Las ayudas que se aprobarán hoy están orientadas a todos tipo de vehículos eléctricos, tanto turismos, como comerciales y autobuses, según precisó el ministro.

“El Gobierno apoya de manera clara, inequívoca e irreversible esta iniciativa, que se inserta plenamente en la estrategia de eficiencia energética puesta en marcha”, añadió el titular de la cartera de Industria.

Fuente: Europapress.es

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, el titular de Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, detalló que el presupuesto del plan procede de las subastas tempranas de derechos de emisión realizadas entre noviembre y diciembre. “Los estados deben justificar periódicamente que el fin de estos fondos es la lucha contra el cambio climático”, explicó.

Arias Cañete apuntó que el plan está dirigido a un mercado potencial de unos 35.000 vehículos, y su puesta en marcha tendrá un impacto de 140 millones de euros sobre la economía española, contribuyendo a elevar un 10% la producción de furgonetas en España. Además, ayudará a mantener o generar más de 700 empleos y elevará la recaudación fiscal en 50 millones de euros.

El plan consiste en un incentivo de 2.000 euros para la compra de vehículos de hasta 2.500 kilos (mil aportados por Medio Ambiente y otros mil por las marcas) y de 4.000 euros para los de más de 2.500 kilos (2.000 del Ministerio y 2.000 de las marcas) con etiquetas de eficiencia energética A, B, C ó D, a cambio de entregar para el achatarramiento vehículos de hasta 3.500 kilos con una antigüedad mínima de siete años.

Los principales beneficiarios de la iniciativa, que incluye ayudas a la compra de vehículos seminuevos (menos de un año), serán profesionales autónomos, pequeñas y medianas empresas y entidades privadas, a quienes se otorgará la subvención para que sustituyan sus vehículos por otros más eficientes. No obstante, se limita el máximo de subvenciones a 200.000 euros por cada beneficiario.

BENEFICIOS MEDIOAMBIENTALES.

El objetivo del plan es mejorar la calidad del aire, reduciendo las emisiones de gases contaminantes y de CO2. El programa es pionero en Europa y ayudará a consolidar a España como uno de los mercados más eficientes energéticamente y con menor impacto ambiental.

El ministro recordó que más del 70% de los vehículos de reparto que se utilizan para la distribución comercial en las ciudades españolas tienen más de siete años de antigüedad, y contribuyen a la contaminación en las grandes ciudades.

Con la puesta en marcha del Plan PIMA Aire, las emisiones de CO2 bajarán entre un 15% y un 20% por cada vehículo sustituido, lo que supone un ahorro de 35.000 toneladas al año. En el caso de las partículas, el descenso medio llegará al 94%, con 114 toneladas anuales, mientras que los óxidos de nitrógeno bajarán un 70%, equivalente a 725 toneladas. En conjunto, el consumo de carburante bajará un 16% (15 millones de litros al año).

Arias Cañete destacó que este plan es un ejemplo de “economía verde” con efectos positivos, que demuestra que es compatible la actividad económica con la protección del medio ambiente. Con el Plan PIMA se integran iniciativas de lucha contra el cambio climático y mejora de la calidad del aire, según el ministro.

Fuente: EuropaPress

Soria, que ha realizado estas declaraciones en la inauguración del nuevo centro logístico de Toyota en Illescas (Toledo), ha apuntado además que el nuevo Plan PIVE incluirá vehículos familiares de seis plazas o más, y ha confirmado que se reduce de doce a diez años la antigüedad del vehículo que se entrega para achatarramiento.

El nuevo Plan PIVE duplica el presupuesto en relación con el plan inicial, que contaba con una partida de 75 millones de euros. Estos fondos se agotaron el pasado 10 de enero. Además, el Gobierno destinará otros 40 millones a un programa para renovar el parque de vehículos comerciales, denominado Plan PIMA Aire.

TOYOTA APUESTA POR ILLESCAS

El nuevo centro logístico de Toyota ha supuesto una inversión de 23,2 millones de euros, y su tamaño duplica el de su predecesor, con 19.600 metros cuadrados. El 97% de los recambios y accesorios están disponibles al ser solicitados, para garantizar la completa satisfacción de los clientes.

Soria ha felicitado a Toyota España por la inauguración de su nuevo centro logístico de Illescas que, a su juicio, “constituye una clara apuesta por Illescas, por Castilla-La Mancha, por la industria española, por el sector de la automoción y la economía española”.

El ministro ha afirmado que 2012 fue un año “ciertamente difícil y complicado” pero en donde el Gobierno no ha cejado ni un solo día en llevar a cabo reformas y medidas, fundamentalmente económicas pero también de carácter industrial, que han sido, “en una gran parte de los casos, medidas muy difíciles de adoptar, de explicar y de entender”.

MEDIDAS “NECESARIAS E IMPRESCINDIBLES”

Todas estas medidas, ha señalado, eran “necesarias e imprescindibles” para asentar las bases de la recuperación económica y ha reconocido que a principios de 2013 “todavía no podemos hablar de recuperación” porque aún hay más de cinco millones de parados y aún el crédito no fluye hacia el sector privado y las pymes.

Sin embargo, ha apuntado, el hecho de que haya dificultades “no nos puede impedir ver algunos otros aspectos de nuestra economía que ciertamente se nos revelan como aspectos muy positivos y que nos están enviando determinadas señales” como las exportaciones de mercancías en España, el sector del turismo y el sector del automóvil.

Respecto a este último sector, ha recalcado que a lo largo de los últimos meses se han conocido decisiones importantes de “grandes corporaciones automovilísticas a nivel mundial” que en vez de decidir relocalizar su actividad industrial y automovilística en algunos otros países europeos lo han hecho en distintas ciudades de España.

“SEÑALES POSITIVAS”

“Sin ocultar lo que es la situación real, que sabemos que es seria, hay algunas señales positivas que nos permiten al menos decir que estamos en la senda y el camino adecuado y que estamos haciendo las reformas que tienen que hacerse, con la seguridad de que más pronto que tarde va a redundar en la ansiada y anhelada recuperación del consumo, de la inversión, el crecimiento y por tanto también del empleo”, ha señalado.

Soria ha finalizado teniendo unas palabras de elogio hacia la presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores de Cospedal, ya que ha asegurado que gracias a su gestión, la región está demostrando ser una de las comunidades “más pujantes, más dinámicas y más industriales de toda España”.

Fuente: EuropaPress

Según explican dos fabricantes a este periódico, la prórroga del plan tendrá una dotación de 120 millones de euros, aunque el objetivo era llegar a los 140 millones de euros.

Según los cálculos de los fabricantes de automóviles, con este presupuesto se podría prolongar las ayudas hasta agosto (julio es tradicionalmente el mes de más ventas). De este modo, las cuentas del 2013 de concesionarios, redes comerciales y fábricas podrían mejorar sustancialmente.

Además, la prórroga de los incientivos a la compra, según las fuentes consultadas, añade 40 millones de euros para vehículos industriales, es decir, furgones de tipo medio y camiones de pequeño y largo recorrido. De este modo, la factoría de Almussafes podría ser una de las beneficiadas ya que este año se empezará a montar la furgoneta Transit Connect, que pasaría a estar en la lista de los vehículos que se benefician por los incentivos a la compra en España.

Fuente: http://www.lasprovincias.es

En cifras, el mes de Noviembre ha registrado un volumen de 48.155 matriculaciones, un 20,3% menos que en el mismo mes del año anterior. El período Enero‐Noviembre totaliza 648.392 matriculaciones con una caída del 12,6%.

El Plan PIVE, por su parte, continúa mostrando buenos resultados. Hasta la fecha se han totalizado 40.000 reservas, el equivalente a más de la mitad de las operaciones previstas para el Plan. De continuar con este ritmo, es probable que en el mes de Enero, se hayan agotado los fondos. El período de entrega de los vehículos en la actualidad ronda de media 45 días, por lo que en los próximos meses se materializarán todas esas reservas que ya se han efectuado en el Plan PIVE. Un apunte más, si comparamos el mes de noviembre con el de octubre, en el que los volúmenes suelen ser similares, obtendríamos un crecimiento del 7%, gracias a la buena evolución del Plan PIVE.

A pesar de los descensos mensuales, el Plan PIVE está funcionando, sujetando una demanda claramente a la baja. Si se observa la evolución de otros bienes de consumo duradero, los retrocesos son mayores: 15 % Enero‐Octubre frente al 12% de los turismos comprados por particulares en el mismo periodo, mientras que antes del PIVE (primer semestre del año) la tendencia era la contraria: 10,6 en turismos canal particulares frente al 9,4 de los demás bienes de consumo duradero (datos INE, Noviembre 2012).

Como estamos viendo estos días, a pesar del contexto general, el automóvil está demostrando que es un sector capaz de generar crecimiento, actividad económica y riqueza para la sociedad española.

DECLARACIONES

Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirmó que “el Plan PIVE está funcionando, y así lo demuestra el que se haya consumido la mitad de las 75.000 operaciones previstas en solo un mes y medio. Muchas familias han percibido que es una buena oportunidad para cambiar su vehículo, y que ésta tiene fecha de caducidad, ya que lo fondos se acabarán posiblemente en enero. Por otro lado, esperamos un buen mes de diciembre, ya que los concesionarios seguirán mejorando su actividad comercial en un mes que suele ser estacionalmente favorable y también porque gran parte de las operaciones del PIVE se concretarán ya sí en matriculaciones”.

David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó que “El Plan PIVE funciona y mejora día a día. Este Plan ha amortiguado la caída del mercado en casi 15 puntos. El descenso esperado para el mes de Noviembre era mucho mayor. En los próximos meses veremos una incidencia mayor en el mercado ya que se trasladarán todas las reservas realizadas del Plan. En este sentido, se han contabilizado ya 40.000 reservas lo que supone llegar al ecuador del Plan en aproximadamente un mes y medio. En la última semana de Noviembre, el Plan PIVE ha registrado más de 1.300 reservas diarias. Según nuestros cálculos, el Plan podría agotar sus fondos en el próximo mes de Enero. Confiamos además en que el mes de Diciembre registre un resultado mejor, porque se añadirán al Plan PIVE las ofertas comerciales de fin de año, que incrementarán las promociones medias actuales que rondas los 5.000 euros”.

Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el Plan PIVE permitirá despedir la recta final del año con una cierta recuperación de las ventas y cerrar en el entorno de las 700.000 unidades, a sabiendas además de que históricamente diciembre es un mes positivo para las ventas de automóviles, ya que los concesionarios hacen un mayor esfuerzo promocional para alcanzar sus objetivos comerciales. Por otro lado, no hay que olvidar que contribuirá a atemperar la pérdida de tejido empresarial dentro de la red de distribución, donde para 2012 estaba previsto inicialmente el cierre de 500 empresas y la desaparición de 3.000 puestos de trabajo. Los nuevos datos nos permiten ser más optimistas”.

Fuente: http://www.faconauto.com

Armero, vicepresidente ejecutivo, ha realizado estas declaraciones en la IV Jornada de Automoción FinConsum, celebrada en Barcelona.

Allí ha afirmado que el éxito de este plan podría marcar el inicio de la recuperación de la confianza de los consumidores. ¿Qué se entiende por éxito? Pues alcanzar la cifra de 75.000 vehículos adheridos al Plan PIVE.

El vicepresidente ejecutivo de Anfac entiende que con la implantación de este plan el gobierno ha reconocido “el valor estratégico” que, el sector en su conjunto, tiene en la economía del país.

Fuente: http://www.elmundo.es/