España, entre los países de la UE con menos víctimas mortales en accidentes de carretera
El número de muertos en las carreteras españolas descendió un 9% el año pasado –la misma tasa que en el conjunto de la UE– hasta situarse en 41 víctimas por cada millón de habitantes, según un informe publicado este martes por la Comisión Europea. Con esta nueva caída, inferior a la del 17% registrada en 2011, España se encuentra –junto con Dinamarca, Irlanda, Malta, Holanda, Suecia y Reino Unido– entre los países de la UE con menos muertos en accidentes de tráfico. El comisario de Transportes, Siim Kallas, ha destacado que la cifra de muertos en carretera en la UE en 2012 ha sido “la más baja jamás registrada”, alrededor de 28.000. “Una disminución del 9 % significa que se han salvado 3.000 vidas el año pasado. Este tipo de resultados es muy alentador”, ha celebrado. “Pese a todo, son…
El 57% de los conductores, partidarios de eliminar el límite de velocidad
El 57% de los conductores españoles son partidarios de eliminar los límites de velocidad en autovías y autopistas, siempre en función de los tramos y de la meteorología, según una encuesta realizada por la plataforma ‘online’ AutoScout24. Por su parte, el 39% de los encuestados cree que ya existen tramos en los que se puede elevar la velocidad máxima permitida de 120 a 130 kilómetros por hora, tal y como se plantea en el borrador del nuevo Reglamento de Circulación. Por su parte, un 4% considera que el límite de 120 kilómetros por hora es suficiente, y que un límite mayor aumentaría el riesgo de accidente. De hecho, el 79% no ve acertado bajar el límite de velocidad en autovías y autopistas, e incluso un 11% advierte de que una velocidad demasiado baja puede incluso llegar a ser más peligrosa…
El precio medio de los coches de ocasión sigue cayendo a cuentagotas
Las ventas de coches de segunda mano han aumentado un 27,60 por ciento en lo que llevamos de año respecto a 2012 y el precio medio no deja de caer. En concreto este mes, ha descendido solo un 0,15 pero desde febrero de 2012 acumula una bajada de un 2,36 por ciento. Según datos de Coches.net el precio medio del vehículo de ocasión (VO) se situó en febrero en los 10.643€. Además, en los dos primeros meses del año se han vendido un total de 285.877 coches de ocasión, un 27,60% más que en el mismo periodo de 2012 según datos de MSI para Faconauto. Vehículos antiguos y trotados La antigüedad media de los vehículos de ocasión a la venta en España se sitúa en febrero en los 95 meses (7 años y 11 meses). En cuanto al kilometraje, la…
Una mala reparación de tu coche
Si tras una mala reparación, el taller no se quiere hacer responsable del arreglo y llegar a un acuerdo amistoso, puedes acudir a las Juntas Arbitrales de Consumo antes de recurrir a un juicio ordinario. El sistema arbitral es gratuito, pero tiene el inconveniente de que ambas partes tienen que firmar que voluntariamente acatarán el pronunciamiento de la Junta. Para ello, debes cumplimentar una de las hojas de reclamación del taller. En ella tienes que escribir tu queja y remitirla por correo certificado junto con copia del presupuesto de reparación y de la factura definitiva a los Servicios de Inspección de Consumo de la Comunidad Autónoma del taller. En la web www.consumo-inc.es podrás encontrar todos lo detalles y resolver tus dudas sobre cómo funcionan las Juntas Arbitrales de Consumo. En GestiRep podemos ayudarte y orientarte sobre qué hacer. Fuente:…
Garantía de la reparación de tu coche
Todas las reparaciones tienen una garantía de tres meses o 2.000 km, que cuentan desde la fecha en la que retires tu vehículo -a no ser que hayas pactado una garantía superior-. Durante ese periodo tienes derecho a que el taller te solucione todas las averías que puedan surgir en las piezas que te arreglaron. Esto incluye los nuevos materiales o repuestos, la mano de obra e incluso los gastos surgidos por desplazamiento. Aun si no dispusieras de la factura, ten algún documento que acredite la reparación. El resguardo de GestiRep puede ayudarte. Fuente: http://www.autobild.es
El taller no es un parking
Ten en cuenta que el taller puede cobrarte gastos de estancia por el depósito del vehículo una vez que hayan elaborado el presupuesto o reparado el coche y tú no hayas ido a recogerlo. Sin embargo, únicamente deberás abonarlos cuando te hayan informado de la situación y tú no te pronuncies en un plazo de tres días hábiles. Los gastos de estancia sólo procederán cuando tu coche se encuentre en locales bajo custodia del taller. Para evitar esta situación es conveniente que te informes bien de los plazos de la reparación. GestiRep puede informarte del tiempo medio de una reparación, puedes consultarnos. Fuente: http://www.autobild.es
Aconsejable la Factura, aunque sea más cara la reparación
El taller tiene la obligación de entregarte una factura tras la reparación. A veces, te pueden ofrecer la posibilidad de no hacértela para no cobrarte el IVA. Recuerda que, además de ser una práctica ilegal, podrías tener problemas en un futuro ante cualquier reclamación del trabajo que te han realizado. En la factura deberán figurar en primer lugar tus datos y los del taller. Además tendrán que aparecer detalladas las operaciones y los gastos, las piezas sustituidas y las horas de trabajo, con el importe desglosado de cada uno de estos conceptos. Si la factura es para una empresa, debe figurar el IVA desglosado para poder deducirlo. En GestiRep te informamos del coste con y sin IVA, para que puedas conocer en cuánto repercute dicho impuesto. Fuente: http://www.autobild.es
El material dañado de una reparación
Tras una reparación, un buen taller debería poner a tu disposición las piezas viejas que hayan sido repuestas. A su vez, no está de más que te muestren dónde tienen el defecto y por qué se produjo. Ello es una operación normal, de información complementaria al cliente, que los talleres realizan gustosamente si no hay nada que ocultar. GestiRep dispone de una red de Peritos de automóviles que pueden asesorar en estos caso, solo tienes que consultarnos y te informaremos. Fuente: http://www.autobild.es
¿Material de desguace o nuevo?
Para la reparación, el taller tiene la obligación de usar única y exclusivamente piezas nuevas (recomendamos verificar si son originales o alternativas ya que no cuestan lo mismo). Solo si tú estás de acuerdo, podrán emplear piezas reconstruidas o de desguace “recuperación”. En ese caso, el taller deberá responsabilizarse por escrito de que dichas piezas están en perfecto estado (partimos de la base de que estas piezas son originales, pero usadas). Algunos talleres no tendrán ningún inconveniente en que les lleves tú mismo la pieza que quieres que te coloquen, con lo que sólo podrán cobrarte la mano de obra. En el servicio de Subasta de GestiRep es obligatorio indicar qué material emplea un taller a la hora de lanzar una oferta especial, normalmente material de recuperación. Desde GestiRep somos grandes defensores del material de recuperación, ya que suele ser…
El recambio de tu coche en todas partes vale lo mismo
El taller no puede cobrarte un importe extra al precio de venta al público de las piezas y repuestos que utilice en la reparación. Además, deberá tener a tu disposición el documento que justifique su origen y coste. GestiRep siempre valora con precios de material original y tarifas actualizadas, siendo ello el precio máximo y real que puede costar esa pieza en toda la península, en el momento de la valoración. Fuente: http://www.autobild.es