La historia del automóvil está lleno de propuestas que parecían innovadoras pero que en su desarrollo final acabaron siendo un autentico desastre. Hoy hacemos un repaso de los coches más feos de la historia, aunque aclaramos que el criterio es totalmente subjetivo y a gusto del consumidor 1. Aston Martin Lagonda. Parece increíble que una marca de tal renombre y que hoy es considerada una de las que mejores diseños realizan con sus autos, haya realizado esta “lancha” deportiva de seis ojos. Una de las peores etapas de la casa inglesa. Estuvo en el mercado entre 1976 y 1989. Durante este periodo se fabricaron unos 645 coches que se vendían a un precio de unas 150.000 libras. 2. Reliant Robin y Reliant Regal. Es un auto, no, es un avión, no, es un Robin, el pequeño vehículo…
El 1 de noviembre entró en vigor las nuevas normas comunitarias que reforzarán la seguridad de los nuevos tipos de vehículos de motor al introducir por ejemplo sistemas obligatorios de alerta visual o auditiva de olvido del cinturón en el asiento del conductor, y al menos dos puntos de anclaje más sencillos para los asientos infantiles Isofix en a parte trasera para reforzar la estabilidad del asiento y la protección de los menores o las nuevas etiquetas que los coches deberán llevar que adviertan contra la colocación de dispositivos de retención de niños orientados hacia atrás en un asiento protegido por un airbag frontal activo. El nuevo reglamento comunitario de seguridad, adoptado en 2009, también introduce requisitos estrictos de seguridad para los vehículos eléctricos que garanticen que los usuarios del vehículo no reciban una descarga eléctrica procedente de piezas del…
Ya podéis ver la entrevista que nos hizo el equipo de informacionTV en el pasado salón del automóvil realizado en IFA Alicante. En el video podréis ver a uno de nuestros valoradores, viendo los daños de un vehículo y como es el funcionamiento de nuestra plataforma. Se muestra todo el proceso, desde la valoración de los daños, presupuesto de la reparación y selección del taller. Fuente: http://www.informaciontv.es
El grupo automovilístico Ford ha decidido cerrar en 2014 su planta belga de Genk, y trasladar la producción de estas instalaciones a la factoría valenciana de Almussafes, según indicó Luc Prenen, representante de los trabajadores de la fábrica de Bélgica. Prenen avanzó que la intención de la compañía es trasladar la producción de los modelos Mondeo, S-MAX y Galaxy a la factoría de Almussafes, si bien esta planta produce actualmente vehículos de otras plataformas. El responsable sindical, perteneciente al sindicato ACV, realizó estas declaraciones tras mantener una reunión con la dirección de la fábrica de Genk en la que se les trasladó la decisión de poner fin a las operaciones en estas instalaciones. “La dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014″,…
El sector del automóvil lidera la inversión publicitaria en Internet con una participación del 16% en el primer semestre de 2012, según Coches.com, que colabora con IAB Spain en la elaboración del Estudio sobre inversión publicitaria en medios digitales. Además, la automoción es el único sector que incrementa su inversión publicitaria en Internet durante los seis primeros meses de este año, en comparación tanto con el mismo período de 2011 como con los tres ejercicios anteriores. Por lo que respecta a las marcas, el grupo Renault (Renault y Dacia) es el que más invierte en publicidad ‘on line’, seguido del grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) y de PSA (Peugeot y Citroën). Coches.com espera que la tendencia en la inversión del automóvil en publicidad en la Red se mantenga durante el segundo semestre del año, pues el Plan PIVE puede…
Las ventas de automóviles eléctricos en el mercado español cerraron los ocho primeros meses del año con un volumen de 304 unidades, lo que supone una subida del 59,16% en comparación con los datos del mismo período del año precedente, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA). Las entregas de vehículos eléctricos durante el pasado mes de agosto experimentaron una reducción del 6,67%, hasta situarse en 14 unidades. De este total, seis unidades se comercializaron en Madrid, tres en Cataluña y el resto en Canarias, Extremadura, Comunidad Valenciana y Baleares. Por otro lado, las matriculaciones de coches con motorización híbrida alcanzaron un volumen de 7.129 unidades entre los pasados meses de enero y agosto, lo que representa un leve incremento del 0,44% en comparación con los datos de los mismos ocho meses de 2011. Durante el pasado mes…