El material dañado de una reparación
Tras una reparación, un buen taller debería poner a tu disposición las piezas viejas que hayan sido repuestas. A su vez, no está de más que te muestren dónde tienen el defecto y por qué se produjo. Ello es una operación normal, de información complementaria al cliente, que los talleres realizan gustosamente si no hay nada que ocultar. GestiRep dispone de una red de Peritos de automóviles que pueden asesorar en estos caso, solo tienes que consultarnos y te informaremos. Fuente: http://www.autobild.es
¿Material de desguace o nuevo?
Para la reparación, el taller tiene la obligación de usar única y exclusivamente piezas nuevas (recomendamos verificar si son originales o alternativas ya que no cuestan lo mismo). Solo si tú estás de acuerdo, podrán emplear piezas reconstruidas o de desguace “recuperación”. En ese caso, el taller deberá responsabilizarse por escrito de que dichas piezas están en perfecto estado (partimos de la base de que estas piezas son originales, pero usadas). Algunos talleres no tendrán ningún inconveniente en que les lleves tú mismo la pieza que quieres que te coloquen, con lo que sólo podrán cobrarte la mano de obra. En el servicio de Subasta de GestiRep es obligatorio indicar qué material emplea un taller a la hora de lanzar una oferta especial, normalmente material de recuperación. Desde GestiRep somos grandes defensores del material de recuperación, ya que suele ser…
El recambio de tu coche en todas partes vale lo mismo
El taller no puede cobrarte un importe extra al precio de venta al público de las piezas y repuestos que utilice en la reparación. Además, deberá tener a tu disposición el documento que justifique su origen y coste. GestiRep siempre valora con precios de material original y tarifas actualizadas, siendo ello el precio máximo y real que puede costar esa pieza en toda la península, en el momento de la valoración. Fuente: http://www.autobild.es