que los españoles cada vez salimos de vacaciones de manera más escalonada hay fechas muy señaladas en las que un gran número de vehículos coinciden en carretera. Los comienzos y finales de julio y agosto y también los cambios de quincenas de estos meses se convierten en fechas críticas, en las que se dispara el índice de siniestros de tráfico. Un total de 262 personas fallecieron en accidentes de tráfico en las carreteras españolas durante julio y agosto de 2012, meses…
Cada vez más coches circulan con riesgo de accidente por defectos en neumáticos
Un total de 90.666 turismos circulan por las carreteras españolas con neumáticos dañados, que registran deformaciones anormales, ampollas, roturas y otros signos de desgaste, según se desprende de un estudio realizado por el Real Automóvil Club de España (RACE) y Goodyear, que indica que esta situación representa un riesgo de sufrir un reventón o desllantado mientras se circula. Los datos recopilados por el RACE y Goodyear indican que el número de neumáticos que presentan este tipo de daños está aumentando en los últimos años en comparación con el resto de defectos detectados en las inspecciones técnicas, pasando del 77% en 2010 al 83% en 2012. Ambas entidades señalan que la crisis económica ha incrementado la compra de neumáticos de segunda mano, que se categorizan en función del nivel de desgaste de la banda de rodadura, lo que, en su opinión,…
500 millones de ahorro en la industria del automóvil por mejorar logísticamente
La organización (Anfac) Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, señaló que actualmente la logística representa el 10% del coste fabricación total de los automóviles, hasta alcanzar 3.500 millones de euros anuales y 13.000 puestos de trabajo en centros productivos. Un incremento de la eficacia en este aspecto permitiría ahorrar más de 500 millones de euros anuales en el sector del automóvil y de 5.000 millones de euros en el conjunto de la industria. La recuperación industrial española “pasa por un avance sustancial” en esta materia. La patronal de los fabricantes de automóviles en España defendió que se lleve a cabo una innovación en logística, con el objetivo de convertir lo que es una desventaja en la actualidad en una ventaja competitiva. La Asociación indicó que, según los Informes de valoración realizados por los fabricantes sobre los distintos medios…
¡No te despreocupes de unos faros deteriorados!
Uno de los peligros más subestimados en la carretera es el de los faros opacos. Esta degradación se debe a que los faros ya no están hechos de cristal, sino de policarbonato (un plástico casi inrayable y más resistente que el cristal). Cuando el sol les da de lleno durante mucho tiempo se degradan, se vuelven opacos y adquieren un tono amarillento. Llevarlos así es un peligro, ya que en condiciones de baja visibilidad (por la noche o con niebla o lluvia) la luz no se proyectará bien, y tendrá un rango muy reducido, haciendo que no podamos ver bien ni que nos vean. La solución es simple, ni siquiera hace falta cambiarlos, simplemente podemos repararlos con unos productos químicos especiales para esta tarea, o llevar el coche al taller y que lo hagan allí. Quizá su degradación sea lenta…
La DGT apuesta por erradicar “kilómetros inútiles” en coche
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha afirmado que el cambio cultural para erradicar los “kilómetros inútiles” que se hacen en coche es “tan importante” como concienciar sobre el consumo de alcohol o drogas al volante y anima, en consonancia a las campañas internacionales de seguridad vial, a buscar alternativas de desplazamiento. Durante la presentación del estudio ‘Mortalidad de jóvenes en accidentes de tráfico’, elaborado por el director general del Instituto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre, Julio Laria, la directora de la DGT ha recordado que “los accidentes de circulación son la primera causa de mortalidad entre los jóvenes de 15 a 25 años” e insiste en que el exceso en el número de viajes que se realizan a diario es uno de los factor de riesgo “más importantes”. “Ninguna otra enfermedad lleva matando a tantos jóvenes en…
Conservar las carreteras cuesta un 70% menos que construirlas de nuevo
La conservación de la red de carreteras constituye una de las inversiones más rentables, dado que su coste es un 70% inferior al que supone construir de nuevo la vía, según las estimaciones de la compañía de ingeniería y servicios energéticos Euroconsult. La firma señala que, además de los beneficios inmediatos, la conservación alarga la vida útil de la infraestructura entre veinte y treinta años, con lo que “no sólo se evita un mayor desembolso en su reconstrucción, sino que se amortiza la inversión inicial”. “Si se conserva de manera programada una carretera, a los veinte años puede mantenerse intacta, como recién construida”, señaló en un comunicado el director técnico de Euroconsult, Fernando Sánchez. En el lado opuesto, la empresa de ingeniería calcula que cada euro que se deja de invertir en conservación preventiva de las carreteras genera un coste…
RACE, Anfabra y la DGT concienciarán a los motoristas sobre los riesgos de no descansar
El Real Automóvil Club de España (RACE), la Asociación de Bebidas Refrescantes (Anfabra) y la Dirección General de Tráfico (DGT) pondrán en marcha este fin de semana una campaña para concienciar a los motociclistas que se desplacen con motivo del GP de Jerez de Motociclismo sobre la importancia de parar durante el viaje, realizar unos estiramientos y beber un refresco. La campaña ‘Un refresco, tu mejor combustible’ instalará puntos de información con monitores en el trayecto hacia Jerez, concienciando sobre el peligro de no descansar, en colaboración con la red de estaciones de servicio BP. Circular durante un tiempo prolongado aumenta el peligro de sufrir fatiga, provocando, entre otras cosas, pérdida de atención, malestar, dolor de cabeza o calambres musculares, lo que dificulta el manejo de una moto, según han informado los responsables de la campaña Así, han indicado que…