Para comenzar, tendríamos que hacer una breve descripción de lo que es el fraude en las aseguradoras. Algo tan simple como reclamar más daños de los ocasionados por un golpe de carrocería, aportar un presupuesto “hinchado”, cambiar las circunstancias de un accidente en una declaración amistosa (documento público), inventar un suceso con la aportación de un causante falso, en definitiva querer beneficiarse incurriendo en falsedad para que la aseguradora pague aquello que no debe, es lo que se conoce como fraude o intento del mismo. Hay poca conciencia social sobre este tema, dado que la mayoría de los que comenten este tipo de “anomalía” no son conscientes de estar cometiendo algo tan grave. Hay un problema de base, y es la equivocada idea de que el seguro tiene que servir para algo, algunos consideran que, si no se hace uso del seguro, están perdiendo o regalando su dinero, otros incluso piensan que /quien roba a un ladrón/….

Hay una pregunta que representa muy bien el cometido real del seguro /¿qué vale tu tranquilidad?/.

Por estos y otros motivos, como los económicos, la gente se aventura en querer engañar, muchos sin ser conscientes de lo que vale realmente lo que están reclamando. Muchos de los daños reclamados de la forma descrita anteriormente son de bajo importe, lo que significa que el usuario no tiene conocimiento del coste de la reparación y el bajo importe por el cual está cometiendo un fraude.

Desde GestiRep pensamos que si los usuarios fueran, primeramente conscientes de la gravedad de un fraude y conocedores del coste real de una reparación, muchos no se aventurarían a cometer este tipo de delito.

GestiRep aporta el coste real de una reparación, te da una variedad extensa de presupuestos de tus daños en los talleres de tu localidad, a tiempo real, asesorando directamente al usuario sin coste y proporcionando una gama de talleres de calidad comprometidos en ofertas y servicios.

Con GestiRep de tu lado, si cometes un fraude te sentirás como quien roba un caramelo a un niño…

Convencidos de que el asesoramiento es clave para reducir el fraude, GestiRep invita a todos aquellos que están pensando en cometer alguno que nos pidan presupuesto y comprueben que reparar los daños de sus coches es más barato de lo que imaginan y se sentirán respaldados a la hora de acudir a un taller, comprobando que realmente no merece la pena ni cuestionarse el querer convertirse en un delincuente.

GestiRep lucha contra el fraude, de la forma más limpia.

Para muchos es un gran problema, ya que los recambios se hacen cada vez más difíciles de encontrar, el coste de algunas reparaciones puede superar ya el propio valor del coche, y además habrá muchos talleres que ya no sepan hacer estas reparaciones.

En GestiRep contamos con una gran cantidad de talleres cualificados, nuestros profesionales podrán indicarte cuál es el más adecuado para tu vehículo y tendrás una reparación sin preocupaciones.

Reparar tu coche, ya sea nuevo o antiguo, es más barato con GestiRep.

Los métodos convencionales son los más usados, pero también los menos efectivos, amigos, familiares o conocidos que te recomiendan un taller “de confianza”, incluso aseguran un trato mejor si acudes de su parte. La mayoría de estas experiencias comienzan con un (¡no te preocupes! mejor no te puede salir o estás en las mejores manos) del taller y termina buscando un perito de automóviles para que realice un informe y emprender algún tipo de reclamación judicial.

Otros, más hábiles en su gestión, tienen en la manga algún “entendido de confianza” que le realiza la reparación bajo el claro convencimiento de si no me cobra impuestos ni es un taller legal, por supuesto que es más barato!. Este tipo de relación es la que más dura en el tiempo hasta que termina como la anterior y es que siempre había sido barato hasta la última reparación (lo que el usuario no sabe es que posiblemente siempre ha sido caro, pero como eran reparaciones de menor coste no se percataba y no necesariamente la última era la cara). Igualmente siempre hay paralelamente algún otro entendido que tiene la solución “eso me lo dices a mi y te mando a uno que te sale por la mitad” 

Cierto es que cada vez son más los usuarios de automóvil que hacen uso de las nuevas tecnologías para encontrar un taller de confianza y buscar el precio de la reparación. Por otro lado, este tipo de usuario tiene que ir con mucho cuidado en su búsqueda ya que localizar información o comentarios sobre un tipo de reparación por la red es como buscar los síntomas de una enfermedad “al final todos tenemos algo” y podemos entrar en una psicosis absurda.

A todos ellos, recomendarles el uso de www.gestirep.com un servicio donde profesionales cualificados te asesoran sobre la reparación que tienes que realizar con motivo de un accidente, por una avería del vehículo o su mantenimiento. Ellos te darán las mejores opciones, el precio exacto de la reparación y una selección de los talleres más comprometidos en precios y servicios. Gestirep aúna un servicio de asesoramiento personalizado con un sistema de buscador y comparador de talleres de tu provincia.

Para más info en 2 min http://www.youtube.com/watch?v=JZbbzk0VDi4

Gestirep, pensando en tu vehículo.

Los datos recogidos por el portal de motor en Internet ponen de manifiesto que el precio de los coches usados continúa con su tendencia a la baja y destacan que se está incrementando la oferta de automóviles con menos de 20.000 kilómetros.

El director de Coches.net, Roger Gastó, señaló que los coches de ocasión, al no estar incluidos en el Plan PIVE 2, “deben bajar su precio” para resultar competitivos frente a los vehículos nuevos, que, gracias a las ayudas del Gobierno y las ofertas promocionales, resultan más asequibles.

El estudio indica que casi el 65% de la demanda de automóviles de segunda mano se concentra entre aquellos que tienen un precio por debajo de 10.000 euros y, especialmente, en el tramo de menos de 5.000 euros (38,2%).

Así, el 60,1% de los coches usados ofertados era una berlina, el 80,8% tenía cambio manual y el 64,2% usaba combustible diésel. La antigüedad media de los vehículos se situó en siete años y diez meses (94 meses).

La mayor parte de las comunidades autónomas experimentaron reducciones en el precio de los coches de ocasión en abril, excepto en Extremadura, La Rioja y Galicia, con subidas del 2,36%, del 2,22% y del 1,43%, respectivamente.

Fuente: Europapress.es

El Volkswagen XL-1, que tiene su origen en el prototipo L1, se presentará en marzo próximo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, y su fabricación se llevará a cabo en la planta alemana de Osnabrück. Según ‘Automotive News’, la producción se limitará a un máximo de mil unidades anuales.

El XL1 es un automóvil de dos plazas, capaz de recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico y sin emisiones, con un peso de 795 kilos, un coeficiente aerodinámico Cd 0,189 y un centro de gravedad muy bajo. El coche puede circular a una velocidad constante de cien kilómetros por hora empleando sólo 8,4 caballos de potencia.

El sistema de propulsión consta de un motor TDI de dos cilindros y 48 caballos de potencia y de un propulsor eléctrico que desarrolla 27 caballos, asociados a la transmisión automática de doble embrague DSG con siete velocidades. Además, el coche dispone de una batería de iones de litio.

Las emisiones de CO2 se limitan en 21 gramos por cada kilómetro recorrido, y la velocidad máxima puede alcanzar los 160 kilómetros por hora, mientras que la aceleración de cero a cien kilómetros por hora requiere 12,7 segundos.

Por lo que respecta a las dimensiones, el automóvil mide 3,888 metros de longitud y su anchura es de 1,665 metros, mientras que la altura es sólo de 1,153 metros.

Fuente: EuropaPress

Este informe pone de manifiesto que la bajada media acumulada del año hasta el pasado mes de noviembre el precio medio del seguro de automóvil se sitúa en el 6,5%. La empresa explicó que las bajadas de precio registadas en todos los tipos de seguro son consecuencia de las adaptaciones de las tarifas de tres aseguradoras a la Directiva de Género.

Esta nueva Directiva conlleva la desaparición de las desigualdades entre hombres y mujeres a la hora de contratar un seguro. Desde Direct Seguros explicaron que los datos arrojados por el estudio en los dos últimos meses, “y teniendo en cuenta que aún cinco de las once empresas analizadas no han normalizado”, esta homogeneización conllevará una bajada de la prima media total de entre un 2% y un 3%.

“Si extrapolamos únicamente el segmento mujer menor de 27 años, sí que se puede apreciar una subida en las nuevas primas, pero a partir de esa edad, la tendencia de las aseguradoras analizadas es prácticamente mantener los precios medios de meses anteriores para ambos sexos”, añadió.

Por categorías, el seguro Terceros Básico registró una bajada del 1% en comparación con octubre y acumula un retroceso en el conjunto del año del 5%, mientras que el precio de las pólizas de Terceros Ampliado cayeron un 1% en octubre y un 7% en los once primeros meses del año.

De su lado, las tarifas medias de los seguros a Todo riesgo con franquicia se mantuvieron en noviembre en los mismos niveles que en octubre, pero acumulan un retroceso del 7% hasta el mes pasado. El precio medio del Todo riesgo sin franquicia permaneció estable en noviembre y bajó un 7% en el acumulado del año hasta el mes pasado.

Fuente: EuropaPress

Hemos modificado nuestra gestión para ofrecer un mejor servicio de asesoramiento, y dada la situación económica actual, entendemos imprescindible y necesario ofrecer un SERVICIO DE PRESUPUESTOS ONLINE TOTALMENTE GRATUITO para que cualquier usuario de automóvil pueda conocer de antemano qué costará reparar su vehículo, además de comparar distintas ofertas de talleres, mejorando o reduciendo aún más el importe presupuestado y obteniendo además servicios complementarios (coche sustitutivo, facilidades de pago, etc), que harán mucho más atractiva y cómoda la reparación.

No dudes en realizar tu consulta en el siguiente enlace: Gestirep, repara tu coche de la manera más económica