Los talleres deben reinventarse ante la movilidad del futuro
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, ha instado a concesionarios, compraventas y talleres a encarar un reciclaje absoluto para adaptarse al nuevo escenario de la movilidad. Vivimos tiempos totalmente nuevos en la automoción. Factores como la conectividad y el vehículo autónomo revolucionarán el modo de utilizar el coche. El dirigente de una de las patronales más activas del sector hizo estas reflexiones durante la I Convención del Motor. Vivimos momentos de cambio. Las nuevas formas de movilidad marcarán la pauta y deberán aprender a convivir armónicamente. Las redes de distribución seguirán necesariamente vendiendo y reparando lo que se fabrique, pero deberán reinventarse para captar y fidelizar a un conductor cada vez más independiente, menos cautivo y más digital. El profesional no podrá limitarse a vender, tendrá que asesorar, aportar…
Los talleres deben reinventarse ante la movilidad del futuro
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, ha instado a concesionarios, compraventas y talleres a encarar un reciclaje absoluto para adaptarse al nuevo escenario de la movilidad. Vivimos tiempos totalmente nuevos en la automoción. Factores como la conectividad y el vehículo autónomo revolucionarán el modo de utilizar el coche. El dirigente de una de las patronales más activas del sector hizo estas reflexiones durante la I Convención del Motor. Momentos de cambio. Las nuevas formas de movilidad marcarán la pauta y deberán aprender a convivir armónicamente. Las redes de distribución seguirán necesariamente vendiendo y reparando lo que se fabrique, pero deberán reinventarse para captar y fidelizar a un conductor cada vez más independiente, menos cautivo y más digital. El profesional no podrá limitarse a vender, tendrá que asesorar, aportar valor…
¿Puede un cliente llevarse el coche del taller sin haber pagado la factura?
En más de una ocasión el taller se ha encontrado en la tesitura de que el dueño quiere llevarse el coche sin abonar previamente la factura, ya sea porque no está de acuerdo con el precio o porque al final prefiere no repararlo, negándose también a pagar el coste de la diagnosis. Ante esta situación, ¿se puede retener el vehículo o el cliente tiene derecho a llevárselo por ser de su propiedad? A esta pregunta y otras dudas frecuentes relacionadas con la actividad de la posventa da respuesta La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) a través de su Boletín Jurídico Mensual. En este caso, y con el Código Civil en la mano, la patronal aclara que el taller está en su derecho de retener el vehículo hasta que el dueño abone la factura….
Las ventas de coches crecen un 5,3% en la primera mitad de abril
Las matriculaciones de automóviles suman 21.312 unidades en la primera mitad de abril, lo que supone un incremento del 5,3% respecto al mismo período de 2012, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). Los datos, que descuentan el efecto estacional de la Semana Santa al comparar los diez primeros días hábiles de cada mes, revelan un crecimiento de las ventas a particulares por el impulso del Plan PIVE 2, así como una fuerte progresión de las empresas de alquiler, que renuevan sus flotas ante las vacaciones estivales. De hecho, las ventas de automóviles a particulares sumaron 10.059 unidades en las dos primeras semanas de abril, lo que se traduce en una progresión del 10,5% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente. El presidente de Ganvam,…
Los peligros de comprar un coche en la calle
Fue Ganvam, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, la que la semana pasada alertaba de la situación. Aumenta un 20% las ventas de coches en la calle. No se refieren a vendedores particulares, sino a mafias que se hacen pasar por vendedores profesionales para comercializar vehículos de segunda mano. La asociación asegura que un 10% de las ventas de particulares son ventas pirata, lo que supone unas 95.000 unidades comercializadas cada año bajo esta modalidad fraudulenta. Ganvam advierte de que el fraude se gesta, generalmente, en pequeñas reuniones entre particulares o “concesionarios ambulantes” en grandes aparcamientos de centros comerciales. Para Ganvam esta práctica supone una clara competencia desleal para los concesionarios de marca y compraventas que operan conforme a la ley. No cuentan con las autorizaciones municipales para desarrollar su actividad, no pagan impuestos ni están dados de…
Las ventas de coches usados suben un 6% hasta marzo y duplican las de nuevos, según Ganvam
Las ventas de coches usados alcanzaron 413.550 unidades en el primer trimestre del año, lo que supone un aumento del 6% respecto al mismo período de 2012, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). De esta forma, la proporción de ventas durante los tres primeros meses del año se situó en 2,3 coches usados por cada automóvil nuevo, puesto que las matriculaciones de vehículos nuevos descendieron un 11,5% en este período. El crecimiento del mercado de coches usados se sustenta principalmente en los vehículos de más de diez años, con un aumento de las ventas del 7,5% en el trimestre, hasta representar el 47% del total, y en los de menos de tres años, cuyas entregas crecieron un 34,5%, hasta situar la cuota de penetración en el…
Volkswagen y el Renault Mégane, líderes del mercado del automóvil en España
La firma automovilística Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español, con un volumen de ventas de 62.490 unidades, un 12,7% menos, mientras que el Renault Mégane repitió como el modelo más vendido, con 30.146 unidades, un 15,3% menos, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). La segunda marca más vendida en España en 2012 fue Peugeot, que matriculó 55.644 coches, un 13,1% menos, por delante de Seat (líder en 2011), con 54.856 unidades, un 25,4% menos; de Renault, con 52.561 unidades, un 17,4% menos, y de Citroën, quinta, con 52.450 unidades, un 11,4% menos. Por detrás se situaron, Ford, que fue la sexta más vendida en España en 2012, con 51.058 unidades, un 21,4% menos; Opel, con 49.586 unidades, un 14,9% menos; Audi, con 36.112 unidades, un 5,3% menos; Toyota,…
Los seguros de coche empiezan a adaptar sus tarifas a la directiva que elimina diferencias entre sexos
Las compañías aseguradoras han comenzado a adaptar sus tarifas a la entrada en vigor el próximo 21 de diciembre de la Directiva de Género por la que desaparecerán las desigualdades entre hombres y mujeres a la hora de contratar un seguro, según Direct Seguros. El índice de precios de esta firma indica que el importe de los seguros del automóvil se mantuvo estable el pasado mes de octubre en comparación con el mes precedente. No obstante, el informe señala que, por categorías, los precios presentan fluctuaciones específicas “provocadas por las adaptaciones en las tarifas de las aseguradoras ante la entrada en vigor de dicha directiva”, con la que las mujeres pasarán a pagar lo mismo que los hombres por sus seguros. Según la empresa, cada compañía ajustará sus precios en funciónde cartera de clientes y no habrá un criterio único….