Tráfico justifica los cambios en los límites de velocidad en carreteras secundarias en que es en estas vías en donde se producen tres cuartas partes de los accidentes con víctimas. Además, argumenta la necesidad de distintos límites en función de la anchura de la plataforma (entre 90 y 50 km/h) en la utilizada de “superar la tradicional diferenciación que existía en base al arcén practicable de 1,5 metros de anchura” para primar la “seguridad del conductor”.

En cuanto a la regularización de zonas a 30 km/h dentro de las ciudades, señala que esta medida servirá para “la pacificación del tráfico urbano, la potenciación del uso de la bicicleta y la reducción de la siniestralidad en los cascos urbanos”. En este sentido, señala que “en seguridad vial urbana es básica la regla en función de la cual el fallecimiento del peatón se produce en función de la velocidad del vehículo a motor”.

Fuente: europapress.es

Niebla o mala visibilidad por lluvia

Siempre que no se distingan vehículos a menos de 50 metros por mala visibilidad, el coche debe llevar además de las luces ordinarias, las antiniebla traseras activadas.

Con visibilidad defectuosa no se debe uno guiar nunca por las luces traseras del coche precedente sino por señales o líneas de la carretera.

 Tiempo sin llover

Cuando llueve después de meses de sequía, en la calzada hay acumuladas hojas de árboles, residuos oleosos y restos de goma de neumático que no desaparecen hasta que una lluvia contundente lo arrastra; por tanto el firme es más resbaladizo y es más importante el estado de los neumáticos.

Sueño y cansancio

La falta de luz del día hace que las personas tengamos más sueño y además, en esta época, abundan los catarros. Por todo ello nuestros reflejos están reducidos y la conducción nos supone a todos un esfuerzo de concentración. Hay que aumentar la atención y las precauciones para no tener un accidente.

En viajes largos, para evitar el cansancio, se recomienda parar cada dos horas e incluso hacer ejercicios de estiramiento durante esta parada.

Un consejo para mantener el nivel concentración en la carretera y evitar que se cierren los ojos es que el organismo esté debidamente hidratado. Por tanto se recomienda beber bastante agua en los viajes.

Circular bajo la lluvia

Muchas de estas recomendaciones son de sentido común: contar con unos neumáticos que estén en buenas condiciones y con la presión correcta y comprobar que los limpiaparabrisas no están gastados (que el vehículo esté correctamente revisado por un taller o especialista); conducir despacio y señalizando con mucha antelación los movimientos del vehículo; evitar las frenadas contundentes (hay que presionar el pedal con más suavidad en estas situaciones); y esquivar calles y carreteras encharcadas, si es posible.

Fuente; www.coches.net