El nuevo modelo supondrá una inversión de 130 millones de euros y la creación de 1.000 empleos directos y 3.000 indirectos.

El anuncio de la adjudicación irá a cargo del vicepresidente de Operaciones Industriales de Nissan en España, Frank Torres, en la fábrica de Barcelona, a la que también asistirán el presidente de la Generalitat, Artur Mas, y el secretario de Industria del Ministerio de Industria, Luis Valero.

Fuente: EuropaPress

El Grupo Volkswagen quiere hacerse con el liderato mundial de ventas de automóviles en todo el mundo en 2018, un ranking en el que actualmente ocupan la tercera posición. Para ello, el conglomerado empresarial alemán, que actualmente agrupa a 12 marcas automovilísticas, creará una nueva marca de coches de bajo coste destinados a mercados emergentes.

La nueva marca comercializaría coches de precio inferior a 10.000 euros. Por debajo de este precio, en China se venden 3,8 millones de unidades anualmente, en la India son 1,2 millones y Rusia suponen 900.000 unidades. Cantidades que hablan por sí mismas del importante pedazo de tarta que representan en estos países y de las cuales VW buscará aumentar sus ventas.

La jugada de VW sería similar a la que hizo Renault con Dacia: Disponer de una marca low cost con coches básicos, poco equipados y que aprovechen las tecnologías ya superadas del Grupo. Estos coches contarían con la plataforma PQ (que irá yendo en desuso a favor de la MQB), motores de gasolina atmosféricos de entre 1,2 y 1,6 litros y mecánicas diesel de inyección indirecta.

Los modelos de esta marca, cuyo nombre aún no ha transcendido, tendrán como objetivo los mercados de China, India, Rusia, Brasil, el sudeste asiático y Europa del Este, países en los que dominan marcas como Dacia, Lada, Proton, Suzuki-Maruti. Es posible que también se comercialicen en Europa Occidental.

El lanzamiento de la nueva marca tendrá lugar alrededor del 2014 y en su gama podría haber un pequeño utilitario, una berlina de cuatro puertas con carrocería sedán y familiar, un monovolumen y un SUV de cinco plazas.

Fuente: http://www.motor.es/

El Volkswagen Beetle 53 Edition incorpora en su carrocería la franja tricolor en rojo, blanco y azul, el dorsal 53 en el capó y la inscripción ‘Escarabajo’ Además, dispone de llantas de aleación en blanco de 17 pulgadas.

El equipamiento incluye asistente de estacionamiento Park Pilot y sensor de presión en los neumáticos, además de unas bandas de diseño especial en la guantera.

La edición especial estará disponible con tres motorizaciones, el 1.2 TSI de gasolina de 105 caballos, el 1.6 TDI de 105 caballos y el 2.0 TDI de 140 caballos, este último disponible con cambio manual o DSG de seis velocidades. El precio oscila entre los 22.090 y los 27.980 euros.

Y un poco de historia del mítico Beetle de Disney:

Herbie (nacido en 1963 en Wolfsburg, Alemania) es un personaje de ficción, un Volkswagen Beetle con ciertas características humanas, que se ha utilizado en varias películas de Disney a partir de 1968 con la película, The Love Bug. El coche tiene consciencia de sí mismo y es capaz de conducirse por sí solo, sin precisar chofer. A pesar de que su parte frontal está mayormente compuesta por piezas metálicas fijas, Herbie es limitadamente capaz de doblarlas y cambiarlas de posición, lo que le permite volver su rostro muy expresivo (o inexpresivo en los momentos adecuados). Es un serio contendiente en las competiciones de carreras de automóviles. Herbie se distingue por su color amarillo crema, con tres franjas de colores rojo, blanco y azul que lo surcan de adelante hacia atrás y un número “53” pintado en el frente, puertas y tapa del motor. En algunos países latinoamericanos se lo conoció como Cupido Motorizado.

Fuente: http://www.europapress.es/