El coste medio de una reparación puede variar hasta un 100%, según la provincia
GT Motive, compañía especializada en la gestión y valoración de siniestros del automóvil y que gestiona cuatro millones de presupuestos de arreglos cada año en España, asegura en un informe que el coste medio que paga un cliente particular por una operación de chapa puede sufrir variaciones de más del 100% entre provincias, desde poco más de 560 a 1.165 euros. En grandes ciudades, con un número importante de vehículos de alto standing y cifras altas de siniestralidad, el coste medio de las reparaciones será alto. En ciudades pequeñas y con coches antiguos y económicos pasará lo contrario. Madrid, Barcelona, Cantabria y Vizcaya tienen precios similares. En cuanto a la mano de obra las cantidades pueden oscilar de los 26,7 euros que se cobran en Jaén a los 49,20 de Guipúzcoa. También hay diferencias entre los talleres oficiales y los…
Gestirep es bueno para el taller de reparaciones
Si a lo largo de nuestra historia nos hemos destacado por informar de cómo Gestirep ayuda al usuario particular en la búsqueda de una oferta adecuada para la reparación de su coche, o de cómo dar un servicio adicional de calidad en el caso del usuario profesional (mediadores, aseguradoras, etc), no menos importante es cómo Gestirep.com ayuda al taller tanto en la búsqueda de clientes como a destacarse en calidad. Gestirep no sería posible sin su red de talleres, pero ¿quiénes forman la red de talleres de Gestirep? Independientemente de los talleres que pueden registrarse en Gestirep para aportar su oferta económica en una subasta, para casos donde se precise un abaratamiento excepcional de la reparación del coche, Gestirep dispone de una red de talleres registrados que han sido preseleccionados concienzudamente. Podemos afirmar que a la red de talleres de…
Revisa tu coche antes de salir de vacaciones
Durante los próximos dos meses millones de automovilistas exigirán a su vehículo el máximo rendimiento durante sus viajes y desplazamientos con motivo de las vacaciones de verano. Sin embargo, las mecánicas y los componentes sufrirán el mayor desgaste y fatiga mecánica debida a las altas temperaturas, en la mayoría de los casos peores que la mayor de las heladas. Lo principal es el motor. Es la mecánica que más sufre el aumento del mercurio. Para ello es conveniente llevar el líquido refrigerante en estado óptimo. Comprobar que funciona el termostato del ventilador. Además, es importante realizar un cambio de aceite antes del gran viaje. Quemar una culata es lo más fácil de lo que se piensa. En caso de que el coche comience a sufrir un aumento de la temperatura, lo mejor es aparcar, esperar que enfríe y, una vez…
¿Vale la pena llevar el coche al taller a reparar por un “toque”?
Cada 18 segundos ocurre un golpe de chapa, y está claro que más de una vez nos ocurrirá a nosotros. Así, cada vez que vemos una abolladura en la chapa o cualquier desperfecto en la pintura tendemos a debatir internamente si vale la pena arreglarlo, o dejarlo pasar. Es fácil decidir lo segundo (pensamos que es poco visible y lo dejamos estar), pero con el tiempo puede suceder el “síndrome del coche viejo”: después de 3 o 4 años, cuando queremos venderlo, nos toca pasarlo por el taller de chapa y pagar un buen pellizco, ya que tendrá un aspecto lamentable. Con GestiRep no existen estas preocupaciones ya que podemos subastar tu reparación, y cualquier desperfecto de tu coche lo repararemos a buen precio.
En España ocurre un golpe de chapa entre coches cada 18 segundos
La Asociación Empresarial del Seguro (Unespa) asegura que en España se produjeron un total de 1,77 millones de accidentes leves de vehículos durante el pasado ejercicio, lo que supone un golpe de chapa cada 18 segundos. Según su informe, todas las comunidades autónomas experimentaron descensos en el número de accidentes de estas características durante el año pasado, con Castilla-La Mancha a la cabeza, con un descenso del 10,23%. Andalucía tuvo el mayor número de siniestros de pintura, 351.230, por delante de Cataluña, con 264.640 accidentes y de Madrid, con 236.819 choques. Unespa dice que la causa de esta disminución de los golpes leves en los coches es la disminución del uso del vehículo privado, puesto que este tipo de accidente está “estrechamente ligado” a la densidad del tráfico y es típico de la conducción urbana. En GestiRep sabemos el…
Tendencia ¿servicio oficial o taller multimarca?
El parque automovilístico español es cada vez más viejo. Con alrededor de 21,5 millones de turismos, cerca de la mitad, un 46%, tiene más de 10 años. Según el estudio IndiCAR, realizado por TNS, el 82% del parque a 10 años en España ha pasado por el taller en el último año. Pese a que la cifra ha crecido tres puntos respecto a 2011, el número de reparaciones realizadas por vehículo ha descendido un 17% respecto al pasado año. En este sentido, la reducción en el número de reparaciones se deja notar en todo tipo de especialidades (chapa, pintura, mecánica y electricidad), pero es especialmente aguda en el cambio de neumáticos. No obstante, si tenemos en cuenta el parque de mayor antigüedad (a 15 años), vemos que ganan peso las reparaciones imprescindibles para seguir circulando. La cifra de automantenimientos también…
Un coche sufre un accidente contra un autobús con publicidad de Gestirep.com
Una aparatoso accidente, afortunadamente sin heridos, llamó la atención de una gran multitud de personas el pasado jueves 13 de febrero. Sobre las 14:00 horas se producía un choque entre un turismo en el que circulaban dos personas y el autobús de la línea 24 en el momento en el que éste recogía viajeros en la parada del Barrio Santa Isabel. El golpe se produjo cuando el turismo trató de esquivar al transporte público en el momento en el que realizaba la parada, adelantándole por la izquierda, no pudiendo completar la maniobra y empotrando el frontal derecho en los bajos del autobús. Unos vecinos alertaron del accidente realizando la llamada al teléfono de emergencias 112 explicando que si bien uno de los ocupantes salió por su propio pie del vehículo el otro parecía atrapado y aturdido por lo que al…
En España se registra un golpe de chapa entre vehículos cada 18 segundos
En España se produjeron un total de 1,77 millones de accidentes leves de vehículos durante el pasado ejercicio, lo que representa un descenso del 6,9% en comparación con los datos del año anterior y supone un golpe de chapa cada 18 segundos, según la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa). Unespa explicó que la principal causa de esta disminución de los golpes leves en los automóviles durante 2012 es la menor utilización del vehículo privado con motivo de la crisis, ya que este tipo de accidente, sin daños personales, está “estrechamente ligado” a la densidad del tráfico y es típico de la conducción urbana. Según este informe, la totalidad de las comunidades autónomas experimentaron descensos en el número de accidentes de estas características durante el año pasado, con Castilla-La Mancha a la cabeza, con un descenso del 10,23%. Andalucía fue la…
Taller: Inauguración de nuevas instalaciones. Reparaciones PePe, taller reparador de chapa, pintura y mecánica.
Uno de los talleres integrantes de la red GestiRep, Reparaciones Pepe, taller reparador de chapa, pintura y mecánica, inaugura hoy unas nuevas instalaciones. Como es conocido por muchos profesionales de automoción y clientes, Reparaciones Pepe tenía su sede en la C/ Montero Ríos de la localidad de Alicante. Esta inauguración se corresponde con una nueva apuesta de su Gerente José Juan Fernández Castillo, con el fin de ofrecer el mejor servicio a sus clientes, una nueva imagen, adaptándose a las circunstancias y requerimientos del mercado actual y futuro, ampliando su radio de acción y su gama de servicios. Desde Gestirep les deseamos mucha suerte en esta nueva andadura.