Puesta en marcha de un coche que lleva mucho tiempo parado
Es posible que un familiar, que ya no lo utiliza, nos regale o venda a muy bajo precio un automóvil de su propiedad. El coche lleva años parado y nos encontramos con la necesidad o el placer de utilizarlo. ¿Que pasos hay que seguir para volver a circular con él? Lo mejor es poner el asunto en manos de profesionales que son los que mejor conocen todo el proceso necesario para que el vehículo pueda volver a la vía pública y pase los controles obligatorios sobre su estado, léase la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Salvo que el vehículo tenga desconectador de batería, lo más normal es que esta esté descargada. Conviene colocar una nueva y no recargarla. Es recomendable revisar los niveles de los líquidos más importantes por posibles pérdidas tras una larga inactividad como son el de aceite,…
Clásicos, su uso discontinuo puede provocar accidentes
Coincidiendo con la llegada del buen tiempo, la compañía Allianz el pasado año realizó una serie de recomendaciones para sacar a la calle los coches clásicos, te pasamos recordatorio. Esta época del año es propicia para que estos vehículos salgan de los garajes, pero ponerlos en marcha sin una revisión es muy peligroso. Por experiencia, esta aseguradora sabe que los accidentes que se producen en este tipo de coches suelen deberse a la falta de uso continuado. Otros factores que influyen en accidentes de coches de más de 25 años son el cambio de posición y, por tanto, de visibilidad del conductor, el menor rendimiento de los frenos o la ausencia de dirección asistida. Para el Director de Investigación de Accidentes del AZT (Centro Tecnológico de Allianz), Johan Gwehenberger, los conductores de coches clásicos son generalmente conocidos por ser prudentes…
Sistemas de asistencia al conductor: ¿Qué son y cómo funcionan? (Primera parte)
¿Qué vehículo de hoy en día no equipa algún sistema de asistencia al conductor? Estos sistemas están de moda y cada vez son más numerosos. Los fabricantes están realizando fuertes inversiones en perfeccionar y desarrollar nuevos sistemas de ayuda al conductor (SAC) con un único objetivo: reducir la gravedad de los accidentes y evitar en lo posible impactos por culpa de la falta de atención del conductor. Un estudio europeo sobre estos sistemas realizado por EurotaxGlass’s revela que los españoles, junto con los franceses, son los que mejor conocen los sistemas de asistencia al conductor. Los más conocidos en Europa son los ‘Sistemas de navegación con pantalla de color’ y los ‘Sistemas de confort simples’, como el control de distancia de aparcamiento y el control de crucero adaptativo. En cambio, los menos conocidos son el ‘Reconocimiento de Señales de Tráfico’…