Cómo rellenar un parte amistoso de accidente
Sentado tranquilamente en el asiento de tu coche, parece muy sencillo eso de rellenar un parte de accidente. ¿Sabías que dos tercios de los accidentados no saben hacerlo correctamente? El Parte Europeo de Accidente está homologado para que pueda ser utilizado en cualquier país, con la salvedad del idioma. Por eso siempre conviene llevar alguno en blanco, ya que podrás saber lo que hay que poner siguiendo la numeración de cada apartado, que nunca varía. Antes de nada, el consejo más importante de todos: antes de bajar del coche debes asegurarte de que puedes hacerlo con seguridad. ¡Y no olvides el chaleco! 1 | Emplazamiento del siniestro Intenta afinar lo máximo posible la ubicación del accidente. En ciudad es muy fácil, pero en carretera abierta puede no serlo tanto. Si puedes, recaba datos de la gente que haya podido presenciar…
Sólo el 13,6% de los coches de cinco años tiene seguro de garantía mecánica
El 60% de los conductores mantiene un seguro de garantía mecánica tras cumplirse los dos años de garantía establecidos por ley, pero esta porcentaje baja bruscamente hasta el 13,6% para los automóviles de cinco años y sigue reduciéndose hasta el 2,4% para los vehículos de ocho años. Así se desprende de los datos de Grupo Red Europea, compañía de asesoría de seguros de automoción, que señala que es precisamente a partir de los cinco años cuando los vehículos presentan más averías y requieren pasar por el taller y realizar más labores de mantenimiento. El director técnico de Grupo Red Europea, Mariano Asunción, destaca que el mantenimiento del vehículo es importante y en ningún momento debe descuidarse, pues está ligado a la seguridad y fiabilidad del coche. Fuente: Ganvam
El 52% de los compradores busca coche a través del móvil
El 52% de los usuarios de móviles recurre a su smartphone o a su tableta para comprar un coche, ya sea para buscar información o para comparar precios, según indica un informe de AutoScout24, plataforma de venta ‘online’ de vehículos. El estudio ‘Influencia de los dispositivos móviles en la compra de un vehículo’ indica que estos terminales están ‘robando’ terreno a los ordenadores. Mientras los primeros son más utilizados para buscar información, los ordenadores son elegidos en la fase de comparación y compra del coche. El informe, elaborado a partir de unos 2.000 usuarios, revela también que más de la mitad de usuarios de soportes móviles dedican más tiempo, e incluso más dinero, a la compra de un vehículo. En concreto, los propietarios de smartphones y tabletas manejan un presupuesto medio de unos 34.000 euros, casi el doble respecto al…
El Plan PIVE 2 acumula 42.500 reservas en dos meses
El Plan PIVE 2 acumula un total de 42.500 reservas transcurridos dos meses desde el inicio de su operatividad, lo que representa un aumento del 15% (5.264 reservas más) en relación con el PIVE inicial, que agotó sus fondos a principios de enero, según datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles (Aniacam). El presidente de Aniacam, Germán López Madrid, aseguró que se trata de un dato “muy positivo”, teniendo en cuenta que la situación económica es “igual o peor” que hace seis meses, cuando se puso en marcha el primer PIVE, y que se mantiene la restricción crediticia. López Madrid anticipó que, tras la caída de las ventas de coches en marzo por el efecto estacional de la Semana Santa, “abril será un mes muy positivo en el canal de particulares, con un crecimiento de al menos un…
Las ventas de coches en Europa acumulan 18 meses a la baja
Las matriculaciones de automóviles en Europa sumaron 1,34 millones de unidades durante el pasado mes de marzo, lo que supone una caída del 10,3% respecto al mismo mes de 2012, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), que ofrece datos de la UE, Islandia, Noruega y Suiza. De esta forma, el mercado automovilístico europeo acumula 18 meses consecutivos de descensos. En el primer trimestre de 2013, las ventas de turismos y todoterrenos bajaron un 9,7%, con un total de 3,09 millones de unidades comercializadas. Las entregas de automóviles bajaron en marzo en todos los grandes mercados europeos, a excepción del británico, donde crecieron un 5,9% y alcanzaron 394.806 unidades. Con ello, Reino Unido superó a Alemania como primer mercado de Europa. FUERTE CAÍDA EN ALEMANIA Precisamente, Alemania registró en marzo el mayor descenso entre los grandes mercados, con…
Los conductores madrileños, los que menos cambian de seguro de automóvil
Los conductores de la Comunidad de Madrid son los que menos cambian de seguro de automóvil en España, con un 47%, lo que representa un 11% por debajo de la media española, según un estudio elaborado por la web Seguros.es. Este informe pone de manifiesto que los conductores de Castilla-La Mancha y los de Castilla y León son los que más satisfechos se encuentran con las pólizas de sus vehículos, por detrás de los madrileños, con un 49% y 50%, respectivamente. Por el contrario, los automovilistas de Baleares, Canarias y Cataluña son los que más cambian de seguro de automóvil, con un 59,79%, 58,28% y 56,56%, respectivamente, mientras que la media nacional se sitúa en el 53,4%. Ante estos datos, el director general de Seguros.es, Juan Láriz, afirmó que una de las principales razones de esta tendencia es que con…
Un tramo de autovía en Valencia es el de mayor coste social por accidentes en España
Un tramo de la V-31 en la provincia de Valencia es el de mayor coste social por accidentes en España, según un estudio de la Fundación RACC, que señala que cada uno de los 7,3 kilómetros que dura cuesta anualmente una media de 627.076 euros a las arcas del Estado para sufragar los gastos derivados de la víctimas mortales y heridos graves que se producen en él. De igual modo, dos tramos de la N-2 en Barcelona y Gerona así como la mayoría de puntos del Arco Mediterráneo, la Comunidad de Madrid y algunos de Andalucía y Galicia suponen un coste “elevadísimo” para las administraciones públicas por causa de la gravedad de los accidentes que se producen en ellos, según indica el documento. Por esta razón, el informe defiende que la inversión en mantenimiento y mejora de las condiciones de…
Los fabricantes aplauden la propuesta de la cabina redondeada en camiones
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha mostrado su “total apoyo” a la revisión realizada por la Unión Europea en relación con las dimensiones y pesos de los vehículos y que contempla que las cabinas de los camiones deberán ser redondeadas en lugar de cúbicas. En un comunicado, el secretario general de la organización, Ivan Hodac, indicó que los fabricantes de vehículos necesitan un marco regulatorio actualizado que aporte la suficiente flexibilidad para acomodar los futuros desarrollos y demandas. Asimismo, afirmó que esta propuesta representa “un paso en la dirección correcta”. Al mismo tiempo, desde Acea dieron la bienvenida a esta revisión, ya que supone un acercamiento técnico y en base a las prestaciones a los vehículos y a los carrozados de los mismos, de forma que se permiten mejoras aerodinámicas en la parte trasera y también en…
El 72% de potenciales compradores no se plantea adquirir un eléctrico
El 72% de los potenciales compradores españoles de un automóvil no se plantea la posibilidad de adquirir un vehículo eléctrico en los próximos años, según indica el estudio Análisis en profundidad sobre los coches eléctricos de Yahoo!, que pone de manifiesto que España se sitúa por encima de la media europea en interés respecto a modelos ecológicos e intención de compra. El documento señala que el aumento de la preocupación por el medio ambiente y la llegada de nuevas tecnologías, como los vehículos híbridos o eléctricos, han provocado que se empiecen a considerar alternativas más ecológicas a las ya establecidas. Asimismo, señala que, a pesar de que los europeos piensan que los coches del futuro serán híbridos o eléctricos, muy pocos están decididos en la actualidad a comprar un vehículo de estas características. Los europeos, a la hora de adquirir…
Cómo subir (y bajar) un puerto de montaña
Seguro que has visto algunas veces conductores que aceleran demasiado al bajar (lo que obliga a frenar más tarde) y frenan cuando suben. Además de ser un sinsentido, se gasta muchísimo más combustible. ¿Cuál es la forma más eficaz y segura de conducir a la hora de afrontar un paso montañoso? Depende de numerosos factores (tipo y peso del vehículo, estado de la vía, condiciones meteorológicas…) pero intentaremos establecer unas pautas: Subida Durante la subida de un puerto de montaña, una conducción relajada permite llegar a la cumbre en la misma marcha, sin necesidad de tocar el freno en ningún momento. Si aceleras demasiado aumenta la posibilidad de alcance con vehículos más lentos y tendrás que frenar fuerte antes de cada curva. Además de que el consumo se dispara. Bajada Cuesta abajo, el vehículo tiende a acelerarse, así que el…