Malas noticias para Francia: Su mercado automovilístico cierra abril con una caída del 5,2%
El mercado automovilístico francés cerró el pasado mes de abril con un volumen de ventas de 157.859 unidades, lo que representa un retroceso del 5,2% respecto a las entregas del mismo mes del año anterior, según datos de la Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA). En los cuatro primeros meses de 2013 se matricularon en Francia un total de 591.741 automóviles, lo que se traduce en una disminución del 12,3% si se compara con las cifras contabilizadas durante el mismo período del año precedente. Por marcas, el mercado galo estuvo liderado en abril por Renault, que vendió 28.457 unidades, un 7,5% menos, lo que le permitió situarse por delante de Peugeot, con 25.709 unidades, un 12,2% menos, y de Citroën, con 21.999 unidades, un 12% menos. Las ventas de Renault entre enero abril fueron de 110.807 unidades, un 13,3%…
Subasta de reparaciones, una buena opción para todo el mundo
¿Quién diría que este coche ha sido reparado en sólo 1200€? Pues sí, y además ha generado beneficio en su reparación, y no sólo eso, también lo más importante, un cliente satisfecho, al cual, tras haber tenido un lamentable siniestro, todo se le venía encima augurando un futuro negro para lo que era su vehículo habitual, ya que la opción más clara para su coche era ser abandonado en un desguace. Ello ha sido posible gracias al servicio de Subasta de Reparaciones de GestiRep, donde en tan sólo 6 días de subasta recibió más de una nueva oferta por día, llegando las ofertas comprometidas de los posibles talleres reparadores hasta el 50% de lo que se consideraba podía costar la reparación con recambio nuevo. Esta iniciativa de GestiRep, además de retornar vehículos al mercado, que posiblemente hubieran quedado abandonados, reactiva la economía…
Tendencia ¿servicio oficial o taller multimarca?
El parque automovilístico español es cada vez más viejo. Con alrededor de 21,5 millones de turismos, cerca de la mitad, un 46%, tiene más de 10 años. Según el estudio IndiCAR, realizado por TNS, el 82% del parque a 10 años en España ha pasado por el taller en el último año. Pese a que la cifra ha crecido tres puntos respecto a 2011, el número de reparaciones realizadas por vehículo ha descendido un 17% respecto al pasado año. En este sentido, la reducción en el número de reparaciones se deja notar en todo tipo de especialidades (chapa, pintura, mecánica y electricidad), pero es especialmente aguda en el cambio de neumáticos. No obstante, si tenemos en cuenta el parque de mayor antigüedad (a 15 años), vemos que ganan peso las reparaciones imprescindibles para seguir circulando. La cifra de automantenimientos también…