El nuevo 500X de Fiat ya a la venta en España
El nuevo Fiat 500X ya está a la venta en España. La marca italiana acaba de iniciar la comercialización de este todoterreno compacto basado en el conocido 500. Este nuevo modelo destaca por su tamaño, en comparación al 500, y el uso de tecnologías y capacidades offroad. El 500X tiene un interior con un ambiente en tres dimensiones y en el que se ha reforzado la calidad de acabados. La ergonomía de mandos y asientos son una de sus señas de identidad además de su maletero, con capacidad de 350 litros y la mejora en la habitabilidad con respecto a modelos anteriores. Este coche posee un diseño muy similar al del 500, respetando su línea y elementos característicos como los faros dobles delanteros, el capó de forma redondeada o su nariz trapezoidal. Como es normal en la evolución de un…
Cómo detectar problemas en el circuito de frenos
Reparar los frenos es algo que conviene dejar en manos de tu mecánico. No obstante, quien está todo el día al volante de tu coche eres tú, por lo que debes estar muy atento a cualquier anomalía. ¿De qué manera? ¿Cuáles son las más frecuentes? Un chirrido al pisar el pedal Lo más probable es que las pastillas de freno estén desgastadas y los avisadores metálicos de las pastillas choquen contra los discos. Una rueda se calienta mucho más que la otra: todo apunta a que el freno se haya atascado. Las pastillas no se separan de los discos (o las zapatas, de los tambores). El coche se va de lado Hay un fallo en el repartidor de frenada o algunos elementos no se desgastan por igual. Tacto esponjoso o exceso de recorrido del pedal: el circuito hidráulico puede no…
Uno de los mejores inventos del año: AMT de Goodyear
La tecnología Air Maintenace (AMT de sus siglas en inglés) de Goodyear ha sido elegida por la revista Time como uno de los mejores inventos de 2012. Esta innovación permite que la presión del neumático se mantenga óptima, reduciendo el riesgo de sufrir un accidente en nuestro vehículo. ¿Y cómo funciona? Pues según los periodistas de esta revista en cuanto la presión del neumático empieza a bajar, éste lo detecta. En ese momento «un regulador de presión interno se abre para permitir que el aire recorra la válvula de inflado y así, cuando el neumático gira, la parte plana permite que el aire pase desde el tubo hasta una válvula de entrada dentro del neumático». Y todo ello sucede sin verlo, ya que todos los componentes necesarios están dentro, incluido la bomba de inflado. La tecnología AMT se encuentra en…
Los talleres de reparación informarán sobre el nuevo etiquetado de neumáticos.
Los talleres de reparación de automóviles lucirán un cartel informativo sobre la entrada en vigor, desde el pasado 1 de noviembre, del nuevo sistema de etiquetado de neumáticos, en virtud del acuerdo suscrito entre la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetaria) y el Consorcio Nacional de Industriales del Caucho. El nuevo etiquetado es obligatorio para todos los neumáticos de turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, camiones, autobuses y autocares, y no afecta a recauchutados, cubiertas con clavos, ‘road-off’, de competición ni de colección. Este sistema permitirá al conductor identificar de forma rápida y sencilla la eficiencia energética de los neumáticos. Las etiquetas deben ir pegadas o situadas junto a la rueda preparada para la venta. Los talleres tendrán que incorporar el contenido informativo de la etiqueta en sus facturas y promociones de venta. Fuente: http://www.finanzas.com/ Imagen:…
Goodyear presenta un nuevo sistema de ruedas con inflado automático
No es la primera vez que vemos unas ruedas con sistema de autoinflado, pero en esta ocasión el nuevo modelo presentado por Goodyear, “Air Maintenance Technology“ (AMT) no precisa de elementos externos para controlar el sistema, es la propia rueda la que se encarga de controlar la presión. Todo está incluido en la rueda, no hay elementos electrónicos externos que se encarguen de controlarlo, simplemente cuenta con un regulador interno que mide la presión y se encarga de mantenerla en su estado óptimo. Para ello cuenta con una entrada que recoge aire desde el exterior y lo introduce en la cámara de aire cuando la rueda lo precisa. Las ruedas AMT no cuentan con fecha de lanzamiento pero Goodyear asegura que no tardaremos mucho en verlas en el mercado. Por el momento la idea es introducir el sistema en ruedas…