Las averías más comunes y más costosas
Cuántos hemos escuchado hablar o hemos sufrido en nuestras carnes una rotura de correa de distribución, junta de culata, fallo de la inyección, del turbo o volante de inercia. Estos tipos de averías pueden rondar y superar los 1500€ y en algunos casos valer más que el propio vehículo, depende del caso, pero lo más curioso es que estas roturas son parcialmente evitables. Por ejemplo una rotura de correa de distribución puede ser como consecuencia de un defecto del producto, pero en la mayoría de los casos se corresponden por falta de mantenimiento y desgaste prolongado o en otros casos a defectos en la manipulación. Una junta de culata suele dañarse por un sobrecalentamiento del vehículo, lo que siempre va ligado a un defecto de mantenimiento o maltrato del vehículo. Un fallo en la inyección es ocasionado por un combustible…
Un coche mal mantenido gasta el 31% más en reparaciones
No realizar las revisiones periódicas del coche recomendadas por el fabricante no sale a cuenta. Los vehículos con deficiente mantenimiento sufren el 26% más de averías que los que realizan uno correcto. El gasto en reparaciones durante su vida útil se incrementa así el 31% respecto a un coche bien mantenido. Son datos recogidos en un estudio sobre el comportamiento de los conductores frente al mantenimiento preventivo, efectuado por la consultora Gipa. A pesar del envejecimiento del parque automovilístico, en los dos últimos años no se observa en los usuarios un hábito frecuente de revisiones de sus vehículos, lo que ha hecho aumentar el número de averías. El único elemento del coche que, por ser uno de los más visibles, es revisado con mayor frecuencia es el neumático. No obstante, una encuesta a mil conductores, base del estudio de Gipa,…
Sólo el 13,6% de los coches de cinco años tiene seguro de garantía mecánica
El 60% de los conductores mantiene un seguro de garantía mecánica tras cumplirse los dos años de garantía establecidos por ley, pero esta porcentaje baja bruscamente hasta el 13,6% para los automóviles de cinco años y sigue reduciéndose hasta el 2,4% para los vehículos de ocho años. Así se desprende de los datos de Grupo Red Europea, compañía de asesoría de seguros de automoción, que señala que es precisamente a partir de los cinco años cuando los vehículos presentan más averías y requieren pasar por el taller y realizar más labores de mantenimiento. El director técnico de Grupo Red Europea, Mariano Asunción, destaca que el mantenimiento del vehículo es importante y en ningún momento debe descuidarse, pues está ligado a la seguridad y fiabilidad del coche. Fuente: Ganvam
Garantía de la reparación de tu coche
Todas las reparaciones tienen una garantía de tres meses o 2.000 km, que cuentan desde la fecha en la que retires tu vehículo -a no ser que hayas pactado una garantía superior-. Durante ese periodo tienes derecho a que el taller te solucione todas las averías que puedan surgir en las piezas que te arreglaron. Esto incluye los nuevos materiales o repuestos, la mano de obra e incluso los gastos surgidos por desplazamiento. Aun si no dispusieras de la factura, ten algún documento que acredite la reparación. El resguardo de GestiRep puede ayudarte. Fuente: http://www.autobild.es
Un 26% más de averías si no pasas por el taller
¿Sabías que los coches que no hacen revisiones tienen un 26 por ciento más de averías que los que sí las hacen? Esto supone, además, un 31 por ciento más de gastos a lo largo de la vida del vehículo destinados a la reparación de averías. Son algunas de las conclusiones que se desprenden del estudio ‘El conductor y el control rutinario de su vehículo como vía de seguridad’. Con este estudio se quiere invertir la tendencia del descuido en el mantenimiento el parque móvil español ya que, en los dos últimos años no se observa en los conductores un hábito de revisión frecuente de su coche, pese a que el parque móvil es más viejo, por lo que en este tiempo ha aumentado el número de averías. El neumático es el único elemento que es revisado con mayor frecuencia….