El Renault Twizy se ha mantenido como el vehículo eléctrico más vendido en España en el pasado mes de agosto, con 77 unidades, y suma ya 825 en lo que va de año. El Toyota Prius sigue también como líder entre los híbridos, con 389 matriculaciones el mes pasado y 2.811 en el total de 2012.

Las ventas del Twizy en España siguen a buen ritmo y es con gran diferencia el modelo eléctrico más vendido del mercado nacional. El pasado mes de agosto sumó otras 77 unidades, con lo que llega a 825 en el total del año, una cifra muy meritoria, porque las ventas empezaron prácticamente en abril. Renault consolida su liderato entre los vehículos eléctricos con las cinco unidades de la furgoneta Kangoo ZE matriculadas en agosto, que elevan a 141 las del total del año.

Entre los coches eléctricos convencionales, el más vendido en agosto fue el Peugeot iOn, con siete unidades y 62 en lo que va de 2012, seguido del Nissan Leaf con tres (72 en total) y el Renault Fluence ZE con dos (72). Además, se vendieron dos Citroën C-Zero (55) y un Opel Ampera (29), la berlina eléctrica de autonomía extendida de la marca alemana. En cambio, no se matriculó ninguna unidad de los Think City (29 en 2012), Chevrolet Volt (14), el gemelo del Ampera, Mercedes Clase A E-Cell (seis), Mitsubishi i-Miev (cinco) y Seat Altea Electric (tres).

Entre los modelos híbridos, Toyota domina las ventas sin oposición gracias al Prius, que suma otras 389 unidades en agosto y alcanza ya las 2.811 unidades en todo el año. El segundo puesto es para el Toyota Auris HSD con 213 (1.637 en 2012) y tras él se sitúan los Lexus CT 200h con 103 (981), Toyota Yaris Hybrid con 101 (466) y el todoterreno Lexus RX 450h con 28 (288). El Honda Insight con 17 (79) y el nuevo Lexus GS 450h con 14 (68) se sitúan a continuación, seguidos del Peugeot 508 RXH con 10 (71), primer híbrido turbodiésel, el Honda CR-Z con nueve (128) y el Citroën DS5 Hybrid 4 con ocho (162). Además, se matricularon también cinco Honda Jazz Hybrid (109), tres Peugeot 3008 Hybrid 4 (160), otros tres Audi Q5 Hybrid (61) y una unidad de los Lexus LS 600h (tres) y Porsche Cayenne Hybrid (21). En cambio, no se vendió ningun Audi A6 Hybrid (13 en lo que va de año), Infiniti M35h (10), Audi A8 Hybrid (cinco), BMW Serie 5 ActiveHybrid (cuatro), Mercedes S 400 Hybrid (tres), BYD F3DM (dos), Porsche Panamera Hybrid (dos) y VW Touareg Hybrid (dos). Tampoco se ha matriculado en lo que va de año ningún BMW Serie 7 Active Hybrid (0), que completa la oferta de híbridos disponibles en España.

 

Fuente: http://blogs.elpais.com

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