Fempa, la Federación de Empresarios del Metal de la provincia de Alicante, pone en marcha la campaña “Mi Taller de Confianza” que nace con el apoyo de la Generalitat Valenciana, con la intención de crear una base de datos de talleres habilitados por la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo que cumplen con los requisitos y exigencias establecidos en la normativa vigente y que sirva de punto de información veraz, actual y de confianza para los consumidores y usuarios que necesiten, en cualquier momento, localizar un taller “legal” con el fin de contratar sus servicios.

Esta campaña supone una apuesta en favor de la divulgación y de la visibilidad del refuerzo de la imagen de los talleres legalmente constituidos, que cumplen con toda una serie de requisitos y parámetros necesarios de formación especializada, cualificación profesional, seguridad industrial, prevención de riesgos laborales, gestión medioambiental, utilización de recambios homologados, garantía de los trabajos efectuados, respeto a los derechos de consumidores y usuarios, y un largo etc.., en definitiva, empresas que con su correcta actividad legalizada contribuyen a generar riqueza y empleo en favor de la sociedad de nuestro territorio.

Los puntos fundamentales de esta campaña son:

· Entrega a los talleres asociados de una pegatina con la imagen de la Generalitat para su inclusión en la placa Atayapa (Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles de la provincia de Alicante), acreditándose como taller habilitado.

· Se pondrá la imagen de la campaña a la disposición de los asociados para su utilización en documentación y redes sociales.

· Participación de los talleres asociados en la página web que se va a habilitar al efecto, a modo de buscador de talleres en la que los usuarios van a poder localizar su taller de confianza, buscando por localidad, especialidad, tipo de servicios y otras ventajas adicionales ofrecidas por los talleres inscritos.

Los requisitos para participar son los siguientes: ser un taller habilitado e inscrito en el registro de la Consellería de Industria y estar asociado a Fempa-Atayapa.

Según los resultados de un estudio de la consultora TNS la satisfacción de los conductores con los talleres independientes continúa en ascenso. Así, la percepción de los usuarios con respecto al taller es cada vez más positiva, debido, en buena parte, al trabajo y esfuerzo que el sector ha venido realizando en los últimos años para adaptarse a las exigencias que imponen las nuevas tecnologías.

A la luz de las conclusiones obtenidas del citado estudio, el sector de talleres independientes se encuentra en el camino correcto para responder a los nuevos retos que plantean la nueva generación de vehículos y las nuevas tecnologías. Las exigencias del cliente también han ido cambiando con el paso del tiempo. Ahora no sólo se valora el precio de la reparación, sino que se aprecian otros aspectos como la confianza o la cercanía del establecimiento. La confianza está estrechamente ligada a la satisfacción, que también viene dada por la competitividad que ofrece el colectivo de talleres independientes.

Es importante señalar que buena parte del éxito del taller independiente de hoy en día tiene mucho que ver con la profesionalidad de sus trabajadores. Los clientes tienen a su disposición para reparar su vehículo tanto la excelente preparación de las nuevas generaciones, como la experiencia del profesional de toda la vida, recibiendo así un servicio de calidad que redunda en su creciente satisfacción.

Según la consultora responsable del estudio, confianza y precio siguen siendo dos de los tres factores principales que influyen en los clientes a la hora de elegir un establecimiento de reparación para llevar su vehículo. Sin embargo, ambos aspectos pierden peso frente a la cercanía/proximidad que es el único de los tres que creció en importancia para los conductores el año pasado, según el estudio.

Este informe establece que el 56% de los conductores (casi 6 de cada 10) menciona la confianza como factor principal de elección del taller visitado. En segundo lugar se coloca la cercanía/proximidad, aspecto que desbanca a uno de los que han sido clave en los últimos años: el precio.

Otro de los puntos que ha puesto de manifiesto este estudio ha sido que el 35% de los automovilistas (casi 4 de cada 10) se informa en Internet antes de realizar una intervención en su vehículo. Esta cifra supone el 17% más que la del año 2013,

Por otro lado, este informe sobre el sector de automoción también revela entre otras cuestiones que el número medio de operaciones por vehículo/año frenó su caída en 2014, al situarse en 1,9 intervenciones, la misma cifra que en 2013.

Ha de tener una lista de precios de todos sus servicios, hojas de reclamación, información sobre los derechos de sus clientes y un horario claro de atención al público. Si le faltan uno o más de estos elementos puedes estar ante un taller ilegal o poco fiable.

En GestiRep sólo trabajamos con talleres dignos de confianza, y siempre sabrás de antemano lo que te costará la reparación.

Los talleres españoles reciben una alta nota (7,2 sobre 10) de los consumidores en cuanto a la eficacia en las reparaciones y el trato al cliente.

La confianza cobra mayor importancia cuando se trata de la elección de un taller independiente (85 %) mientras que al elegir un taller de la propia marca su relevancia es menor (74 %). El precio es mucho más relevante en la elección de una red franquiciada (39,7 %) o de un taller independiente (11,1 %), que no en la elección de un taller de la propia marca (2,6 %).

La buena percepción en cuanto a la eficiencia de las reparaciones y el buen trato recibido por los mecánicos hace que un 66,5 % de los usuarios se incline por volver a llevar el vehículo al mismo establecimiento.

En el coste de la última reparación, el 46,7 % de los conductores consultados afirmó que fue inferior a 300 euros, el 32 % pagaron entre 300 y 600 euros, y un 16,6 % más de 600 euros, en tanto que . el restante 4,7 % fueron cubiertas por las aseguradoras.

Según taller, los independientes realizan un mayor número de reparaciones con un coste inferior a 300 euros que los de la propia marca (50,4 % frente a un 39,9 %). Poco más de la mitad de los encuestados (el 50,5 %) considera que el precio de la reparación ha sido razonable, un 29,9 % se inclina porque ha sido caro y un 9,6 % lo entiende abusivo

El 84,9 % de los talleres entregan factura por el trabajo realizado, frente a un 11,7 % que hace lo contrario. La factura se entrega al cliente en el 92,8 % de los talleres de la marca, frente al 76,7 % que lo hace en los establecimientos independientes. Consecuencia de la crisis, un 42,8 % de los encuestados reconoce posponer la visita al taller, un dato que más que ha doblado el del pasado año, cuando un 20 % decía incurrir en este fallo.

Los talleres independiente realizan más reparaciones extras sin avisar previamente que los oficiales de la marca (34,8 % frente al 29,8 %).

Desde GestiRep se ayuda a los usuarios para que conozcan de primera mano qué diferencia de precio puede tener su reparación, en comparación entre un taller multimarca y uno oficial. Del mismo modo, informa del coste real de la reparación para que el cliente pueda dejar el vehículo en el taller seleccionado con mayor confianza, siendo siempre conocedor del coste real y de los servicios que el taller le puede ofrecer.

Fuente: Autopista.es

En este sentido, la reducción en el número de reparaciones se deja notar en todo tipo de especialidades (chapa, pintura, mecánica y electricidad), pero es especialmente aguda en el cambio de neumáticos. No obstante, si tenemos en cuenta el parque de mayor antigüedad (a 15 años), vemos que ganan peso las reparaciones imprescindibles para seguir circulando.

La cifra de automantenimientos también crece.

El envejecimiento del parque y la caída del negocio están modificando la estructura del mercado. Según el estudio de TNS, mientras las redes oficiales cuentan con un 41% de la cuota de mercado, con una caída de casi el 7%, los talleres independientes continúan incrementando la suya, alcanzando el 38% de las reparaciones (un 5,5% más que en 2011). No obstante, el estudio pone de manifiesto que también crece el procentaje de automantenimientos, que ya representa un 10% de los trabajos realizados en 2012.

“En relación a la tendencia al automantenimiento, también observamos un volumen importante de negocio en la venta directa de recambios, sobre todo en el parque más envejecido: el 28% de los automovilistas adquirieron piezas o recambios por su cuenta en desguaces, tiendas, autocentros etc. Si analizamos el parque a 15 años esta cifra aumenta hasta el 32%. A pesar de que Internet no es un canal masivo en la posventa, 1 de cada 4 automovilistas lo utiliza siempre o casi siempre que realiza un trabajo en su vehículo”, indican desde TNS. 

En GestiRep nos hemos propuesto ser un canal de confianza para que cualquier usuario conozca en cada momento qué le cuesta la reparación de su coche.

Fuente: www.eurotaller.com