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	<title>Gestirep Blog &#187; sillita</title>
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	<description>Noticias y novedades</description>
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		<title>Seguridad infantil en coche: las diez claves</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Apr 2013 11:00:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Javier Gestirep]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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		<description><![CDATA[1. Desde que nacen, en sillita Desde que sale de la maternidad, si va a viajar en coche con su bebé, nunca lo lleve en brazos. No se recomiendan los capazos, salvo por razones médicas. Lo mejor es un sistema de retención infantil (SRI) adecuado, colocado en los asientos traseros del vehículo. Es muy importante hasta en el punto de vista legal, ya que los padres pueden hasta perder la custodia. 2. Elegir, instalar y sujetar bien EL SRI debe elegirse en función del peso y la estatura del niño, más que de la edad, e instalarse en el vehículo de manera que vaya perfectamente anclado, sin moverse. Se recomienda el sistema de fijación Isofix, presente en muchos vehículos nuevos. Si no, el SRI debe ir sujeto con un cinturón de seguridad de tres puntos. 3. Mejor en sentido inverso...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>1. Desde que nacen, en sillita</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Desde que sale de la maternidad, si va a viajar en coche con su bebé, nunca lo lleve en brazos. No se recomiendan los capazos, salvo por razones médicas. Lo mejor es un sistema de retención infantil (SRI) adecuado, colocado en los asientos traseros del vehículo. Es muy importante hasta en el punto de vista legal, ya que los padres pueden hasta perder la custodia.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>2. Elegir, instalar y sujetar bien</strong></p>
<p style="text-align: justify;">EL SRI debe elegirse en función del peso y la estatura del niño, más que de la edad, e instalarse en el vehículo de manera que vaya perfectamente anclado, sin moverse. Se recomienda el sistema de fijación Isofix, presente en muchos vehículos nuevos. Si no, el SRI debe ir sujeto con un cinturón de seguridad de tres puntos.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>3. Mejor en sentido inverso</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Por seguridad infantil, como explicaba este estudio del RACC, se recomienda llevar a los niños en la silla en el sentido inverso a la marcha el máximo tiempo posible. Si se puede y su estatura lo permite, hasta los 4 años o 18 kg. Si la sillita está colocada en el asiento del copiloto, nunca lleve el airbag conectado, le podría aplastar. El asiento central trasero es el más seguro (muchos coches no tienen Isofix en esas plazas).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>4. Con cinturón</strong></p>
<p style="text-align: justify;">A partir de 135 centímetros de altura pueden empezar a utilizar el cinturón de seguridad, pero procura que sea de tres puntos y tenga cuidado de que la cinta inferior vaya sobre la cadera y la otra, apoyada en el hombro, nunca en el cuello. Los arneses o cinturón no deben ir retorcidos, ni holgados, ni doblados. Se recomienda que viajen detrás hasta los 14 años.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>5. Entretenidos</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Conviene ir provisto de agua, comida y elementos que mantengan a los niños entretenidos y ocupados en el trayecto, ya que sus protestas y llantos son un factor de distracción muy importante para el conductor.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>6. Nunca solos</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Si dejas a los niños solos en el vehículo, aunque sea por poco tiempo, pueden sufrir un golpe de calor en pocos minutos, aunque la temperatura exterior no sea demasiado elevada, especialmente los más pequeños. La temperatura corporal de un niño aumenta de 3 a 5 veces más rápido que la de un adulto por su menor reserva de agua. Hay incluso aparatos para no olvidarse a los niños en el coche.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>7. No es un juego</strong></p>
<p style="text-align: justify;">No dejes que los niños jueguen con los elementos de seguridad. Los cinturones o arneses se pueden trabar si se tira inadecuadamente y si están mal colocados, holgados o retorcidos, no sólo no protegen bien, sino que pueden crear más peligro. Bloquea los mecanismos de apertura de las ventanillas y puertas. Asegúrese de que no asoman manos, pies o cabeza.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>8. Dar ejemplo</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El mejor ejemplo para el niño es el comportamiento adecuado del adulto. Ponte siempre el cinturón de seguridad y asegúrate de que tus hijos lo vean. Y nunca dejes objetos sueltos en el habitáculo. Las personas y los objetos, si no van sujetos, se pueden convertir en peligrosos proyectiles que pueden aplastarles.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>9. Salidas seguras</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Aparca siempre el vehículo junto a la acera y no desbloquees las puertas hasta que hayas estacionado definitivamente y no exista peligro para que tus hijos entren o salgan. Asegúrate de que los niños utilizan la puerta adecuada y salen sin correr.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>10. Autobús con cinturón</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Si los niños viajan en transporte escolar o discrecional, preocúpese de que el vehículo tenga cinturones (muchos ya cuentan con ellos). Uno de los principales riesgos de accidente está en la subida y bajada del autobús. Dentro deben evitar levantarse del asiento con el vehículo en marcha.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fuente: Coches.com</p>
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		<title>Los accidentes, primera causa de muerte en niños</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 11:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Javier Gestirep]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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		<category><![CDATA[trafico]]></category>

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		<description><![CDATA[Los accidentes de tráfico siguen siendo la primera causa de muerte en los niños mayores de 4 años. Cada año, alrededor de 40 niños que van como ocupantes de coche fallecen y unos 2.900 resultan heridos cada año en España, según la DGT. De ellos, el 40 por ciento no hacía uso de ningún sistema de retención infantil. En 2011, de los 18 fallecidos en turismo de 0 a 14 años, 7 de ellos iban sin ningún dispositivo de retención. Además, el 70 por ciento de los niños que viajan en coche no utilizan correctamente la sillita, según el proyecto europeo CHILD . Cuando se lleva a menores en el coche, estos deben ir sentados en una silla homologada en función de su talla, peso y edad. Nunca se debe llevar al niño en brazos, ni suelto y no compartir...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Los accidentes de tráfico siguen siendo la primera causa de muerte en los niños mayores de 4 años. Cada año, alrededor de 40 niños que van como ocupantes de coche fallecen y unos 2.900 resultan heridos cada año en España, según la DGT. De ellos, el 40 por ciento no hacía uso de ningún sistema de retención infantil.</p>
<p>En 2011, de los 18 fallecidos en turismo de 0 a 14 años, 7 de ellos iban sin ningún dispositivo de retención. Además, el 70 por ciento de los niños que viajan en coche no utilizan correctamente la sillita, según el proyecto europeo CHILD .</p>
<p>Cuando se lleva a menores en el coche, estos deben ir sentados en una silla homologada en función de su talla, peso y edad. <span style="text-decoration: underline;">Nunca se debe llevar al niño en brazos</span>, ni suelto y no compartir el cinturón porque sería aplastado. Además, la DGT recomienda que el niño ocupe los asientos traseros del coche y si excepcionalmente utiliza el asiento de copiloto, es obligatorio desconectar siempre el airbag.</p>
<p>Tráfico también recuerda que no hay que bajar la guardia en los trayectos cortos, ya que es en los trayectos de casa al cole es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo. El Sistema de retención infantil debe ir perfectamente instalado, no debe moverse y la mejor opción es el anclaje mediante el sistema Isofix, del que ya disponen muchos vehículos.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fuente: europapress.es</p>
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