Primer prototipo de coche eléctrico en España que carga el 80% en 15 minutos
Endesa y la Fundación del Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE) de la Universidad de Zaragoza han presentado este lunes el primer prototipo en España de vehículo eléctrico de recarga sin cables, que logra llenar las baterías al 80 por ciento en 15 minutos. El consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, el director general de Endesa en Aragón, Jaime Gros, y el director general de CIRCE, Antonio Valero, han asistido a la presentación de este prototipo de investigación. El director general de CIRCE, Antonio Valero, ha explicado que el sistema de carga que utiliza este prototipo es el de inducción, que permite que una batería ubicada debajo del suelo transmita energía eléctrica a otra colocada en el coche. Según ha precisado, las posibilidades de colocación de la bobina en el suelo son…
El coche eléctrico, indispensable para conseguir ciudades sostenibles
Los vehículos eléctricos representan un elemento indispensable para la consecución de ciudades sostenibles, según han manifestado distintos expertos con motivo del Smart City Expo World Congress, celebrado recientemente en Barcelona, y que contó como protagonista con el Nissan Leaf, el coche eléctrico más vendido del mundo. En grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, las emisiones de CO2, de óxido nitroso y de partículas afectan gravemente a la salud de los ciudadanos. Además, se estima que el 70% de la población mundial vivirá en grandes urbes en 2050. La densidad de población en las ciudades requiere acciones para un crecimiento sostenible económica y medioambientalmente, capaz de mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Este es el principal reto y la razón por la cual la sociedad reclama ciudades más inteligentes (Smart Cities). Ante este desafío, el coche eléctrico cobra especial…
Venta de coches: El Plan PIVE amortigua la caída del mercado en casi 15 puntos
Según las estimaciones realizadas por el sector, el Plan PIVE está consiguiendo sostener el mercado, evitando una caída mucho mayor, hasta el punto de que en el mes de noviembre las ventas cayeron 15 puntos menos de lo esperado. En cifras, el mes de Noviembre ha registrado un volumen de 48.155 matriculaciones, un 20,3% menos que en el mismo mes del año anterior. El período Enero‐Noviembre totaliza 648.392 matriculaciones con una caída del 12,6%. El Plan PIVE, por su parte, continúa mostrando buenos resultados. Hasta la fecha se han totalizado 40.000 reservas, el equivalente a más de la mitad de las operaciones previstas para el Plan. De continuar con este ritmo, es probable que en el mes de Enero, se hayan agotado los fondos. El período de entrega de los vehículos en la actualidad ronda de media 45 días, por…
Los coches más feos de la historia
La historia del automóvil está lleno de propuestas que parecían innovadoras pero que en su desarrollo final acabaron siendo un autentico desastre. Hoy hacemos un repaso de los coches más feos de la historia, aunque aclaramos que el criterio es totalmente subjetivo y a gusto del consumidor 1. Aston Martin Lagonda. Parece increíble que una marca de tal renombre y que hoy es considerada una de las que mejores diseños realizan con sus autos, haya realizado esta “lancha” deportiva de seis ojos. Una de las peores etapas de la casa inglesa. Estuvo en el mercado entre 1976 y 1989. Durante este periodo se fabricaron unos 645 coches que se vendían a un precio de unas 150.000 libras. 2. Reliant Robin y Reliant Regal. Es un auto, no, es un avión, no, es un Robin, el pequeño vehículo…
Nuevo modelo en España: Volkswagen lanza el Beetle 53 Edition inspirado en Herbie
La firma automovilística alemana Volkswagen lanza en España el Beetle 53 Edition, un coche inspirado en Herbie, el que fuera protagonista de varias películas de Disney desde el año 1968, entre ellas ‘Ahí va ese bólido’. El Volkswagen Beetle 53 Edition incorpora en su carrocería la franja tricolor en rojo, blanco y azul, el dorsal 53 en el capó y la inscripción ‘Escarabajo’ Además, dispone de llantas de aleación en blanco de 17 pulgadas. El equipamiento incluye asistente de estacionamiento Park Pilot y sensor de presión en los neumáticos, además de unas bandas de diseño especial en la guantera. La edición especial estará disponible con tres motorizaciones, el 1.2 TSI de gasolina de 105 caballos, el 1.6 TDI de 105 caballos y el 2.0 TDI de 140 caballos, este último disponible con cambio manual o DSG de seis velocidades. El…
Los talleres de reparación informarán sobre el nuevo etiquetado de neumáticos.
Los talleres de reparación de automóviles lucirán un cartel informativo sobre la entrada en vigor, desde el pasado 1 de noviembre, del nuevo sistema de etiquetado de neumáticos, en virtud del acuerdo suscrito entre la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetaria) y el Consorcio Nacional de Industriales del Caucho. El nuevo etiquetado es obligatorio para todos los neumáticos de turismos, vehículos comerciales, todoterrenos, camiones, autobuses y autocares, y no afecta a recauchutados, cubiertas con clavos, ‘road-off’, de competición ni de colección. Este sistema permitirá al conductor identificar de forma rápida y sencilla la eficiencia energética de los neumáticos. Las etiquetas deben ir pegadas o situadas junto a la rueda preparada para la venta. Los talleres tendrán que incorporar el contenido informativo de la etiqueta en sus facturas y promociones de venta. Fuente: http://www.finanzas.com/ Imagen:…
Taller: Las 10 Reparaciones de Autos más Costosas
Los datos que aquí se dan son referenciales, varían de un país a otro. 1. Reparación/reemplazo de cilindro Los problemas pequeños como las fallas de encendido pueden conducir con el tiempo a inconvenientes mayores. Y el mayor de todos es la falla de un cilindro. Las piezas son caras, pero el mayor gasto es por la mano de obra, ya que el mecánico tiene que desarmar el motor. El arreglo, que puede costar más de 6000€, lleva a muchos dueños a directamente deshacerse del vehículo. Pero es raro que fallen los cilindros y lo habitual es que ocurra después de mucho tiempo de desatención. 2. Reemplazo del inversor completo de un automóvil híbrido ‘No puedes ir a la tienda de Firestone más cercana y comprar un invertidor’. No son muy comunes, porque los mismos híbridos son todavía bastante…
Los coches han duplicado su equipamiento de seguridad en quince años
Los automóviles han duplicado el equipamiento de seguridad que incorporan de serie en los últimos quince años, según se desprende del estudio ‘Equipamiento vs antigüedad’, elaborado por la plataforma de vehículos ‘online’ AutoScout24. De esta forma, los principales sistemas de seguridad –como el ABS, el airbag o el control de velocidad– alcanzan actualmente una penetración media del 56% en los coches de menos de un año de antigüedad. Por contra, en los automóviles con más de diez años, la penetración de estos elementos de seguridad se reduce hasta el 46%, mientras que en el caso de los coches de más de quince años, la proporción baja hasta el 25%. El estudio hace hincapié en el peligro potencial que supone el envejecimiento del parque automovilístico, ya que actualmente el 43,7% de los turismos tiene una antigüedad superior a los diez años,…
Las 10 averías más comunes de los coches
El RACC, el mayor automóvil club de España, presentó recientemente el top 10 de las averías más habituales en nuestros coches. Entre los primeros fallos que se detectaron están, el fallo eléctrico, los daños del motor y en menor medida todos los que tienen que ver con las ruedas, los amortiguadores, la dirección y los frenos. Es siempre conveniente tener nuestro vehículo siempre a punto, con todas las revisiones al día y estar pendientes de cualquier posible ruido extraño. ¡La seguridad es lo más importante! Esta es la lista de las 10 averías más frecuentes según el informe del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña): 1.- Sistema eléctrico general: 34,1 % 2.- Motor: 28,2 % 3.- Ruedas, dirección, suspensión y frenos: 11 % 4.- Transmisión: 7,5 % 5.- Sistema de inyección y carburante: 6,6 % 6.- Otros sistemas: 4…
“A la hora de elegir un taller para reparar tu vehículo, la confianza prima sobre el precio”
A la hora de elegir un taller ¿qué es más importante, la confianza o el precio? El estudio realizado por Gt Motive y la Confederación Española de Talleres de Reparación muestra que casi el 60% de los conductores nunca pide presupuesto, por lo que según estos datos se da más importancia a la confianza que al precio. Miguel Sánchez, Responsable de Global Marketing de Gt Motive y Luis Ursua, secretario general de CETRAA han explicado las conclusiones más importantes que ha obtenido este estudio, el cual ha sido realizado entre más de 400 automovilistas. Las preguntas a las que han tenido que responder han estado siempre relacionadas con sus hábitos y sus percepciones cuando visitan los talleres de reparación. Entre las conclusiones más importantes se encuentran que la media de conductores que lleva su automóvil al taller ha bajado del…