Subasta de reparaciones, una buena opción para todo el mundo
¿Quién diría que este coche ha sido reparado en sólo 1200€? Pues sí, y además ha generado beneficio en su reparación, y no sólo eso, también lo más importante, un cliente satisfecho, al cual, tras haber tenido un lamentable siniestro, todo se le venía encima augurando un futuro negro para lo que era su vehículo habitual, ya que la opción más clara para su coche era ser abandonado en un desguace. Ello ha sido posible gracias al servicio de Subasta de Reparaciones de GestiRep, donde en tan sólo 6 días de subasta recibió más de una nueva oferta por día, llegando las ofertas comprometidas de los posibles talleres reparadores hasta el 50% de lo que se consideraba podía costar la reparación con recambio nuevo. Esta iniciativa de GestiRep, además de retornar vehículos al mercado, que posiblemente hubieran quedado abandonados, reactiva la economía…
El 73% de españoles ve básico poder comunicarse con taller y seguro desde el coche
El 73% de los españoles considera “imprescindible” que los nuevos modelos de automóvil tengan como equipamiento de serie la posibilidad de comunicarse de forma directa y automática con los talleres y compañías aseguradoras, según un estudio europeo realizado por la plataforma de vehículos en Internet AutoScout24. El documento indica que casi tres de cada cuatro españoles, en comparación con el 55% de los europeos, apuesta por las funciones del coche relacionadas con la telemática, lo que supone anteponer las ventajas sobre la seguridad a connotaciones negativas de vigilancia o control al volante. Así, la mayor parte de los españoles apuesta por que el automóvil monte dispositivos de localización que permiten diagnosticar averías vía remota, así como hacer un seguimiento para adaptar la prima del seguro al tipo de conducción y también verificar el cumplimiento de los límites de velocidad. Sin…
¡Siniestro neumático!
Aumenta el uso de neumáticos de segunda mano en coches antiguos. Continental aprovechó el estudio conjunto con Sixt (referido en la noticia anterior) para conocer la opinión de los conductores de estos coches antiguos en relación al estado de sus neumáticos. Los resultados, dan miedo, más del 26% admite llevar un desgaste excesivo en las ruedas frente al resto que piensa que sus neumáticos están en un estado aceptable, respuestas alejadas de los estudios que se realizan en los talleres. Además, el 26% de estos coches los llevan neumáticos distintos, es decir, los cuatro neumáticos son de marcas distintas o no tienen un desgaste uniforme (con el peligro que ello supone para la circulación por probabilidad de accidente), y un 13,1% utilizan neumáticos de marcas baratas o de bajo coste (menos prestaciones). Pero según Jon Ander García, Director General de…
¿Material de desguace o nuevo?
Para la reparación, el taller tiene la obligación de usar única y exclusivamente piezas nuevas (recomendamos verificar si son originales o alternativas ya que no cuestan lo mismo). Solo si tú estás de acuerdo, podrán emplear piezas reconstruidas o de desguace “recuperación”. En ese caso, el taller deberá responsabilizarse por escrito de que dichas piezas están en perfecto estado (partimos de la base de que estas piezas son originales, pero usadas). Algunos talleres no tendrán ningún inconveniente en que les lleves tú mismo la pieza que quieres que te coloquen, con lo que sólo podrán cobrarte la mano de obra. En el servicio de Subasta de GestiRep es obligatorio indicar qué material emplea un taller a la hora de lanzar una oferta especial, normalmente material de recuperación. Desde GestiRep somos grandes defensores del material de recuperación, ya que suele ser…
¿Te quita el sueño que te cobren demasiado por reparar tu coche?
A continuación pasamos una serie de recomendaciones, de las cuales iremos informando en las próximas horas. Aquí va la primera; ¿Servicio oficial o Multimarca? Tienes derecho a elegir taller libremente, En 2010, la Comisión Europea aprobó una norma que despejaba cualquier duda legal sobre las reparaciones de coches que aún se encontraran en el periodo de garantía: ¿se pierde ante una reparación en un taller independiente? La respuesta es ‘no’. La norma deja claro que el propietario, si lo estima conveniente, por razones de confianza, cercanía, precio, etc. puede llevar su vehículo a un centro que no sea el oficial de la marca sin que ello suponga una pérdida automática de esa ventaja. En GestiRep, encontrarás los mejores talleres tanto marquistas como multimarcas y podrás comparar precios y servicios. Fuente: http://www.autobild.es