Consejos para que aprendas a detectar un coche accidentado (Segunda parte)

Marca de las ventanillas

Las ventanas y, a veces, el parabrisas, suelen ser de un solo fabricante: una marca diferente puede significar un cristal roto

Reflejos en la pintura

Aparca el coche de tal manera que la luz se refleje en la pintura, así te resultará mucho más fácil ver los posibles arañazos y abollones

Comprobación de pintura

Las diferencias de espesor de la pintura te permitirán identificar posibles reparaciones: las capas normales suelen tener un grosor comprendido entre 0,1 y 0,2 milímetros

Holgura en las puertas

Si las puertas o el maletero se cierran con dificultad, se desplazan un poco e incluso emiten crujidos, es probable que estén mal encajadas o tener el marco o las bisagras torcidos

Posición del volante

Si durante una prueba de conducción aprecias que el volante está torcido, puede deberse a una colisión. En este caso es recomendable que revises el estado del chasis.

Consejo
Generalmente, nadie da duros a cuatro pesetas. Si encuentras un vehículo que, a priori, parece una auténtica ganga, no te fíes. Si no tienes conocimientos de mecánica, te recomiendo que solicites ayuda de un profesional o que incluso contrates los servicios de un perito. En muchas ocasiones, es la mejor forma de evitar que te den gato por liebre.

Fuente: Autobild.es