No repares tu coche antiguo, cámbialo!
El estado pretende reducir el progresivo envejecimiento que está teniendo el parque automovilístico en España. Por medio de un nuevo plan de movilidad segura, la DGT pretende que el 50% de los vehículos tengan menos de 7 años, todo ello en 3 años. Como bien hemos informado en varias ocasiones, la bajada de nivel adquisitivo en los usuarios, consecuencia directa de la crisis, hace que el coche pase a un segundo plano, pasando por el taller sólo para aquellas reparaciones o mantenimientos que se consideran imprescindibles. Actualmente el 40% del parque automovilístico tiene más de 10 años. Pasando a ser el segundo más antiguo de Europa (por detrás de Grecia). Igualmente muchas veces hemos hablado de los riesgos de circular con vehículos tanto antiguos como sin revisar. Parte del plan de la DGT sostiene su estrategia en lo que llevamos…
¿Coche viejo = accidente?
Prohibir la venta entre particulares de vehículos con más de 15 años, retirar de la circulación los coches que superen los 30 años de antigüedad (a excepción de los clásicos), limitar el acceso a las grandes ciudades de vehículos contaminantes y que la Guardia Civil realice controles visuales del desgaste de los neumáticos de forma rutinaria son las cuatro medidas que proponen Sixt rent a car y Continental para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas y reducir la siniestralidad. La firma de alquiler de coches y el fabricante de neumáticos se han unido para realizar un estudio sobre el envejecimiento del parque automovilístico español, su repercusión y conocer la opinión de sus propietarios. El lanzamiento del Plan PIVE ha permitido retirar de la circulación 75.000 vehículos con más de 12 años, a los que se esperan añadir otros…
Bosch trabaja en el desarrollo de coches que ‘conducen’ solos
El fabricante alemán de componentes para automóviles Bosch está trabajando en el desarrollo de funciones para los vehículos que les permitan acelerar, frenar y dirigirse de forma automática en las autopistas, informó la empresa en un comunicado. La compañía explicó que, en la actualidad, los sistemas de asistencia mantienen la velocidad y la distancia, al tiempo que avisan antes de llegar a un atasco y ayudan al conductor a estacionar el vehículo. Bosch señaló que ha desarrollado un asistente para atascos (Jam Assistant) que funciona entre 0 y 50 kilómetros por hora y que cubre situaciones de tráfico lento como atascos o retenciones. La primera generación de este dispositivo se fabricará en serie desde 2014 e irá cubriendo velocidades más elevadas con funciones de un piloto automático. Por su parte, la corporación subrayó que el control de crucero adaptativo, en…