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Muchas veces surgen dudas sobre cuándo y en qué condiciones puede ir un niño en moto como pasajero. La ley es clara al respecto y nosotros te explicamos cada condición. Algunos dudan sobre si pueden llevar a sus hijos en moto, ya sea por placer o por evitarse los atascos para llevarlos al colegio. También es un tema que muchas veces, pese a tener tu carné de moto, queda olvidado en el libro teórico de la autoescuela. La Ley es bastante clara en cuanto a las condiciones específicas para poder llevar a un niño en la parte de atrás de tu moto, aunque también hay otros datos que muchas veces obviamos y son igualmente importantes. Homologación de la moto Para empezar, debemos verificar que nuestra motocicleta o ciclomotor esté homologado para llevar pasajero. ¿Cómo lo sabemos? No basta con comprobar…

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La última campaña de sensibilización y control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil de la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha saldado con multas a 4.589 personas por viajar sin hacer uso de cinturón de seguridad, alrededor del 1 por ciento de todos los vehículos controlados. La campaña se llevó a cabo durante la semana del 10 al 16 de septiembre, coincidiendo con el comienzo del curso escolar y el aumento de desplazamientos de menores en vehículos particulares para acudir o regresar del colegio. En total, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han comprobado casi 400.000 vehículos. De todos los que fueron sorprendidos sin usar un sistema de retención adecuado, 4.295 eran adultos y 294 menores sin ningún tipo de sistema de retención. De los 4.295 adultos,…

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La principal novedad de este curso escolar recién empezado en lo que respecta a la seguridad vial es el cambio de algunos contenidos de las áreas de educación para la ciudadanía y los derechos humanos y de educación ético-cívica. El Real Decreto 1190/2012, de 3 de agosto, que puedes consultar en nuestra sección de legislación, modifica ciertos aspectos de las enseñanzas mínimas de primaria y secundaria en estas asignaturas, como un anticipo al cambio más sustancial que se anuncia para el curso que viene. En educación infantil y los dos primeros ciclos de primaria no hay ninguna modificación. En el tercer ciclo de primaria sí encontramos un cambio significativo, al añadir entre los objetivos del área de educación para la ciudadanía uno relacionado con la educación vial: 8. Conocer y respetar las normas básicas que regulan la circulación, especialmente aquellas…

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Volvo sigue estando un paso por delante en materia de seguridad. La firma sueca pone hincapié una vez más en la importancia de que circular en coche sea algo muy seguro. De hecho, tanto les preocupa que ahora han decidido pensar en los peatones. La primicia mundial fue presentada hace unos meses y va incorporada en el nuevo Volvo V40, un modelo tecnológicamente muy avanzado que empezó a venderse en julio. Normal que con tanto avance haya logrado las 5 estrellas en EuroNCAP, algo que le sitúa como el mejor de su segmento en ese apartado. Tecnología punta en beneficio de todos El airbag para peatones se activa a velocidades comprendidas entre los 20 y los 50 km/h. Los sensores detectan el impacto, se eleva el capó y una bolsa de aire entra en acción en una fracción de segundo….

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Cuando se circula es muy común encontrarse con rotondas, pero muchos conductores desconocen cuál es la manera correcta de circular en ellas. Para ello es suficiente con tener claras algunas normas que explicamos a continuación.   Antes de entrar… Es importante no olvidarnos de que tiene prioridad quien ya está circulando por la rotonda.   ¿Qué carril escoger para entrar? Si la rotonda es interurbana hay que circular por el carril de la derecha. Si la rotonda se encuentra dentro de poblado y los carriles estás delimitados podemos utilizar el que mejor convenga a nuestro destino, es decir, según la salida que vayamos a tomar.   ¿Y para salir? Donde más confusión suele haber es para salir de las rotondas ¿qué carril escoger? ¿Por qué nos pitan si lo hemos hecho bien? Quién no se ha hecho estas preguntas alguna…

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El nuevo dispositivo se mantendrá hasta el próximo 16 de septiembre y su objetivo es “incidir en el uso del cinturón hasta convertirlo en un hábito”. La DGT ha señalado que 16 de los 77 fallecidos en accidentes de tráfico durante los ocho primeros meses de 2012 no llevaban ningún sistema de retención. Tráfico pondrá en marcha desde este lunes, un dispositivo especial de control del uso del cinturón y de los sistemas de retención infantil que se mantendrá hasta el próximo 16 de septiembre según han explicado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) a través de un comunicado. En él también matizan que el objetivo de la campaña es “incidir en el uso del cinturón hasta convertirlo en un hábito”. Del mismo modo, la DGT ha señalado como dato que 16 de los 77 fallecidos en accidentes…

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