Con motivo de la aparición de daños ocultos durante la reparación de tu coche, tienes derecho a paralizar la reparación y retirar tu vehículo por cualquier circunstancia o imprevisto que te surja. Que esté en el taller no significa que tengas que estar conforme con lo que te digan. En ese caso, solo deberás pagar al taller el importe de los trabajos realizados hasta esa fecha. GestiRep te asesora e informa objetivamente para que sea lo correcto. Fuente: http://www.autobild.es
El taller tiene que ajustarse a los arreglos que figuran en el presupuesto, sin poder realizar otros trabajos no reflejados en él. Si durante la reparación surgiesen otras averías que no figuraban por escrito, el taller tiene un plazo de 48 horas para informarte de los defectos ocultos, así como del precio de su arreglo. Sólo podrán trabajar con tu consentimiento. Por ejemplo, en los coches antiguos -o en los modernos de las zonas costeras o montañosas con mucha humedad- es frecuente que haya corrosión en elementos que no se ven a simple vista. Para tu tranquilidad en este caso, si existieran daños ocultos, GestiRep los verificará con el fin de informarte si corresponden y te asesorará sobre qué hacer y el valor de los mismos. Fuente: http://www.autobild.es
Aunque te hayan elaborado tu presupuesto no estás obligado a aceptarlo. Por el motivo que sea puedes rechazar hacer el arreglo. Si no aceptas, tendrías que firmar una hoja de reparación en la que ponga “Renuncio al presupuesto”. Si por el contrario lo rechazas, es posible que tengas que pagar los gastos de la revisión que permitió diagnosticar la avería. Solicitando tu presupuesto a GestiRep, no te costará nada ni te comprometerás, pudiendo conocer de primera mano qué cuesta tu reparación en distintos talleres y qué servicios te ofrecen. Fuente: http://www.autobild.es
Antes de arreglar tu coche, el taller deberá entregarte un presupuesto por escrito donde figuren las reparaciones que van a efectuar, los elementos que es necesario sustituir y cualquier otra tarea que tengan que realizar en tu vehículo, con indicación del precio total desglosado. El presupuesto tiene una validez de 12 días hábiles, por lo que no tienes por qué decidirte en el momento. Antiguamente, pensarías en hacer una llamada a algún amigo o familiar “ese primo mecánico” para que te aconseje y, así, valorar si te compensa hacer la reparación, o incluso pedirías más presupuestos en otros talleres para contrastar precios. Ahora con GestiRep ya no es necesario, nosotros te ofrecemos el presupuesto final, pudiendo comparar como varía el presupuesto según selecciones talleres, pudiendo optar a la mejor oferta en precio y servicio, desde casa. Fuente: http://www.autobild.es
Los talleres están obligados a entregarte un resguardo de depósito que deberías presentar luego para recoger tu coche. Si te dan un presupuesto (no te pierdas el siguiente consejo), éste debe cumplir las funciones de ese resguardo. Si le ocurriese algo a tu vehículo o fuese robado, este documento será básico para cualquier reclamación. Recuerda que GestiRep te proporciona un resguardo de solicitud, pero una vez deposites el vehículo en el taller, reclama el resguardo de depósito. Fuente: http://www.autobild.es
Es obligatorio que el taller tenga a la vista una lista de precios de la mano de obra de todos los servicios que ofrece, el horario de atención al público y una breve información sobre los derechos del usuario. Además, el local debe indicar que posee hojas de reclamación a disposición de sus clientes. Con GestiRep, siempre sabrás de antemano qué te cuesta la reparación en el taller que selecciones. Fuente: http://www.autobild.es
Los talleres deben tener una placa distintiva en la puerta, si no, duda!!. En la parte superior se muestra la actividad que desarrolla: si tiene dibujada una llave inglesa indica que es un taller mecánico; una flecha quebrada, reparaciones de electricidad; un martillo, arreglos de reparación de carrocería; y una pistola de pintar muestra que es un taller de pintura de vehículos. En la parte inferior están escritas las siglas de la provincia y el número de registro industrial, mientras que en la zona central se indica la especialidad del taller. Evita “alimentar” el intrusismo, GestiRep dispone de una amplia gama de talleres de reparación autorizados, para la tranquilidad de los usuarios. Fuente: http://www.autobild.es
A continuación pasamos una serie de recomendaciones, de las cuales iremos informando en las próximas horas. Aquí va la primera; ¿Servicio oficial o Multimarca? Tienes derecho a elegir taller libremente, En 2010, la Comisión Europea aprobó una norma que despejaba cualquier duda legal sobre las reparaciones de coches que aún se encontraran en el periodo de garantía: ¿se pierde ante una reparación en un taller independiente? La respuesta es ‘no’. La norma deja claro que el propietario, si lo estima conveniente, por razones de confianza, cercanía, precio, etc. puede llevar su vehículo a un centro que no sea el oficial de la marca sin que ello suponga una pérdida automática de esa ventaja. En GestiRep, encontrarás los mejores talleres tanto marquistas como multimarcas y podrás comparar precios y servicios. Fuente: http://www.autobild.es
Según el 77 % de los encuestados (5.020 usuarios) de un informe de coches.net del pasado año, el factor confianza es el primordial en la elección del taller por parte de los conductores, por encima de otros matices como la comodidad, por la cercanía del establecimiento (19,2 %), y el precio de las reparaciones (9,4 %). Los talleres españoles reciben una alta nota (7,2 sobre 10) de los consumidores en cuanto a la eficacia en las reparaciones y el trato al cliente. La confianza cobra mayor importancia cuando se trata de la elección de un taller independiente (85 %) mientras que al elegir un taller de la propia marca su relevancia es menor (74 %). El precio es mucho más relevante en la elección de una red franquiciada (39,7 %) o de un taller independiente (11,1 %), que no en la…
El parque automovilístico español es cada vez más viejo. Con alrededor de 21,5 millones de turismos, cerca de la mitad, un 46%, tiene más de 10 años. Según el estudio IndiCAR, realizado por TNS, el 82% del parque a 10 años en España ha pasado por el taller en el último año. Pese a que la cifra ha crecido tres puntos respecto a 2011, el número de reparaciones realizadas por vehículo ha descendido un 17% respecto al pasado año. En este sentido, la reducción en el número de reparaciones se deja notar en todo tipo de especialidades (chapa, pintura, mecánica y electricidad), pero es especialmente aguda en el cambio de neumáticos. No obstante, si tenemos en cuenta el parque de mayor antigüedad (a 15 años), vemos que ganan peso las reparaciones imprescindibles para seguir circulando. La cifra de automantenimientos también…