Los frenos son uno de los componentes más importantes del coche. Tanto la salud del propio coche como la nuestra depende de mantenerlos en buen estado, y revisarlos a menudo en el taller. Estos son los problemas más comunes que pueden tener los frenos, y sus posibles soluciones: Pedal de freno con más recorrido Es posible que el líquido de frenos esté casi agotado o en mal estado (o que exista alguna fuga en el circuito). También puede que las pastillas de freno estén muy gastadas (lo mejor es sustituirlas). Pedal de freno con menos recorrido Las piezas que provocan la extensión o la retracción de las partes móviles pueden estar defectuosas. Si el pedal no vuelve de forma normal a su posición inicial, lleva el coche al taller (aunque en realidad, siempre que hablamos de frenos es recomendable llevar…
El número de muertos en las carreteras españolas descendió un 9% el año pasado –la misma tasa que en el conjunto de la UE– hasta situarse en 41 víctimas por cada millón de habitantes, según un informe publicado este martes por la Comisión Europea. Con esta nueva caída, inferior a la del 17% registrada en 2011, España se encuentra –junto con Dinamarca, Irlanda, Malta, Holanda, Suecia y Reino Unido– entre los países de la UE con menos muertos en accidentes de tráfico. El comisario de Transportes, Siim Kallas, ha destacado que la cifra de muertos en carretera en la UE en 2012 ha sido “la más baja jamás registrada”, alrededor de 28.000. “Una disminución del 9 % significa que se han salvado 3.000 vidas el año pasado. Este tipo de resultados es muy alentador”, ha celebrado. “Pese a todo, son…
El taller tiene que ajustarse a los arreglos que figuran en el presupuesto, sin poder realizar otros trabajos no reflejados en él. Si durante la reparación surgiesen otras averías que no figuraban por escrito, el taller tiene un plazo de 48 horas para informarte de los defectos ocultos, así como del precio de su arreglo. Sólo podrán trabajar con tu consentimiento. Por ejemplo, en los coches antiguos -o en los modernos de las zonas costeras o montañosas con mucha humedad- es frecuente que haya corrosión en elementos que no se ven a simple vista. Para tu tranquilidad en este caso, si existieran daños ocultos, GestiRep los verificará con el fin de informarte si corresponden y te asesorará sobre qué hacer y el valor de los mismos. Fuente: http://www.autobild.es
Aunque te hayan elaborado tu presupuesto no estás obligado a aceptarlo. Por el motivo que sea puedes rechazar hacer el arreglo. Si no aceptas, tendrías que firmar una hoja de reparación en la que ponga “Renuncio al presupuesto”. Si por el contrario lo rechazas, es posible que tengas que pagar los gastos de la revisión que permitió diagnosticar la avería. Solicitando tu presupuesto a GestiRep, no te costará nada ni te comprometerás, pudiendo conocer de primera mano qué cuesta tu reparación en distintos talleres y qué servicios te ofrecen. Fuente: http://www.autobild.es
La filial española de coches Lexus ha anunciado hoy la realización de una acción preventiva en 8.221 unidades de sus modelos IS, IS-C e IS F a las que se revisará el apriete de la tuerca del brazo de los limpiaparabrisas. En un comunicado, la marca explica que esta acción afecta a las unidades fabricadas a partir de junio de 2005. La revisión se enmarca dentro de su “compromiso de tolerancia cero y total transparencia”, y permitirá revisar la tuerca que sujeta el brazo del limpiaparabrisas, ya que podría ser que estuviera insuficientemente apretada. Si el movimiento del ‘limpia’ fuera restringido por una carga externa, como por ejemplo la acumulación de nieve en el parabrisas, el par motor del sistema podría superar al par de deslizamiento del brazo del limpiaparabrisas, lo que podría dejar fuera de servicio uno o los…
El pequeño coche eléctrico. Twizy, que se fabrica en la planta de Renault en Valladolid, ha sido llamado a pasar por el taller para revisar un posible problema en el sistema de frenos. Al parecer, unas 8.000 unidades fabricadas entre el 27 de enero y el 1 de Mayo de 2012, podrían sufrir alguna pérdida en el circuito del líquido de frenos. El fabricante francés asegura que la revisión para comprobar si el Twizy de un cliente tiene éste problema en el sistema de frenos lleva sólo treinta minutos. En caso de que los técnicos encuentren que, efectivamente, su Twizy está afectado por el fallo, se necesitarán un par de horas para sustituir los elementos necesarios. Fuente: http://www.motorpasion.com
Curioso ranking de accidentes de tráfico. Coches de lujo que han acabo en el taller, lástima que no tuvieran cerca a un valorador de Gestirep. 1.- Ferrari 250 GTO (10.000.000 Euros) Fue adquirido en una subasta, pero esta vez sí que fue la imprudencia del conductor el que le hizo perder tal cantidad de dinero por un simple despiste. Me imagino que escarmentaría y su siguiente coche no costase tanto. 2.- Ferrari 250 GT Spyder (7.800.000 Euros) Eso fue lo que costó en una subasta en el año 2007, un año antes de que la mala suerte se cebase con el propietario del vehículo. Y es que no fue una imprudencia la que hizo destrozar este coche, si no que un huracán se lo llevó por delante, hasta enterrarlo en la arena de una playa cercana. 3.- Ferrari 250 GT…
El RACC, el mayor automóvil club de España, presentó recientemente el top 10 de las averías más habituales en nuestros coches. Entre los primeros fallos que se detectaron están, el fallo eléctrico, los daños del motor y en menor medida todos los que tienen que ver con las ruedas, los amortiguadores, la dirección y los frenos. Es siempre conveniente tener nuestro vehículo siempre a punto, con todas las revisiones al día y estar pendientes de cualquier posible ruido extraño. ¡La seguridad es lo más importante! Esta es la lista de las 10 averías más frecuentes según el informe del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña): 1.- Sistema eléctrico general: 34,1 % 2.- Motor: 28,2 % 3.- Ruedas, dirección, suspensión y frenos: 11 % 4.- Transmisión: 7,5 % 5.- Sistema de inyección y carburante: 6,6 % 6.- Otros sistemas: 4…