Consejos mecánicos antes de adquirir un vehículo de ocasión
Antes de comprar un vehículo de segunda mano es recomendable preguntar a nuestro mecánico de confianza. Independientemente de su opinión, que debe ser siempre una referencia, las pautas generales de actuación arrancan de un vistazo al cuentakilómetros. Si tiene muchos se romperá antes, aunque dependerá del uso que se haya dado al vehículo. ¡Ojo!, porque el fraude en el kilometraje de los coches de segunda mano está a la orden del día. Su manipulación permite vender vehículos a un precio superior al real. Un mecánico experto puede detectar esta modificación analizando el desgaste de los diferentes componentes y piezas del vehículo. El motor es el corazón del coche. Aunque el vendedor no tiene por que conocer los problemas del coche debido a que muchas averías son difíciles de detectar se pueden observar problemas si debajo del coche hay manchas de…
Neumáticos de segunda mano
Hay que tener claro que siempre que se adquiera un neumático de segunda mano este va a presentar una pérdida de prestaciones. Esto es debido al hecho de que cada vehículo desgasta el neumático de una forma diferente y a la hora de instalarlo en nuestro vehículo pueden producirse anomalías como vibraciones, desgaste prematuro e irregularidades en la conducción, menor estabilidad o incremento de la distancia de frenado. Con todo ello es más probable tener un accidente de circulación. Pero el principal problema del neumático de segunda mano es que nunca se llega a conocer su pasado y el uso que se le ha dado. Aunque los comerciantes de este tipo de ruedas afirman que se realiza una revisión exhaustiva para desechar aquellos que presenten daños, es cierto que pueden existir posibles desperfectos internos que a la larga pueden acarrear…
¡Siniestro neumático!
Aumenta el uso de neumáticos de segunda mano en coches antiguos. Continental aprovechó el estudio conjunto con Sixt (referido en la noticia anterior) para conocer la opinión de los conductores de estos coches antiguos en relación al estado de sus neumáticos. Los resultados, dan miedo, más del 26% admite llevar un desgaste excesivo en las ruedas frente al resto que piensa que sus neumáticos están en un estado aceptable, respuestas alejadas de los estudios que se realizan en los talleres. Además, el 26% de estos coches los llevan neumáticos distintos, es decir, los cuatro neumáticos son de marcas distintas o no tienen un desgaste uniforme (con el peligro que ello supone para la circulación por probabilidad de accidente), y un 13,1% utilizan neumáticos de marcas baratas o de bajo coste (menos prestaciones). Pero según Jon Ander García, Director General de…
¿Coche viejo = accidente?
Prohibir la venta entre particulares de vehículos con más de 15 años, retirar de la circulación los coches que superen los 30 años de antigüedad (a excepción de los clásicos), limitar el acceso a las grandes ciudades de vehículos contaminantes y que la Guardia Civil realice controles visuales del desgaste de los neumáticos de forma rutinaria son las cuatro medidas que proponen Sixt rent a car y Continental para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas y reducir la siniestralidad. La firma de alquiler de coches y el fabricante de neumáticos se han unido para realizar un estudio sobre el envejecimiento del parque automovilístico español, su repercusión y conocer la opinión de sus propietarios. El lanzamiento del Plan PIVE ha permitido retirar de la circulación 75.000 vehículos con más de 12 años, a los que se esperan añadir otros…