Desde mi punto de vista, como Gestirep defendí que posiblemente detrás de esas recargas “asumidas tan resignadamente” se escondía una posible avería (fuga) en el sistema de climatización. Lo cual sólo se soluciona mediante una reparación.

Evidentemente un mal consejo por mi parte de cara a un usuario sería decirle que recargue el equipo de aire hasta el año que viene, llegado el verano.

Entiendo que sería más lógico aconsejar que se revisara la instalación del equipo de aire acondicionado para constatar alguna leve fuga en las juntas existentes en la instalación, dado que puede haberse deteriorado la goma de alguna zona con junta. Igualmente es muy habitual tener un leve pinchazo en el condensador o tubería con motivo de algún leve golpe de estacionamiento o incluso por impactar alguna piedra a modo de proyectil durante la circulación.

Muchos pueden pensar que más vale vivir ignorante pagando cada año una recarga del equipo de aire acondicionado del coche (total de media puede costar unos 40€ por carga), que saber que existe una avería (donde directamente vamos a pensar que la reparación puede ser costosa).

¿Y por qué costosa la reparación? Una junta tórica cuesta unos pocos céntimos y se cambia en pocos minutos, al igual que una reparación de un condensador puede costar 50€ y una hora de trabajo. Si sólo precisa un reapriete, mucho menos.

Por reparar una avería que oscila entre los 15€ a los 90€ se puede evitar un gasto periódico de 40€.

Sin duda es mucho más rentable y económico solucionar el problema de fondo y reparar la fuga.

Un profesional como los de Gestirep pueden ayudarte a solucionar este problema, somos profesionales expertos en reparaciones y averías, pudiendo informarte del coste de la reparación, proporcionando una Red de talleres comprometidos en ayudar a los usuarios.

Gestirep, pensando en tu vehículo.