Los datos que aquí se dan son referenciales, varían de un país a otro. 1. Reparación/reemplazo de cilindro Los problemas pequeños como las fallas de encendido pueden conducir con el tiempo a inconvenientes mayores. Y el mayor de todos es la falla de un cilindro. Las piezas son caras, pero el mayor gasto es por la mano de obra, ya que el mecánico tiene que desarmar el motor. El arreglo, que puede costar más de 6000€, lleva a muchos dueños a directamente deshacerse del vehículo. Pero es raro que fallen los cilindros y lo habitual es que ocurra después de mucho tiempo de desatención. 2. Reemplazo del inversor completo de un automóvil híbrido ‘No puedes ir a la tienda de Firestone más cercana y comprar un invertidor’. No son muy comunes, porque los mismos híbridos son todavía bastante…
16 octubre, 2012
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El RACC, el mayor automóvil club de España, presentó recientemente el top 10 de las averías más habituales en nuestros coches. Entre los primeros fallos que se detectaron están, el fallo eléctrico, los daños del motor y en menor medida todos los que tienen que ver con las ruedas, los amortiguadores, la dirección y los frenos. Es siempre conveniente tener nuestro vehículo siempre a punto, con todas las revisiones al día y estar pendientes de cualquier posible ruido extraño. ¡La seguridad es lo más importante! Esta es la lista de las 10 averías más frecuentes según el informe del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña): 1.- Sistema eléctrico general: 34,1 % 2.- Motor: 28,2 % 3.- Ruedas, dirección, suspensión y frenos: 11 % 4.- Transmisión: 7,5 % 5.- Sistema de inyección y carburante: 6,6 % 6.- Otros sistemas: 4…
13 septiembre, 2012
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