La OCU sospecha de las crecientes llamadas a revisión de coches
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) considera que las llamadas a revisión de automóviles por parte de los fabricantes “empiezan a ser demasiado frecuentes”, después de que cuatro constructores nipones anunciaran la revisión de 3,4 millones de vehículos en todo el mundo por un posible defecto en el airbag. La OCU valora en un comunicado el hecho de que los fabricantes de vehículos lancen campañas de revisión en cuanto detectan un problema, si bien cree que estas llamadas son demasiado frecuentes. Para la organización, lo deseable sería que no se pusiera en el mercado un vehículo hasta comprobar que no existe ningún problema en su equipamiento de seguridad. Los fabricantes japoneses de automóviles Toyota, Nissan, Honda y Mazda han llamado a revisión en todo el mundo un total de 3,4 millones de vehículos por un posible problema en el…
Automatic Link: cómo convertir a tu coche en el copiloto perfecto
Los coches modernos cuentan con numerosas tecnologías que ayudan a realizar una conducción más eficiente, alertan automáticamente a los servicios de emergencia o diagnostican problemas mecánicos. Muchas de estas novedades son opcionales y suben el precio del coche. Pero este ingenio, Automatic, pretende solucionar estos problemas de forma sencilla y económica. Se trata de un dispositivo que opera a través de nuestro teléfono móvil. Un pequeño enchufe, el Automatic Link, se conecta al puerto de diagnóstico del vehículo, (en coches a partir del año 2000) que permite tener acceso a una parte oculta de nuestro vehículo reservada hasta ahora para servicios de inspección y reparación. Luego, mediante Bluetooth, se conecta al smartphone, que se convierte en un display de interacción para el conductor. Es compatible con los sistemas operativos iOS y Android. Ahora que el coche está conectado al coche……
Luchar contra la humedad en tu coche
El aire contiene una determinada cantidad de humedad, que depende principalmente de la región geográfica en la que te encuentres y de la temperatura. Cuanto más calor hace, mayor es su capacidad para contener pequeñas gotas de agua en suspensión y viceversa. Así, por ese motivo, la condensación aparece siempre en las zonas sobre las que el aire se enfría con rapidez, como el parabrisas y las ventanillas. Ajusta el climatizador Si tus cristales se empañan en exceso puede deberse a una fuga en el radiador, cosa que se comprueba mirando debajo del capó con el motor encendido. Pero lo normal es que el vaho en las lunas del coche aparezca simplemente porque fuera hace frío y dentro hay más calor y humedad. Antes de limpiar la condensación con un paño -cosa que no sirve de nada- o peor, con…
La crisis provoca que se retrasen las revisiones de los vehículos
La crisis ha provocado que los conductores españoles estén retrasando el momento de pasar la revisión de sus vehículos indicada por el fabricante, así como la hora de chequear los frenos o los neumáticos, según indica el centro de bricolaje del automóvil HTMBoxes. La firma indicó que el posponer pasar la revisión de los coches no representa un ahorro, “sino todo lo contrario”, puesto que puede provocar que el vehículo dure menos y, además, tiene un impacto negativo sobre la seguridad vial. Según el centro de bricolaje, alargar el cambio de aceite y el filtro puede derivar en una avería posterior, al tiempo que recomienda sustituir las escobillas una o dos veces al año y prestar especial atención a elementos como las rótulas de dirección y a los calentadores del arranque. En cuanto a los neumáticos, advierte de que en…
El 47,3% de los muertos en accidente consumió alcohol, drogas o psicofármacos
El 47,3 por ciento de los muertos en accidentes de tráfico en 2012 y que fueron analizados por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF) habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos (medicamentos que alteran la conducta), un 2,3 por ciento más que el año anterior y hasta un 7,3 por ciento más que en 2008, según la última memoria del instituto, que apunta a “una tendencia al alza” en el porcentaje de positivos. Así, en 2008 ese porcentaje de conductores muertos que daban positivo era del 40 por ciento; en 2009, del 41 por ciento; en 2010, del 42,46 por ciento y en 2011, del 45 por ciento. También se ha incrementado el número de peatones fallecidos que dan positivo a estas sustancias. Concretamente, el 51,22 por ciento de los 164 analizados dio resultado positivo, un 9 por…
Tráfico controla los excesos de velocidad en carreteras convencionales
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha entre este lunes y el próximo domingo una nueva campaña de vigilancia y control sobre los excesos de velocidad, con controles específicos, principalmente en las carreteras convencionales, donde tienen lugar el 70% de los accidentes con víctimas. Tráfico recuerda que, a pesar de que los ciudadanos tienen la percepción de que la velocidad es un factor importante en la producción de accidentes y en la lesividad de los mismos, muchos conductores siguen conduciendo a velocidades superiores a las permitidas. Por ello, señala que un aumento del 5% en la velocidad provoca aproximadamente un incremento del 10% en los accidentes que causan traumatismos y del 20% en los accidentes con víctimas mortales. Además, indica que, a partir de 80 Km/h, es “prácticamente imposible” que un peatón salve la vida en un…
¿Qué elementos de tu coche caducan? (Segunda parte)
Continuamos con la lista de elementos que caducan en el coche: Revisión periódica No sobra recordar los puntos a revisar a medida que tu coche cumple kilómetros: aceite del motor y filtro (15.000 km); filtro del aire (20.000 – 30.000 km); filtro de combustible (30.000 – 50.000 km); filtro del habitáculo (15.000 km); líquido de frenos (20.000 km o 2 años); anticongelante (2 años); pastillas de freno (20.000 – 40.000 km); bujías (2 años o 60.000 km); correa de distribución (80.000 – 120.000 km); y embrague (desde 100.000 km). Cinturón de seguridad Teóricamente, el cinturón de seguridad no caduca y debe aguantar toda la vida útil del vehículo. Pero lo cierto es que debe revisarse periódicamente para comprobar que no tiene desgarros y que el anclaje aún funciona correctamente. El paso del tiempo y algunos frenazos pueden disminuir la eficacia…
Autopistas de peaje en España
La inmensa mayoría de las autopistas de peaje en España ofrecen un trayecto más corto que los de las vías públicas y, sobre todo, más seguro. En algunas, como por ejemplo la de la AP-9, el coste es inapreciable al ahorrarte un buen rato, incluso en desplazamientos cortos. Además, la alternativa a esa AP-9 (la vieja carretera nacional Madrid-La Coruña-Ferrol) es tan peligrosa que ese mismo sentido común que te hace aborrecer pagar por usar una autopista, te hará adorar cada peaje… Las mejores vías para viajar y el precio de la autopista de peaje: AP-7 Autopista de Peaje del Mediterráneo Dónde empieza/acaba: En La Jonquera (Gerona) y termina en Vera (Almería). Longitud/Coste: El recorrido total es de 802,24 km y el precio de todos los peajes, 54 euros. Ahorro de tiempo/Cuándo merece la pena: La densidad de tráfico es…
¿Qué elementos de tu coche caducan? (Primera parte)
Tu coche también tiene fecha de caducidad. Has de prestar especial atención a la fecha de caducidad de muchos de sus elementos, que bien por el kilometraje y su consiguiente desgaste, o bien porque el tiempo no pasa en balde para ninguno, conviene cambiarlos pasado un tiempo. No te tires de los pelos pensando en todas las piezas de tu coche; sólo son algunos los componentes que necesitan una renovación. Si no los cambias a tiempo, y han de entrar en acción pasada su fecha de caducidad, es muy posible que no funcionen correctamente. Piensa por un momento que tu cinturón de seguridad falla cuando lo necesitas… Por último, conviene que al menos una vez al año pases una revisión a tu coche en un centro de diagnóstico para detectar posibles fallos en los sistemas electrónicos (que, en teoría, no…
Consejos para que aprendas a detectar un coche accidentado (Segunda parte)
Marca de las ventanillas Las ventanas y, a veces, el parabrisas, suelen ser de un solo fabricante: una marca diferente puede significar un cristal roto Reflejos en la pintura Aparca el coche de tal manera que la luz se refleje en la pintura, así te resultará mucho más fácil ver los posibles arañazos y abollones Comprobación de pintura Las diferencias de espesor de la pintura te permitirán identificar posibles reparaciones: las capas normales suelen tener un grosor comprendido entre 0,1 y 0,2 milímetros Holgura en las puertas Si las puertas o el maletero se cierran con dificultad, se desplazan un poco e incluso emiten crujidos, es probable que estén mal encajadas o tener el marco o las bisagras torcidos Posición del volante Si durante una prueba de conducción aprecias que el volante está torcido, puede deberse a una colisión. En…