El sector de reparación de vehículos mejora. De enero a julio de 2015, la actividad de los talleres creció el 5% respecto al mismo período del año anterior, según estimaciones de Conepa, Federacion Española de Empresarios Profesionales de Automoción. El final de la crisis económica también parece confirmarse en el mercado de la postventa, aunque la facturación de las empresas de reparación de vehículos sigue lejos de la que se registraba en 2010 (15% menos). Con estas cifras, quedan superadas las previsiones de la patronal tras su encuesta de marzo, en la que el 70% de los talleres consultados esperaba una mejora de la coyuntura para los meses siguientes, aunque de forma muy lenta.

El buen comportamiento del mercado en los meses de abril y junio y, sobre todo, el aumento de la demanda durante julio, mes de preparación de las vacaciones por excelencia, han propiciado este balance positivo en lo que llevamos de 2015.

Por especialidades, la electromecánica presenta los mejores resultados, que proceden sobre todo de la afluencia de los vehículos a los talleres para realizar operaciones de mantenimiento periódico, es decir, no obligados por averías.

2015 comenzó con buen pie para los establecimientos de reparación de vehículos. Según datos de la patronal Conepa, la actividad de los talleres habia remontado el 1,1% en el primer trimestre de este año respecto al mismo período del año anterior.

La patronal destacaba que, desde 2010, sólo el tercer trimestre de 2014 había registrado un comportamiento tan positivo. Además, Conepa estimaba que siete de cada diez talleres consideraban que la recuperación económica empezaba a llegar al sector, aunque creían que su desarrollo sería muy lento. Respecto al segundo trimestre, el 40% creía que sería mejor que el primero, idéntico porcentaje que el de quienes estimaban que sería igual.

Tres de cada cinco talleres consultados opinan que el comienzo del año fue algo mejor que los tres primeros meses del año anterior, mientras que el 7%, concentrado especialmente en Cataluña, lo cataloga de claramente mejor. Uno de cada tres encuestados considera que el primer trimestre ha resultado similar al período de referencia.

Sin embargo, por especialidades, existe un claro contraste, ya que la electromecánica ha sido la que ha empujado el incremento registrado en la actividad del primer trimestre. Chapa y pintura, por su parte, ha experimentado estabilidad en su demanda, que incluso ha llegado a retroceder en algunas zonas.

Conepa ha destacado la bajada de la demanda en sectores como el de la electromecánica, la carrocería, y la reparación; que prácticamente acaban el año con cifras similares, lo que se achaca a la menor siniestralidad y el descenso de contratación de pólizas de seguros a todo riesgo. Por otro lado, considera que la coyuntura económica y el bajo nivel de matriculaciones durante los últimos años también son consecuencia del importante descenso de las cifras en el sector.

Desde el inicio de la crisis, ha disminuido un 24% las cifras de ventas, lo que conlleva al cierre de varias empresas. Actualmente, el sector cuenta con 17.000 personas menos respecto a años anteriores, no obstante, se han puesto en marcha en los últimos cuatro años alrededor de 3.000 nuevos talleres.

Por otro lado, la organización ha intensificado campañas de inspecciones para acabar con los talleres ilegales, llegando a censar el 60% de los talleres en algunas provincias. Estas actuaciones causan malestar entre los empresarios, porque lo interpretan como un castigo, mientras que la organización busca detectar y acabar con las empresas que realizan una competencia desleal.