No repares tu coche antiguo, cámbialo!
El estado pretende reducir el progresivo envejecimiento que está teniendo el parque automovilístico en España. Por medio de un nuevo plan de movilidad segura, la DGT pretende que el 50% de los vehículos tengan menos de 7 años, todo ello en 3 años. Como bien hemos informado en varias ocasiones, la bajada de nivel adquisitivo en los usuarios, consecuencia directa de la crisis, hace que el coche pase a un segundo plano, pasando por el taller sólo para aquellas reparaciones o mantenimientos que se consideran imprescindibles. Actualmente el 40% del parque automovilístico tiene más de 10 años. Pasando a ser el segundo más antiguo de Europa (por detrás de Grecia). Igualmente muchas veces hemos hablado de los riesgos de circular con vehículos tanto antiguos como sin revisar. Parte del plan de la DGT sostiene su estrategia en lo que llevamos…
Tráfico pide que los jóvenes usen el coche más seguro, no el más antiguo
María Seguí pone en duda la tradición de dejar el coche más antiguo de la casa al conductor más novel, ya que tiene mayor riesgo de sufrir un accidente que un conductor experimentado. “El criterio es: revisemos quién conduce de nuestra familia el vehículo con más garantías, de manera que hagamos un balance entre riesgo y protección”, dice Seguí, que piensa esta falta de experiencia en los conductores noveles y el riesgo asociado hace necesario el uso de un coche moderno, con medidas de seguridad más completas. Del uso de coches antiguos opina: “Tendemos a pensar que el coche está como nuevo, lo cual es cierto, pero no nos damos cuenta de que estamos dejando pasar la oportunidad de beneficiarnos de la mucha y buena tecnología que el sector del automóvil ha ido implementando en productos más modernos y más…