Mantener un coche ‘premium’ cuesta un 8,7% más que uno generalista
El mantenimiento de un automóvil de gama alta tiene un coste aproximado de 4.600 euros durante los primeros 100.000 kilómetros, lo que representa un importe un 8,7% superior a los 4.250 euros de un vehículo generalista. Este documento pone de manifiesto que la diferencia de precio entre responde a los componentes electrónicos y de alta tecnología que incorporan los coches ‘premium’, lo que encarece el precio de los recambios y requiere la utilización de mano de obra más cualificada. Igualmente, el texto apunta que el 53% de los propietarios de los automóviles de gama alta prefieren utilizar los concesionarios oficiales para la revisión de sus coches, frente al 68% de los dueños de coches generalistas que acude a un taller independiente cuando se ha agotado la garantía. En el caso de los coches de mayor precio, la reparación correctiva representa…
Goodyear presenta un nuevo sistema de ruedas con inflado automático
No es la primera vez que vemos unas ruedas con sistema de autoinflado, pero en esta ocasión el nuevo modelo presentado por Goodyear, “Air Maintenance Technology“ (AMT) no precisa de elementos externos para controlar el sistema, es la propia rueda la que se encarga de controlar la presión. Todo está incluido en la rueda, no hay elementos electrónicos externos que se encarguen de controlarlo, simplemente cuenta con un regulador interno que mide la presión y se encarga de mantenerla en su estado óptimo. Para ello cuenta con una entrada que recoge aire desde el exterior y lo introduce en la cámara de aire cuando la rueda lo precisa. Las ruedas AMT no cuentan con fecha de lanzamiento pero Goodyear asegura que no tardaremos mucho en verlas en el mercado. Por el momento la idea es introducir el sistema en ruedas…