Una de cada tres visitas que los automóviles hacen al taller entre junio y septiembre, siniestros aparte, se producen como consecuencia de averías en el sistema de aire acondicionado o de climatización, según datos de Cysda – Itevelesa, proveedor de la aseguradora Mapfre para su campaña “Cuidamos tu Auto”. Con esta campaña, la entidad líder en el seguro de automóviles en España con más de 5 millones de vehículos asegurados y más de 2.600 grúas para dar servicio ofrece gratis a cualquier persona la posibilidad de conocer el estado de los neumáticos, del alumbrado o la señalización, por ejemplo, de su vehículo y adoptar las medidas necesarias para tener su coche a punto.

Llevar los filtros del aire, las bujías y el sistema de refrigeración en perfecto estado contribuye a mejorar el funcionamiento del vehículo. Además, las temperaturas elevadas complican la refrigeración de los frenos, que al sobrecalentarse disminuyen su capacidad de acción. Es muy recomendable realizar una revisión del vehículo antes de salir de vacaciones para evitar sorpresas de última hora y con el aumento de los desplazamientos en verano.

La campaña de Mapfre “Cuidamos tu auto” permite realizar una pre – ITV, con independencia de la antigüedad del vehículo, de forma gratuita en cualquiera de las 12 unidades móviles que se desplazan por toda España efectuando paradas en distintos municipios. En 2015, estas unidades de diagnosis han recorrido más de 600 localidades revisando de forma gratuita 21.000 vehículos.

Por último, los problemas relacionados con la batería o con el motor y los fallos en las instalaciones eléctrica y en neumáticos son las causas más comunes de los servicios de asistencia prestados por la entidad a sus clientes. De hecho, en los seis primeros meses de este año, Mapfre ha prestado más de 600.000 asistencias a sus asegurados de automóviles, un 4% más que en mismo periodo del año anterior.

Hay ciertos factores, y muchos otros que me dejaré en el tintero, que provocan la rotura de un vehículo de ocasión tras el cambio de propietario, sin necesidad de ser “vicios ocultos”. Una de las principales causas es el desconocimiento que tenemos sobre su tacto. Aun sabiendo conducir y tratar bien un vehículo, desconocemos el tacto de ese vehículo recién adquirido y tenemos los vicios y costumbres del anterior vehículo. El tacto influye sobre todo a la hora de realizar el cambio de velocidades, tanto en la caja de cambios como en el embrague, incluso en las palancas de accionamiento del instrumental. Como diría Jesulín, un coche nuevo es como un toro, se hace a tus costumbres, pero si lo compras acostumbrado tienes que adaptarte a él.

Otro factor a tener en cuenta es la procedencia del vehículo, cuando adquirimos un coche del norte de Europa no nos preocupamos de saber si las características de refrigeración del motor están limitadas para países cálidos como el nuestro. Ahora que comienza el verano es posible provocar una avería grave con motivo de un sobrecalentamiento por no refrigerar lo suficiente, acabando el coche en el taller con la culata levantada.

Hoy en día además de confirmar que estamos realizando una buena compra tenemos que conocer las características del vehículo y si requiere algún trato especial. Por ejemplo, desde hace poco, muchos vehículos diesel precisan de una utilización mínima por trayectos de carretera largos y constantes para hacer la llamada regeneración del filtro de partículas. Un usuario que se limite a la circulación por ciudad verá limitada la vida de su vehículo, por no decir que se verá condenado a una reparación costosa.

De todos modos, el miedo a una reparación costosa, con gestirep se ha terminado.

Gestirep, pensando en tu vehículo.

Es siempre conveniente tener nuestro vehículo siempre a punto, con todas las revisiones al día y estar pendientes de cualquier posible ruido extraño. ¡La seguridad es lo más importante!

Esta es la lista de las 10 averías más frecuentes según el informe del RACC (Real Automóvil Club de Cataluña):

• 1.- Sistema eléctrico general: 34,1 %
• 2.- Motor: 28,2 %
• 3.- Ruedas, dirección, suspensión y frenos: 11 %
• 4.- Transmisión: 7,5 %
• 5.- Sistema de inyección y carburante: 6,6 %
• 6.- Otros sistemas: 4 %
• 7.- Sistema de refrigeración: 4 %
• 8.- Seguridad: 3,2 %
• 9.- Encendido: 1,3 %
• 10.- Sistema de escape: 0,2 %

Fuente: http://www.elblogdelvehiculodeocasion.es