La factura del taller y su correspondiente desglose
La facturación es una de las labores esenciales y no siempre sencilla que debe llevar un taller de reparación de automóviles. Las facturas que se entregan a los clientes deben realizarse de manera profesional para cumplir en fondo y forma con los requisitos legales y fiscales exigidos por la legislación vigente. Una de las dudas habituales radica en contemplar qué conceptos no pueden obviarse nunca en ellas. Veamos. Todos los talleres están obligados a entregar al cliente una factura por cualquier tipo de servicio realizado. El documento puede redactarse en papel o por procedimientos electrónicos, pero siempre debe estar sellado y firmado, como cualquier factura consecuencia de una actividad empresarial. Cuando nos estamos refiriendo a los talleres de reparación es necesario concretar cualquier tipo de sobrecoste que se le impute al cliente, esto es, todas las operaciones que se hayan…
¿Cuáles son los servicios más valorados por los clientes de un taller?
Según la consultora TNS, el coche de sustitución es el servicio más valorado por los clientes de un taller, seguido del traslado al domicilio, el sistema de cita previa y el lavado del coche. Enumeramos seguidamente los 8 servicios que más agradecen los usuarios de un taller: 1. Coche de sustitución (valorado por el 77% de los conductores) En los últimos años, son muchos los talleres de reparación, incluso los pequeños negocios de barrio, que ofrecen este servicio, tan demandado por los clientes. Ahora bien, existen dificultades para gestionar la disponibilidad de la flota, trámites con las aseguradoras y más trabajo administrativo. Aunque muchas aseguradoras priorizan los talleres que ofrecen este servicio se trata de un coste importante que hay que valorar con la calculadora en la mano. 2. Traslado a domicilio/trabajo al dejar el coche (68%) / Recogida y…
El tiempo medio en chapa y pintura asciende a 10 días
Los automovilistas españoles valoran positivamente que sus vehículos permanezcan el menor tiempo posible inmovilizados si requieren ser reparados. Estamos ante un factor determinante a la hora de fidelizar a los clientes del área de chapa y pintura ya sean particulares, clientes corporativos o aseguradoras. Según datos de CertifiedFirst, la estancia media de los automóviles en los talleres españoles oscila entre 9 y 10 días, dependiendo del tipo de operación. La reducción del tiempo de estancia en el taller, según PPG Industries, “pasa por la implementación de procesos más eficientes, beneficiosos para taller y automovilista, pero que por encima de todo garanticen la calidad de las reparaciones”. Según los responsables de la firma, los centros de reparación de la red, “han conseguido reducir el tiempo medio de estancia de los vehículos de sus clientes por debajo de la media del sector”….
Las aseguradoras destaparon casi 110.000 fraudes en los seguros de auto en 2014
Las aseguradoras se ahorraron 231,8 millones de euros en 2.014 al destapar 109.556 fraudes correspondientes a los seguros de automóvil, según el “Informe del fraude del seguro español. Año 2014″ dado a conocer por la patronal Unespa. De los 361 millones que los clientes reclamaron inicialmente los asegurados, las compañías sólo desembolsaron 129,2 millones, con lo que sólo abonaron el el 64,2% del importe reclamado en un principio. Por comunidades autónomas, Andalucía, con 26.168 casos detectados, lideró el ránking de fraudes en los seguros de auto, seguida de Madrid (18.606) y Cataluña (15.148). En el otro extremo La Rioja fue la región con menos casos de fraude, con 500, por delante de Navarra (1.096) y Cantabria (1.144). En el ramo de automóviles, el intento de estafa más habitual fue la ocultación de un daño o de una lesión preexistente (esto…
Gestirep es bueno para el taller de reparaciones
Si a lo largo de nuestra historia nos hemos destacado por informar de cómo Gestirep ayuda al usuario particular en la búsqueda de una oferta adecuada para la reparación de su coche, o de cómo dar un servicio adicional de calidad en el caso del usuario profesional (mediadores, aseguradoras, etc), no menos importante es cómo Gestirep.com ayuda al taller tanto en la búsqueda de clientes como a destacarse en calidad. Gestirep no sería posible sin su red de talleres, pero ¿quiénes forman la red de talleres de Gestirep? Independientemente de los talleres que pueden registrarse en Gestirep para aportar su oferta económica en una subasta, para casos donde se precise un abaratamiento excepcional de la reparación del coche, Gestirep dispone de una red de talleres registrados que han sido preseleccionados concienzudamente. Podemos afirmar que a la red de talleres de…
Transparencia del taller
Es obligatorio que el taller tenga a la vista una lista de precios de la mano de obra de todos los servicios que ofrece, el horario de atención al público y una breve información sobre los derechos del usuario. Además, el local debe indicar que posee hojas de reclamación a disposición de sus clientes. Con GestiRep, siempre sabrás de antemano qué te cuesta la reparación en el taller que selecciones. Fuente: http://www.autobild.es
Por avería en elevalunas Toyota llama a revisión 80.497 vehículos en España
El grupo automovilístico japonés Toyota ha llamado a revisión en todo el mundo un total de 7,4 millones de vehículos por un posible defecto en el mando del elevalunas delantero derecho, situado en la puerta del conductor. En fuentes de la compañía explicaron a Europa Press que la medida afecta a 1,4 millones de coches en el mercado europeo, y a 80.497 unidades de los modelos Yaris, Corolla, Auris y RAV-4 en España, fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008. La iniciativa se efectuará en Japón, Estados Unidos, Europa, Canadá y China. Toyota ha detectado en algunas unidades de sus modelos de coche, Yaris, Corolla, Auris y RAV4 un posible mal funcionamiento del pulsador del elevalunas delantero derecho, situado en el panel de mandos de la puerta del conductor. Según la empresa, el continuo uso de este pulsador…