Salón del automóvil de Moscú 2012

Rusia vuelve a intentar desbancar a Alemania como primer mercado europeo del automóvil. En agosto de 2008, en el Salón de Moscú todo era optimismo. El mes anterior, se habían matriculado más coches que en Alemania y parecían lanzados al liderazgo continental. Sin embargo, en septiembre, la quiebra de Lehman Brothers fue demoledora y la demanda se desplomó al 50% de su volumen, como en España. Ahora, recuperada la economía gracias al petróleo y otras materias primas, Rusia acabará 2012 muy cerca de los alemanes, con 2,85 millones de vehículos ligeros matriculados. Ya van 1,67 millones, con un crecimiento del 14% que contrasta con el mal rendimiento de Europa. Además, aunque Rusia mantiene un arancel a los coches importados del 30%, su entrada en la OMC le va a obligar a reducirlo. En breve, al 25% y, en cuatro años,…