A priori, lo que le pasa a tu coche es que se ha deteriorado de forma extrema la capa de laca que protege la pintura y seguramente también se ha visto dañada la pintura (entre otros elementos como plásticos, faros, etc).

Si te paras a pensar, seguramente caerás en que la zona con daños se corresponde con aquella que ha estado expuesta más tiempo al sol. Normalmente ante una situación así, donde tenemos que reparar un lateral del coche o la parte frontal, nos solemos acordar del taller y alguna reparación en esa zona, responsabilizando al taller y su calidad sobre nuestros daños.

Podría ser así, pero seguramente a la mala calidad de la pintura se ha tenido de unir una serie de factores o condiciones adversas, por lo que la culpa no es del todo del taller. No sé si tranquilizaría al usuario saber que esto también ocurre sobre pinturas originales de fábrica. El factor principal es el deterioro sufrido por una larga o reiterada exposición al sol, por qué no decirlo, por falta de cuidados sobre la carrocería de nuestros vehículos!!

Al igual que recientemente recomendábamos una serie de cuidados y protecciones sobre el interior del habitáculo, lo mismo hemos de hacer sobre la carrocería. Busca siempre una sombra si piensas que el coche estará expuesto mucho tiempo al sol, no laves el coche con productos abrasivos o decapantes (alcohol o similar) por mucho que faciliten la limpieza, además de procurar aplicar sobre el mismo, siempre que sea posible, lavados con ceras protectoras. Estas entre otras serían una serie de medidas fáciles de adoptar.

De todos modos, si tu coche ya tiene un daño similar, no dudes en consultar a un experto de Gestirep, ya que te podremos asesorar sobre las opciones de reparación que tienes para dejar tu coche en buenas condiciones.

Gestirep, pensando en tu vehículo.

Hace poco hablábamos de las medidas y causas por las cuales es posible tener un incendio en el vehículo, mencionábamos los objetos olvidados en el interior del habitáculo, elementos que pueden ser sensibles al sol y/o que multiplican sus efectos, gafas graduadas, espejos, juguetes, aerosoles, encendedores, etc… Ten en cuenta que un habitáculo sin protección y en las horas de más incidencia solar puede alcanzar temperaturas cercanas a los 50ºC. Hay que ser ordenados y proteger el habitáculo con un parasol, aunque sea de regalo.

Si nos basamos en que el interior de un vehículo puede alcanzar 50ºC, podríamos entender que este hecho y de forma reiterada puede deformar tapizados o superficies plásticas del habitáculo, es decir el 99% de los elementos del interior del vehículo, mermando el estado de conservación del mismo. Igualmente, algunos elementos tintados o teñidos que se olvidan sobre las superficies de los tapizados pueden dañar “coloreando” estos tapizados.

Incluso podríamos hablar del deterioro que puede sufrir un tapizado de origen sintético (por ejemplo de los asientos) que al dilatar con motivo de la temperatura y seguidamente soportar un peso, ya no recuperan su estado anterior.

Hay que, del mismo modo que no dejamos objetos “peligrosos” olvidados, niños o mascotas en el interior de un vehículo estacionado, intentar aparcar siempre buscando una posible sombra, pensando en que la misma haga su función optima en las horas de más incidencia solar. Al igual que intentar, siempre que tengamos el vehículo a la vista, dejar el mismo con algo de ventilación.

Si después de estos consejos, o antes, tu caso es uno de ellos, podemos asesorarte cómo abaratar la reparación que has de efectuar sobre tu coche.

Gestirep, pensando en tu vehículo.