Presupuestar la reparación de tu coche no te compromete
Aunque te hayan elaborado tu presupuesto no estás obligado a aceptarlo. Por el motivo que sea puedes rechazar hacer el arreglo. Si no aceptas, tendrías que firmar una hoja de reparación en la que ponga “Renuncio al presupuesto”. Si por el contrario lo rechazas, es posible que tengas que pagar los gastos de la revisión que permitió diagnosticar la avería. Solicitando tu presupuesto a GestiRep, no te costará nada ni te comprometerás, pudiendo conocer de primera mano qué cuesta tu reparación en distintos talleres y qué servicios te ofrecen. Fuente: http://www.autobild.es
¿Tienes presupuesto de reparación de tu coche?
Antes de arreglar tu coche, el taller deberá entregarte un presupuesto por escrito donde figuren las reparaciones que van a efectuar, los elementos que es necesario sustituir y cualquier otra tarea que tengan que realizar en tu vehículo, con indicación del precio total desglosado. El presupuesto tiene una validez de 12 días hábiles, por lo que no tienes por qué decidirte en el momento. Antiguamente, pensarías en hacer una llamada a algún amigo o familiar “ese primo mecánico” para que te aconseje y, así, valorar si te compensa hacer la reparación, o incluso pedirías más presupuestos en otros talleres para contrastar precios. Ahora con GestiRep ya no es necesario, nosotros te ofrecemos el presupuesto final, pudiendo comparar como varía el presupuesto según selecciones talleres, pudiendo optar a la mejor oferta en precio y servicio, desde casa. Fuente: http://www.autobild.es
Pide el resguardo de tu coche al taller
Los talleres están obligados a entregarte un resguardo de depósito que deberías presentar luego para recoger tu coche. Si te dan un presupuesto (no te pierdas el siguiente consejo), éste debe cumplir las funciones de ese resguardo. Si le ocurriese algo a tu vehículo o fuese robado, este documento será básico para cualquier reclamación. Recuerda que GestiRep te proporciona un resguardo de solicitud, pero una vez deposites el vehículo en el taller, reclama el resguardo de depósito. Fuente: http://www.autobild.es
Transparencia del taller
Es obligatorio que el taller tenga a la vista una lista de precios de la mano de obra de todos los servicios que ofrece, el horario de atención al público y una breve información sobre los derechos del usuario. Además, el local debe indicar que posee hojas de reclamación a disposición de sus clientes. Con GestiRep, siempre sabrás de antemano qué te cuesta la reparación en el taller que selecciones. Fuente: http://www.autobild.es
Es importante saber en qué manos dejas tu coche
Los talleres deben tener una placa distintiva en la puerta, si no, duda!!. En la parte superior se muestra la actividad que desarrolla: si tiene dibujada una llave inglesa indica que es un taller mecánico; una flecha quebrada, reparaciones de electricidad; un martillo, arreglos de reparación de carrocería; y una pistola de pintar muestra que es un taller de pintura de vehículos. En la parte inferior están escritas las siglas de la provincia y el número de registro industrial, mientras que en la zona central se indica la especialidad del taller. Evita “alimentar” el intrusismo, GestiRep dispone de una amplia gama de talleres de reparación autorizados, para la tranquilidad de los usuarios. Fuente: http://www.autobild.es
¿Te quita el sueño que te cobren demasiado por reparar tu coche?
A continuación pasamos una serie de recomendaciones, de las cuales iremos informando en las próximas horas. Aquí va la primera; ¿Servicio oficial o Multimarca? Tienes derecho a elegir taller libremente, En 2010, la Comisión Europea aprobó una norma que despejaba cualquier duda legal sobre las reparaciones de coches que aún se encontraran en el periodo de garantía: ¿se pierde ante una reparación en un taller independiente? La respuesta es ‘no’. La norma deja claro que el propietario, si lo estima conveniente, por razones de confianza, cercanía, precio, etc. puede llevar su vehículo a un centro que no sea el oficial de la marca sin que ello suponga una pérdida automática de esa ventaja. En GestiRep, encontrarás los mejores talleres tanto marquistas como multimarcas y podrás comparar precios y servicios. Fuente: http://www.autobild.es
Un 26% más de averías si no pasas por el taller
¿Sabías que los coches que no hacen revisiones tienen un 26 por ciento más de averías que los que sí las hacen? Esto supone, además, un 31 por ciento más de gastos a lo largo de la vida del vehículo destinados a la reparación de averías. Son algunas de las conclusiones que se desprenden del estudio ‘El conductor y el control rutinario de su vehículo como vía de seguridad’. Con este estudio se quiere invertir la tendencia del descuido en el mantenimiento el parque móvil español ya que, en los dos últimos años no se observa en los conductores un hábito de revisión frecuente de su coche, pese a que el parque móvil es más viejo, por lo que en este tiempo ha aumentado el número de averías. El neumático es el único elemento que es revisado con mayor frecuencia….
Confianza en el taller de reparaciones
Según el 77 % de los encuestados (5.020 usuarios) de un informe de coches.net del pasado año, el factor confianza es el primordial en la elección del taller por parte de los conductores, por encima de otros matices como la comodidad, por la cercanía del establecimiento (19,2 %), y el precio de las reparaciones (9,4 %). Los talleres españoles reciben una alta nota (7,2 sobre 10) de los consumidores en cuanto a la eficacia en las reparaciones y el trato al cliente. La confianza cobra mayor importancia cuando se trata de la elección de un taller independiente (85 %) mientras que al elegir un taller de la propia marca su relevancia es menor (74 %). El precio es mucho más relevante en la elección de una red franquiciada (39,7 %) o de un taller independiente (11,1 %), que no en la…
Las autoescuelas alertan de “delincuentes” al volante
La Asociación de Profesores de Formación Vial de Valencia ha alertado de que la crisis está generando “delincuentes al volante”, ya que han detectado a personas que hacen las prácticas de conducción acompañados por familiares o amigos para ahorrarse el importe de las clases en las autoescuelas. Ello pone en riesgo de accidente a los demás usuarios. Así lo ha asegurado el presidente de la Asociación y también de la federación nacional de profesores de formación vial, Francisco Paz, quien ha dicho que estas personas hacen las prácticas sin un profesor formado y por carreteras, autopistas y autovías, lo que supone un “peligro real y un delito contra la seguridad vial”. El número de personas que acuden a sacarse el carné ha descendido un 70% por la crisis, Paz ha explicado que han puesto en conocimiento de la Jefatura Provincial…
Tendencia ¿servicio oficial o taller multimarca?
El parque automovilístico español es cada vez más viejo. Con alrededor de 21,5 millones de turismos, cerca de la mitad, un 46%, tiene más de 10 años. Según el estudio IndiCAR, realizado por TNS, el 82% del parque a 10 años en España ha pasado por el taller en el último año. Pese a que la cifra ha crecido tres puntos respecto a 2011, el número de reparaciones realizadas por vehículo ha descendido un 17% respecto al pasado año. En este sentido, la reducción en el número de reparaciones se deja notar en todo tipo de especialidades (chapa, pintura, mecánica y electricidad), pero es especialmente aguda en el cambio de neumáticos. No obstante, si tenemos en cuenta el parque de mayor antigüedad (a 15 años), vemos que ganan peso las reparaciones imprescindibles para seguir circulando. La cifra de automantenimientos también…