Los criterios para el control de la seguridad vial, muy dispares en Europa

Un estudio ha afirmado que existen criterios muy dispares entre los países de la Unión Europea en materia de seguridad vial, sobre todo a la hora de controlar las medidas de velocidad y las tasas permitidas de alcohol. El informe se ha llevado a cabo con el fin de aportar datos tras la polémica intención del gobierno español de aumentar la velocidad permitida en algunos tramos de autovías y autopistas. Como conclusión este estudio determina que en Europa no existe una normativa unificada en esta materia y que las normas de circulación cambian significativamente entre unos países y otros. Los países con menor índice de mortalidad tienen una velocidad media permitida de 115,3 km/h, entre los que encontramos a: Alemania, Finlandia, España, Dinamarca, Irlanda, Malta, Países Bajos, Reino Unido y Suecia. Mientras que los países que mayores muertes registran tienen…

Miles de kilómetros de carreteras españolas tienen riesgo accidentes

Cerca de 4.000 kilómetros de carreteras españolas tienen un riesgo elevado de sufrir un accidente según una investigación realizada por el RACC y por el RACE (Real Automóvil Club de España). Estas vías son utilizadas por el 52% de los vehículos del país.   El objetivo de este estudio es determinar el nivel de riesgo de un tramo de carretera asociado al número de accidentes registrados y el número de vehículos que circulan en un día, ha determinado cuales son los 10 tramos con más siniestros dentro de las carreteras convencionales de nuestro país. La comunidad de Castilla La Mancha es la primera en este ranking, puesto que tiene tres de estos tramos peligrosos, entre ellos el primero de la lista, 11 km de la N-320, tramo por el que circulan 3.500 coches diarios aunque el 50% de los siniestros…

Los españoles conducen una media de cerca de 300 horas al año, lo que representaría una conducción sin descanso día y noche durante doce días y medio, según un estudio elaborado por el comparador de seguros ‘online’ Seguros.es. Este documento pone de manifiesto que la distancia media recorrida por los conductores españoles durante un año se sitúa en más de 12.000 kilómetros, el equivalente a cuatro veces la distancia entre Madrid y Moscú. Los conductores de la Comunidad de Madrid son los que más kilómetros recorren de media al año, con 12.655 kilómetros, por delante de los de Castilla-La Mancha, con 12.366 kilómetros, y de los de Canarias, con 12.309 kilómetros. En lado contrario, los riojanos son los conductores que menos conducen a lo largo del año, con una media de 11.401 kilómetros, seguidos de los de Baleares, con 11.545…